消息面上，据申万宏源，10月9日美国OFAC 宣布新一批对伊朗石油出口相关企业制裁名单。其中涉及 日照实华原油码头有限公司，导致日照3个可接卸大型VLCC 的码头受到影响。市场对于潜在的港口拥 堵、运力周转影响担忧，叠加10月10日中国宣布对美船舶收取特别港务费事件，周五运价大幅抬升。10 月10日波交所TD3C-TCE 单日环比上涨42%，由5.7万美元/天上涨至80807美元/天。中国对美船舶收取 港口费用事件仍在持续发酵中，关注本轮运价叠加旺季需求走强背景下，运价预计将有更强表现。 小摩此前表示，中远海能是中国最大的油轮运营商，也是全球领先的原油、成品油和液化天然气(LNG) 运输企业之一。作为中国中远集团的能源运输部门，公司营运多元化船队。其规模、较新的船龄结构和 不断增加的LNG业务，为其在波动的运费市场中提供下行保护，同时定位公司受益于多年上行周期。 该行预测公司2025至2027年净利润年均复合增长率为16%，受运费复苏、结构性供需催化剂和谨慎的船 队扩张支持。 智通财经APP获悉，中远海能(01138)涨超7%，截至发稿，涨7.46%，报9.8港元，成交额3.78亿港元。 ...

欧盟制裁影响 - 商船三井因欧盟对俄罗斯项目的制裁，三艘液化天然气运输船"North Moon"、"North Light"和"North Ocean"号被列入欧洲理事会第17批制裁名单 [1] - 公司正通过日本政府等渠道游说欧盟，表达对突然制裁的不满 [1] - 被制裁船只近期运输了未受制裁的亚马尔液化天然气项目货物，部分船只已装载货物，公司将尽快卸货 [1] - 公司预计这些船只未来一段时间内将无法使用 [1] 业务运营情况 - 商船三井在全球范围内运输包括汽车在内的一系列商品 [1] - 1月至3月期间经历了大规模囤货热潮，随后4月份需求下降，但自5月份以来需求非常强劲 [1] - 预计5月和6月需求将继续保持强劲 [2] 行业趋势与战略调整 - 中长期内日本对北美的汽车出口预计将逐渐下降，企业将转向美国本地生产 [2] - 公司需要转变思维模式，摆脱"以日本为中心"的商业分销模式 [2]