与此同时，日本在关税谈判中的策略似乎也在发生转变。据《日经商业日报》报道，日本谈判代表已表示，愿意就降低美国对日本的关税展开讨论，其中包 括汽车和汽车零部件 25% 的关税，以及其他商品 24% 的关税，而不再一味推动华盛顿完全取消这些关税。这一态度的转变，或许意味着日本在谈判中做出 了一定程度的妥协。毕竟，日本作为出口大国，汽车和汽车零部件产业是其经济的关键部门，赢得美国对该领域关税的豁免，始终是日本的首要任务。 下周，日美双方将举行第三轮关税谈判，日本最高贸易谈判代表赤泽亮世可能前往华盛顿。在此之前的两轮谈判中，双方未能达成共识。此次日本考虑为特 斯拉充电站提供补贴，以及对关税问题态度的软化，无疑是在为新一轮谈判增添筹码。然而，日本国内也面临着诸多压力，比如农业游说团体可能因扩大美 国农产品进口而不满，且 7 月即将迎来参议院选举，这些因素都可能影响谈判的最终走向。日美第三轮关税谈判究竟会走向何方，全球都在拭目以待。 据日本广播公司 TBS 周六报道，日本在与美国的关税谈判中，正考虑一项引人注目的计划 —— 为特斯拉电动汽车充电站的建设提供补贴。当前，日本政府 的补贴政策仅覆盖源自本国的 "CHAdeMO ...