市场交易与融资融券数据 - 2025年2月25日，公司股价下跌0.86%，成交额为6.93亿元 [1] - 当日融资买入8281.99万元，融资偿还4837.05万元，实现融资净买入3444.94万元 [1] - 截至2月25日，融资融券余额合计11.62亿元，其中融资余额11.62亿元，占流通市值的1.22%，处于近一年50%分位以下的较低水平 [1] - 融券方面，当日融券偿还1.73万股，融券卖出1.23万股，卖出金额9.96万元；融券余量8.48万股，融券余额68.69万元，处于近一年10%分位以下的低位 [1] 公司基本概况 - 公司全称为中国交通建设股份有限公司，成立于2006年10月8日，于2012年3月9日上市 [1] - 公司主营业务涉及基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造 [1] - 主营业务收入构成为：基建建设88.48%，疏浚工程6.92%，基建设计4.08%，其他3.63%，其他(补充)0.67% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为16.72万户，较上期增加12.51%；人均流通股为75501股，较上期减少11.80% [2] - 截至同期，十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司为第三大股东，持股4.84亿股，数量较上期未变 [3] - 多只沪深300ETF基金位列前十大流通股东，其中华泰柏瑞沪深300ETF持股6047.16万股，较上期减少288.52万股；易方达沪深300ETF持股4378.79万股，较上期减少140.25万股；华夏沪深300ETF持股3267.74万股，较上期减少45.20万股；嘉实沪深300ETF持股2817.41万股，较上期减少48.56万股 [3] - 广发中证基建工程ETF为新进第十大流通股东，持股1527.70万股；香港中央结算有限公司已退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入5139.15亿元，同比减少4.23% [2] - 同期，归母净利润为136.47亿元，同比减少16.14% [2] - 自A股上市后，公司累计派发现金分红506.49亿元；近三年累计派现150.96亿元 [3]

股价与交易数据 - 10月28日公司股价下跌1.23%，成交额为3.23亿元 [1] - 当日融资买入4597.79万元，融资偿还4590.40万元，融资净买入7.40万元 [1] - 截至10月28日，融资融券余额合计12.07亿元，其中融资余额12.03亿元，占流通市值的1.15%，低于近一年50%分位水平 [1] - 融券方面，10月28日融券偿还1.07万股，融券卖出1200股，融券余量48.17万股，融券余额426.79万元，超过近一年70%分位水平 [1] 股东与股权结构 - 截至6月30日，公司股东户数为14.86万户，较上期减少4.65% [2] - 人均流通股为85600股，较上期增加5.19% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1.14亿股，较上期增加4587.72万股 [3] - 多只沪深300ETF（华泰柏瑞、易方达、华夏、嘉实）位列第六至第九大流通股东，持股数量均较上期有显著增加 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3370.55亿元，同比减少5.71% [2] - 2025年上半年归母净利润为95.68亿元，同比减少16.06% [2] 公司业务与分红 - 公司主营业务为基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造 [1] - 主营业务收入构成为：基建建设88.48%，疏浚工程6.92%，基建设计4.08%，其他3.63%，其他(补充)0.67% [1] - A股上市后累计派现487.35亿元，近三年累计派现131.82亿元 [3]