行业发展趋势与驱动力 - 新能源汽车发展已从政策驱动转向市场驱动，成为全球绿色转型的中国方案 [2] - 中国乘用车市场新能源汽车占有率已超过50% [2] - 碳中和战略推动能源结构变革，预计2035年前可再生能源占比或将超过60% [2] 技术协同与创新方向 - 需推动车能路云一体化、源网荷储一体化等五项新能源技术协同，以及氢气、智能、储能三项共性技术突破 [2] - 行业专家共识反对“内卷”，提出通过技术创新夯实基础以确保产业可持续发展 [5] - 重点工作包括共同提升技术创新能力、推动需求导向的技术供给、构筑技术研发应用的安全基线等 [6] 企业技术战略与规划 - 东风奕派建议插混车型纯电续驶里程提升至300公里以上，以满足“城市纯电、长途混动”的需求 [3] - 推动产业链融合，加强充电基础设施建设，打通各充电平台壁垒，推动私桩共享 [3] - 长安深蓝汽车的原力电动技术平台第一代累计产销已突破100万台，第二代平台即将量产，在电驱效率、增程发电等方面进行升级 [3] 动力电池技术路径与标准 - 磷酸铁锂电池因寿命长、安全性好、成本低，目前市场占有率较高，预计至少30年不会被替代 [4] - 需发展高比能量全固态电池，预计2027-2030年能量密度400Wh/kg的产品将实现产业化，2035年左右500Wh/kg产品或将落地 [4] - 固态电池是全球竞争新赛道，固液混合电池已陆续装车，全固态电池各大企业已有量产时间表 [4] - 车用固态电池标准体系工作正在推进，涵盖六大方面，近期重点聚焦材料及电芯、系统层面标准 [4]