公司业绩表现 * 2025年第三季度营业收入为2.49亿元，同比增长30.53%[3] * 2025年第三季度归属于上市公司净利润为7000.5854万元，同比增长43.65%[3] * 2025年第三季度扣非后净利润为7300多万元，同比增长57.94%[3] * 2025年第三季度公司毛利率提升至80.87%[8] * 毛利率提升原因包括老模产品毛利稳定、新产品收入占比提升带来规模化生产效益、以及降本增效措施[8] * 2025年前三季度销售费用总计4000多万元，增加主要由于销售团队建设、新品推广及国际团队扩展[12] 产品线与研发进展 * 老模产品收入增长约1%，毛利率约90%[11] * PICC产品收入增长约23%-24%，毛利率接近70%[11] * 止血纱收入增长超过180%，毛利率为78%-79%[11] * 朗姆胶收入增长达到200%[11] * 新产品平均增速达180-190%以上[10] * 止血纱计划在2025年底获得NDR新认证注册证，预计最晚2026年初完成，目标在国际市场与强生展开全科室竞争[15] * 止血粉刚进入临床阶段，预计2026年底或2027年初获得注册证[25] * 止血胶预计在2027年底或2028年初上市[25] * 脑膜胶国内外销售体量比例大致为1比1.5左右[27] 市场拓展与渠道策略 国内市场 * 止血材料联盟集采预计12月内出结果，报量范围涵盖内蒙古14省联盟及其他省份，相当于全国性集采[5] * 集采结果明确后将促进渠道拿货和销售拓展，预计2026年集采落地后将显著推动止血纱市场份额增长[5] * PEEK材料集采续约已收到河南省通知，具体进展尚未明确，公司正积极准备[13] 国际市场 * 2025年前三季度海外市场收入占比约为20%至25%，偏向25%[17] * 主要收入来源于欧洲区、亚太区和南美区[17] * 海外市场老模产品占比约为35%至40%，两个老模产品合计约占55%份额[20] * 公司希望未来3-5年内海外收入占比能突破25%，并逐步接近30%[19] * 国际团队人数已从去年的8人增加到18人，以支持更多新产品上市[24] * 公司积极推进各国注册报批和备案，与国外经销商建立合作关系[9] 战略发展与并购规划 * 公司通过代理和并购增厚产品矩阵，为收入增长提供更多方式[4] * 代理业务主要从增加产品矩阵和收入角度出发，暂无并购关联公司产品的计划[4] * 并购将丰富公司产品线，目标是成为国内老年疾病治疗整体解决方案的提供商，计划拓展至脑血管疾病、脑肿瘤及功能性神经外科等领域[7] * 医械医疗预计2026年与迈普合并报表，其已发布业绩承诺草案，若未达成承诺，实控人及团队需按规定归还股份注销[6]

会议核心动态 - 2025年临空经济区可持续发展国际会议在北京大兴机场临空经济区开幕，主题为“领航未来—国际航空科技创新与服务新生态” [1] - 会议期间颁发首批一体化登记营业执照，并启动三大合作平台及签约多个重磅项目 [1] 制度创新与政务服务 - 大兴机场临空经济区颁发首批一体化登记营业执照，经营场所统一标注“北京大兴国际机场临空经济区” [3] - 京冀两地联合设立“北京大兴国际机场临空经济区一体化登记平台”，实现登记业务“一口登录、跨域协同”，打破行政区域限制 [3] - 已实现雄安新区跨省市业务通办，推动京津冀203项“同事同标”政务服务事项及209项资质互认事项落地 [3] - 通过“云窗口”实现跨区域“一站式”办理，解决企业“多地跑”问题 [3] 重大项目签约与投资 - 本次会议共签约8个项目，涉及航空科创、贸易物流、生命健康等产业，总投资额27亿元人民币 [5] - 签约项目将建设产业空间13.6万平方米，投运达产后预计每年可实现营业收入110亿元人民币，进出口贸易额100亿元人民币 [5] - 中国民用航空适航审定中心行政总部项目将入驻国际航空总部园，注入权威服务力量并激活航空产业创新活力 [5] - 峰飞航空科技将打造华北运营基地项目，包括运营中心、展销中心、适航审定及航空金融创新中心 [5] - 江苏德威兰医疗器械项目将入驻国际生物医药园，建设欧盟认证止血医械中心，打造医疗器械出口平台 [5] - 北京中咨时代国际展览有限公司将搭建医疗健康企业出海展销服务平台 [6] - 深圳天擎聚能科技有限公司转子发动机研发总部项目计划租赁1000平方米产业空间 [6] 产业服务平台启动 - 启动大兴机场临空经济区临床急需产品进口服务中心，提供临床急需进口药械的全链条一站式服务 [8] - 启动大兴机场临空经济区口腔医学产业国际合作平台，深化国际合作 [8] - 启动大兴机场临空经济区低空技术产业服务平台，为低空技术企业提供科技成果转化、展示销售等全链条服务 [9] - 低空技术产业服务平台将联动民航科创基地、航空总部园等项目，共同打造国际航空科技创新走廊 [9] 区域发展规划与定位 - 未来将通过提升枢纽能级，建强通达全世界的航空新枢纽，构建“背靠京津冀、联通全世界”的现代化航空物流体系 [10] - 将聚焦临空指向、开放指向、未来指向，培育壮大临空特色新质生产力 [10] - 目标为加速港产城融合，建设现代化国际化航空新都市，实现“以港兴产、以产促城、以城优港”的良性发展格局 [10] - 将突破行政壁垒，构建“政策协同、要素畅通、服务一体”的发展共同体，树立京津冀一体化发展新标杆 [10] - 区域将释放临空经济区、自贸试验区、综合保税区势能，以国际消费枢纽和会展中心等重大项目为牵引，不断完善城市功能 [10]