中国探月工程进展 - 嫦娥四号探测器于2019年1月3日实现人类探测器首次登陆月球背面[1] - 玉兔二号月球车成为人类历史上首个在月球背面留下足迹的巡视器[1][3] - 嫦娥七号探测器计划于今年（2024年）出发，前往月球南极寻找水冰存在的证据[1] 航天技术里程碑 - 嫦娥四号任务中，着陆器与巡视器顺利分离，标志着复杂月面操作的成功[3] - 该任务承载了中国人的探月梦想，是国家航天工程的重要成就[1]

航天科技行业 - 中国航天科技集团八院149厂在探月工程中承担重要角色，参与了嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号、嫦娥六号的总装工作 [2] - 对接机构被称为"太空红娘锁"，用于在太空中连接航天器，中国成为继美国、俄罗斯之后第三个独立掌握交会对接技术的国家 [4] - 航天产品研发分为预研、初样、正样几个阶段，员工从预研产品开始学习逐步提升能力 [7] 航天器制造技术 - 对接机构由12把对接锁组成，每把对接锁包含100多个零件 [5] - 装配流程已实现数字化，新型号使用电脑比照设计图装配，熟练型号则直接使用"脑中的图纸" [6] - 航天器制造面临装配精度要求高、试验中变形等技术挑战，需要在预研阶段解决 [6] 航天人才培养 - 新一代航天工人需要具备对产品的理解、装备思维和持续学习数字化等新技术的能力 [10] - 航天人培养采用师徒制，新人从学徒做起逐步成长为项目负责人 [7][10] - 航天领域型号迭代快，每个新项目都带来新挑战，要求技术人员持续学习 [10] 航天项目进展 - 嫦娥四号任务中"玉兔二号"月球车于2019年1月3日成功驶抵月背表面，1月10日结束"午休"被唤醒继续探测 [7] - 中国空间站建造期间航天人面临巨大工作压力 [10]