行业核心趋势 - 商用车行业正处于新能源化拐点和全球化爆发期的关键时刻 [5] - 新能源与全球化成为行业转型升级的新引擎 [5] - 商用车新能源化已从政策驱动转入市场驱动阶段 [5] 新能源市场表现 - 今年1至9月，中国商用车总销量为311.7万辆，同比增长7.8% [5] - 同期新能源商用车销量达56.6万辆，同比增长61.4%，市场渗透率达23.9% [5] - 全年新能源渗透率有望超过30% [5] - 到2030年，新能源渗透率预计将提升到35%以上 [7] 技术路线发展 - 行业呈现甲醇、氢能、纯电、混动等多条技术路线并进的局面 [6] - 产品从“油改电”过渡方案迈入新能源正向平台定义的新阶段 [7] - 兆瓦级超充、换电网络等技术加速落地，缓解续航焦虑 [6] - 新能源商用车成本从5年前的800元/千瓦降至500元/千瓦 [6] 具体产品与技术亮点 - 比亚迪全球首发纯电轿卡T4，并展示轻卡、重卡、客车产品 [6] - 一汽解放展出5款纯电车型，覆盖多元商用场景 [6] - 东风商用车展出6款车型，覆盖纯电、氢能、混动、智能技术路线 [6] - 东风天龙KL华为兆瓦超充牵引车充电不到20分钟可恢复80%电量 [6] - 东风天龙GX氢燃料电池牵引车加氢20分钟，续航700公里 [7] - 海珀特氢能重卡H49续航超1000公里，百公里氢耗不到8公斤 [7] 全球化发展 - 全球化成为中国商用车跃升的新支点 [8] - 今年1至9月，中国商用车出口74.8万辆，同比增长10.2%，占总销量近24% [8] - 同期新能源商用车出口6.4万辆，同比增长1.5倍 [8] - 中国重汽预计今年出口将突破15万辆，整体收入达490亿元 [8] 未来战略方向 - 发展海外市场需从卖产品转向输出中国技术加中国标准 [9] - 主机厂正构建全球商品平台、属地化网络和制造能力的全价值链运营体系 [9] - 智能驾驶技术商业落地将开启行业智能化革命新篇章 [9] - 行业需从“拼价格”走向“比价值”，坚持长期主义 [9]