行业投资评级 - 报告建议关注通用航空龙头企业如西锐等公司的投资机会 [4][13] 核心观点 - 2025年上半年全球通用航空飞机交付总量达1432架，同比增长4.3%，市场规模突破12.25亿美元，同比增长9.9%，呈现量稳价增态势 [1][7] - 第二季度交付量达800架，环比增长26.6%，市场规模达7.21亿美元，环比激增43.1%，同比微增0.8% [1][7] - 产品结构持续向高端化演进，单机价值量提升成为推动市场规模增长的重要动力 [1][7] - 供应链不确定性正在逐步缓解，制造商产能恢复良好，积压订单交付加速，传统旺季效应开始显现 [1][7] 市场结构分析 - 活塞式飞机交付量达810架，同比增长5.1%，涡轮式飞机交付量622架，同比下降3.3% [2][8] - 第二季度活塞式飞机交付452架，环比增长26.3%，涡轮式飞机交付348架，环比增长27.0% [2][8] - 交付类型分化反映市场结构性变化，活塞式飞机因使用成本低和购机门槛低获得个人飞行和休闲航空市场青睐 [2][8] - 涡轮式飞机因单价高、采购决策周期长及供应链问题影响，同比增速相对较低 [2][8] 竞争格局 - 西锐以350架交付量、31.0%同比增速和24.4%市场份额持续领跑行业 [3][9] - 德事隆以300架交付量和19.0%同比增速稳居第二 [3][9] - 两家龙头企业合计市场份额超过45%，行业资源向头部集中趋势明显 [3][9] - 头部企业在研发投入、全球服务体系、供应链话语权和品牌信任度方面具有综合优势 [3][9] 市场驱动因素 - 北美和亚太市场保持强劲需求，中国低空经济政策落地实施为市场注入新增长动力 [4][10] - 涡桨类和喷气式飞机交付占比提升，产品结构优化推动平均单价上涨 [4][10] - 应急救援、公务出行等专业应用领域需求持续增长，推动高端机型市场扩容 [4][10] - 制造商通过创新机型研发和客户服务优化提升产品竞争力 [4][10] 投资方向 - 关注龙头企业份额提升机会，西锐和德事隆凭借产品优势和渠道能力有望持续获益 [4][13] - 把握高端机型占比提升带来的价值机会，涡轮类飞机和特殊使命飞机需求旺盛 [4][13] - 关注新技术应用带来的创新机会，包括电动垂直起降（eVTOL）和混合动力等创新技术的产业化进程 [4][13]