记者 王力 今年前11个月，上海港完成集装箱吞吐量5056万标准箱，同比上升6.7%，较去年提前1个月突破 5000万标准箱，全年集装箱吞吐量有望再创新高，连续16年蝉联全球第一。 在现有设施效率持续提升的同时，洋山深水港也在为更远的将来做布局——小洋山北作业区正抓紧 建设中。 新纪录背后的最大功臣依然是上海洋山深水港。上港集团生产业务部副总经理周勇介绍，今年前11 个月，上海洋山深水港完成集装箱吞吐量2625万标准箱，同比上升9.7%。 小洋山北作业区项目从西到东被划分为西区、中区、东区三个部分。目前处于在建阶段的西区进一 步细分为2个分区同步施工：西1区陆域吹填工作已完成，进入上部结构施工阶段，预计将于2026年年底 建成；西2区陆域吹填工作正在进行中，预计今年完成50%左右。另外，东区今年年底将开工建设；中 区因建设范围与海底液化天然气管线存在重叠，将待管线迁移项目完成后，全面、有序推进各项建设工 序。 2005年12月10日，上海洋山深水港区一期码头开港，仅5年后，上海港年集装箱吞吐量首次超越新 加坡，成为世界第一大集装箱港口，并开启蝉联冠军之路。20年过去了，这片土地依然在续写传奇。 在洋山四期自动 ...

宁波舟山港年集装箱吞吐量突破4000万标准箱 - 2024年12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱 [1] - 年货物吞吐量已连续16年蝉联全球第一 [1] 港口发展速度与历程 - 年集装箱吞吐量从1000万到2000万用时7年，从2000万到3000万用时6年，从3000万到4000万仅用时4年，发展不断提速 [1] - 集装箱业务起步较晚但发展快，从2015年首破2000万箱到2024年突破4000万箱 [1] 港口基础设施与战略地位 - 港口地处我国东部沿海经济带与长江经济带“T”型交汇处，面朝太平洋主航道，是战略枢纽 [1] - 拥有万吨级以上泊位超210个，其中5万吨级及以上泊位超135个，是全球大型和特大型深水泊位最多的港口之一 [1] - 在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中发挥重要作用 [1] 航线网络与腹地辐射 - 拥有300余条集装箱航线，连接全球200多个国家和地区的600多个港口，港口连通性指数排名全球第二 [2] - 每天来往货轮近300艘次 [2] - 依托100余条海铁联运线，将服务腹地延伸至全国16省69个市 [2] 政策支持与发展规划 - 浙江省大力推进世界一流强港建设，出台《世界一流强港建设工程实施方案（2023-2027年）》 [2] - 修订《宁波舟山港总体规划（2035年）》获批，进一步优化港口功能布局与资源配置 [2] - 高水平建设“航运浙江”，持续发挥内河航运特色优势 [2]