研发投入与强度 - 全社会研发经费投入规模比"十三五"时期末增长近50%，增量达到1.2万亿元 [4] - 研发投入强度提高到2.68%，接近OECD国家平均水平 [4] - 企业研发投入占比超过77% [4] - 全社会基础研究投入提高到2497亿元，占全社会研发投入比例达到6.91% [6] 科技创新成果 - 中国空间站"天宫"全面建成并转入常态化运营 [4] - 全球第一座第四代核电站石岛湾基地投入商业运行 [5] - 大型液化天然气运输船技术全球领先 [5] - 全球百强科技创新集群数量达到26个，占比全球第一 [6] 科技产出与排名 - 全球创新指数排名达到第11位，进入创新型国家行列 [9] - 高质量科研产出继续保持全球第一，并持续扩大领先优势 [9] - 研发人员全时当量、发明专利申请量、PCT国际专利申请量连续多年居世界第一位 [9] 产业发展与突破 - 集成电路年产量比"十三五"时期末增长72.6%，增加约1900亿块 [10] - 人工智能产业规模突破7000亿元，连续多年保持20%以上增长率 [12] - 民用无人驾驶航空器产品信息系统备案企业达809家，产品超过374万架 [12] - 2024年"三新"经济增加值超过24万亿元 [7] 制造业表现 - 2024年上半年汽车产销量首次双超1500万辆，均实现两位数增长 [12] - 造船完工量、新接订单量、手持订单量占全球比重分别为51.7%、68.3%、64.9% [13] - 高新技术企业数量达到11.6万家 [7]

政策法规 - 民航局印发《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法》，将于2024年7月1日起施行 [1] - 特定类和审定类合格证持有人需制定事件信息管理程序并指定专人负责 [1] - 拥有50架及以上中型和大型无人机的开放类合格证持有人需执行信息管理要求 [1] - 拥有10架及以上大型无人机的开放类合格证持有人需执行信息管理要求 [1] 报告要求 - 事发相关单位和人员需按规定如实报告事件信息，禁止瞒报、谎报或迟报 [1] - 民航局鼓励个人通过中国航空安全自愿报告系统（SCASS）提交安全隐患报告 [1] - 报告途径包括网上填报、微信公众号和电子邮件三种方式 [1]

无人机安全管理新规 - 武汉市公安局治安支队发布《武汉市民用无人驾驶航空器安全管理暂行办法》将于5月29日正式施行 [1] - 民用无人机未进行实名登记擅自飞行将面临最高2万元罚款 [1] - 新规旨在规范无人机使用秩序并保障空域安全与公众权益 [1]

无人机安全管理政策 - 武汉市将于5月29日正式实施《武汉市民用无人驾驶航空器安全管理暂行办法》，为民用无人机施划"跑道" [1] - 该《办法》是武汉市第一部民用无人驾驶航空器安全管理工作规范性文件 [1] - 2024年市政府出台《关于支持武汉市低空经济高质量发展的实施意见》，由市公安局牵头开展《办法》起草工作 [3] 政策制定背景 - "低空经济"被写入国务院政府工作报告，表述从"积极打造"变为"安全健康发展" [2] - 民用无人机数量呈爆发式增长，带来"黑飞"扰航、失控伤人、偷拍侵权等问题 [2] - 武汉市警方已开展低空飞行监管服务平台搭建、城市空中交通管理等相关工作 [2] 政策制定过程 - 聘请华中科技大学航空航天学院专家团队进行指导 [3] - 赴深圳等低空经济先行地区学习借鉴经验 [3] - 组织多部门座谈调研，公开征求意见收到19条建议 [3] 政策主要内容 - 无人机要实名登记，安装螺旋桨防护装置 [4] - 飞手不得在饮酒后操纵无人机 [4] - 禁止未经批准在管制空域内飞行、违法拍摄涉密场所等行为 [4][5] - 规定适飞空域、管制空域及临时管制空域 [5] - 细化无人机登记、识别牌要求、操控员行为规范等 [5] 监管平台建设 - 建设低空飞行监管智慧平台，实现飞行态势监控、安全监管等功能 [6] - 平台可实时展现无人机飞行轨迹、高度、速度等信息 [6] - 发现违规飞行无人机可一键采取应对措施 [6] - 已实现与武汉东湖新技术开发区低空共享无人机平台对接 [6] - 未来将对接省级、国家级系统，形成全域覆盖的低空数据网络 [6]