中新网宁波12月26日电(蓝伊旎 柯薇 徐朦晰)据浙江海港集团消息，截至12月25日18时，宁波舟山港集 装箱海铁联运年业务量首次突破200万标准箱，同比增长11.4%，创历史新高。 截至目前，宁波舟山港海铁联运网络已辐射全国16省(自治区、直辖市)的69个地级市，其中开通班列29 条，布局内陆无水港40个，业务量从2020年的100万标准箱快速攀升至今年的200万标准箱，增量与增速 均位居全国港口前列，基本形成了北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南联千里浙赣线的三大物流通 道。 宁波舟山港繁忙作业中。浙江省海港集团 供图 自2009年海铁联运业务起步以来，宁波舟山港积极构建"陆海内外联动、东西双向互济"的开放格局，持 续完善网络布局。 宁波舟山港海铁联运业务。浙江海港集团 供图 据悉，今年以来，宁波舟山港开通了武汉海铁联运快速班列、合肥派河图定循环班列，有效缩短货物在 途时间；创新推出船公司班列、双重班列、企业专列、内贸专列、"门到门"全程物流等多种业务模式， 推动海铁联运业务多元化发展；持续优化升级"浙江e港通"模式，提升货物进出口通关便利化水平，为 全国25个站点辐射范围内的腹地企业提供"一次申报、一次查 ...

业务表现 - 截至11月24日8时，海铁联运业务量达182.6万标准箱，同比增长9%，已超去年全年总量 [1] - 位于宁波舟山港“第六港区”的义乌(苏溪)国际枢纽港自6月底开港运营以来，日均业务量已达600标准箱 [5] 网络拓展与市场深耕 - 新开海铁联运线路4条、新增班列2条，目前累计线路111条，布局内陆无水港40个 [1] - 海铁联运服务网络已辐射全国16省(自治区、直辖市)的69个地级市，线路与网点数量均居全国港口首位 [1] - 主动对接出口货源，为丽水松阳、义乌等地特色产业量身打造企业定制班列，助力合肥派河、武汉至宁波舟山港海铁联运班列发展 [3] 服务创新与效率提升 - 创新推出“浙江e港通”模式，提升货物进出口通关便利化水平，该模式已覆盖全国24个站点 [3] - 深化海铁联运“一单制”改革，以全程运输提单(CCA)为载体，联合16家主流船公司将服务覆盖至30余条海铁联运线路 [3] - 整合铁路、港口与航线资源，创新推出“海铁快线+海运快航”“双快”物流模式，开通双重班列、内贸“门到门”专列等 [3] - 义乌(苏溪)国际枢纽港班列单趟装卸作业时间压缩至约2小时 [5] 基础设施与运营优化 - 铁路穿山港站、北仑港站持续挖潜增效，优化取送车作业模式，业务量屡创新高 [4] - 铁路镇海站充分发挥后备场站功能，于今年7月首次完成粮食“散改集”发送，进一步拓宽集装箱货物品类 [5]