第七代Robotaxi所搭载的L4车规级域控制器

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【华鑫计算机|事件点评】小马智行(PONY.O):营收增长领跑行业,Robotaxi爆发+全球化布局驱动财务拐点
新浪财经· 2025-08-20 17:25
财务表现 - 2025年第二季度总收入达2150万美元,同比增长75.9% [1] - Robotaxi服务收入150万美元,同比增长157.8%,主要因用户采用率扩大、一线城市需求增长及车队规模增加 [1] - 许可和应用收入1040万美元,同比大幅增长901.8%,受益于域控制器订单交付量增加及机器人交付领域客户需求增长 [1] - Robotruck服务收入950万美元,同比下降9.9%,反映公司优化运营并聚焦高利润率业务 [1] - 收费收入同比增长超300%,项目工程解决方案服务同步快速增长 [1] 技术突破与产品进展 - 第七代L4车规级域控制器累计测试超200万公里,采用4颗NVIDIA Drive Orin X芯片,算力达1016 TOPS [2] - 主系统配置3颗Orin X芯片,冗余系统搭配1颗,硬件可靠性及软件算法适配性满足L4级严格要求 [2] - 自动驾驶套件100%采用车规级零部件,设计寿命达10年或60万公里 [3] - 域控制器成本较前代下降80%,全生命周期总成本降低 [3] 全球化合作与商业化 - 与迪拜道路交通管理局签署战略协议,推进Robotaxi商业化落地,首批车辆2025年路测,2026年目标全无人运营 [1][2] - 合作支持迪拜2030年自动驾驶出行占比25%的战略目标,融入多模式交通体系以提升效率并缓解拥堵 [2] - 技术突破与规模化量产助力构建全球自动驾驶出行生态领导地位 [4] 运营与战略方向 - 通过软件算法优化及系统工程快速适应硬件标准变化,实现车规级可靠性和稳定性"零突破" [3] - 建议关注供应链本土化、AI技术迭代、政策协同及硬件规模化对盈利模型的重塑效应 [4]