项目进展 - 镇广高速川陕界至王坪段控制性工程永安特长隧道于8月27日全幅贯通 标志着全国首条红色主题高速公路建设取得重大阶段性突破 [1] - 当前路段挖方 填方 隧道 桩基建设进度均超70% 墩柱和盖梁建设进度过半 永安通江河特大桥及铁溪隧道等控制性工程有序推进 [4] 工程技术 - 永安特长隧道为全线最长隧道 左洞长6862米 右洞长6825米 最大埋深580米 围岩由粉砂质泥岩与砂岩组成 存在瓦斯和围岩坍塌风险 [3] - 项目采用风险预判与精准管控双重保障体系 运用地质雷达仪实时扫描支护隐患 多功能超前钻机探明地质条件 规避坍塌风险 [3] - 作为隧道大机配套施工试点 引入三臂凿岩台车等智能装备 实现单洞作业人员减少20% 钻爆工时缩短20% 拱架安装效率提升1倍 [3] - 应用光面爆破技术控制开挖轮廓 采用初支三喷三挂工艺和二衬带模注浆技术 使初支及二衬合格率达99%以上 保障实体工程一次成优 [3] 项目规划 - 镇广高速为四川省高速公路网13条纵线之一 总长250.825公里 总投资489.089亿元 采用双向四车道标准 设计时速100公里 [6] - 项目分三段建设 王坪至通江段已于2022年1月通车 通江至广安段预计今年年底建成100公里 [6] 战略意义 - 全线通车后将连接川陕革命根据地博物馆 红军烈士陵园等红色景点 形成3小时红色旅游圈 [6] - 连通巴万 巴达等多条高速 改善秦巴山区交通条件 推动交通+旅游+教育融合发展 为川陕革命老区振兴注入新动能 [6]