行业动态 - 我国自主研发设计的17.5万立方米液化天然气运输船“海瀚”轮于1月28日在大连交付 [1] - 该轮的成功交付进一步巩固了我国在全球气体船建造领域的竞争优势 [3] - 该轮符合国际最新LNG运输船设计理念，具备卓越的适港性和船岸兼容性 [3] 船舶技术规格 - “海瀚”轮液货舱总舱容为17.5万立方米 [3] - 船舶配备新型LNG双燃料低速主机，集成ICER系统，在燃油和燃气模式下均满足国际海事组织最高排放标准 [3] - 液货舱采用GTT Mark III Flex型围护系统方案，日蒸发率仅0.085% [3] - 船舶配置再液化装置，可高效处理LNG蒸发气 [3] 公司项目与订单 - “海瀚”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造 [1] - 该船是招商轮船2022年在中船大连造船第一批订造的2艘同型节能环保LNG运输船中的第2艘 [1] - 该轮与2025年9月交付的“海韵”轮规格相同 [3] - 截至1月28日，招商轮船LNG运输板块管理营运中的船舶32艘，在手订单32艘 [3] - 预计2026年内其参股企业CLNG参与的卡气一期项目还将交付4艘LNG运输船 [3] 公司战略影响 - “海瀚”轮的交付将进一步完善招商轮船自有LNG船队的运力结构 [3] - 此次交付标志着该公司在清洁能源运输领域的综合服务能力与市场覆盖能力得到有效提升 [3]

行业地位与技术成就 - 大型LNG运输船与航空母舰、豪华邮轮被并称为造船业“皇冠上的三颗明珠”，其设计建造是国家船舶工业综合实力的集中体现 [2] - 我国自主研发设计的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船“海瀚”轮成功交付，进一步巩固了我国在全球气体船建造领域的竞争优势 [2] 产品性能与特点 - “海瀚”轮液货舱总舱容为17.5万立方米，LNG日蒸发率低至0.085%，具有安全稳定性高、运输过程中LNG损耗小的特点 [2] - 该轮配备新型双燃料低速主机，满足国际海事组织最严格的排放标准，具有较高的节能环保性能 [2] 项目参与方与意义 - “海瀚”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造 [2] - 该轮的成功交付为我国造船业“皇冠上的明珠”再添闪耀光彩 [2]

船舶交付与性能 - 我国自主研发设计的17.5万立方米液化天然气运输船“海瀚”轮于1月28日在大连交付 [1] - 该船由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造，液货舱总舱容为17.5万立方米 [1] - 该船LNG日蒸发率低至0.085%，具有安全稳定性高、运输损耗小的特点 [1] - 该船配备新型双燃料低速主机，满足国际海事组织最严格的排放标准，具有较高的节能环保性能 [1] 行业地位与意义 - 大型LNG运输船与航空母舰、豪华邮轮被并称为造船业“皇冠上的三颗明珠” [1] - 其设计、建造是一个国家船舶工业综合实力的集中体现 [1] - 此次交付为我国造船业“皇冠上的明珠”再添光彩，进一步巩固了我国在全球气体船建造领域的竞争优势 [1]