腾势汽车销售数据 - 6月销售15783辆 [1] - 同比增长28 6% [1]

销售情况 - 2025 年 5 月公司销售 382476 辆，同比增长 15.3% [2] - 5 月乘用车及皮卡海外销售 88640 辆，王朝丨海洋销售 348393 辆，方程豹汽车销售 12592 辆，腾势汽车销售 15806 辆，仰望汽车销售 139 辆 [2] 产品海外进展 海鸥 - 2025 年 5 月 21 日在 15 个欧洲国家同步举行上市发布会并开启预定，首批车辆 6 月起陆续交付 [2][3] - 是近三年在欧洲推出的第八款纯电车型，公司已进入欧洲 30 多个国家 [3] 海豹 05DM - i - 近日在波兰和斯洛伐克上市，还将陆续在捷克、罗马尼亚和克罗地亚等欧洲市场上市 [5] - 是公司在欧洲推出的第二款插电式混合动力汽车 [5] 澳大利亚市场 - 已布局 46 家门店，覆盖七大主要城市，形成覆盖纯电、混动的全场景产品矩阵，有海豚、海豹等六款车型 [6] 运输船情况 - 2025 年 6 月 24 日第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”交船及命名，拥有 9200 个标准装载车位，采用最新 LNG 双燃料清洁动力技术 [4] - 目前投放运营的五艘已运载超过 7 万台新能源汽车前往世界各地 [4]

公司市值与股东会盛况 - 公司A股股价突破432 74元/股（总市值1 32万亿元人民币），港股股价突破477 8港元/股（总市值1 45万亿港元，约合1 33万亿元人民币），港股市值罕见超越A股并持续"倒挂" [1] - 年度股东大会主分会场爆满，董事长王传福情绪激动，称"比亚迪是我的生命，所有业务都在里面" [1] - 股东会现场高管配合股东合影需求，董事长主动握手互动 [1] 价格战与供应链策略 - 公司宣布22款智驾版车型限时促销，降价力度罕见 [1] - 董秘明确表态"玩得起价格战但选择不打"，强调通过技术创新、效率提升和规模效应反馈用户 [3] - 应付账款达2507 73亿元，较2020年末暴增近5倍，但强调账期短于同业（部分友商超200天） [3] - 供应链策略转向减少供应商数量、提升单家采购量，优先选择具备规模化增长和快速迭代能力的合作伙伴 [3] 高端化战略布局 - 2024年总销量427万辆中80%来自20万元以内车型，仰望/腾势/方程豹销量占比不足5% [4] - 董事长称高端化是"必须打赢的硬仗"，股东大会重点展示腾势车型，设置VR体验等互动环节 [4][5] - 计划在欧洲上市腾势品牌，认为海外高端化发展速度将快于国内，尤其看好东南亚和澳大利亚市场 [5] - 5月海外销量约9万辆，海外市场盈利贡献显著 [5] 智能驾驶技术路线 - 坚持安全第一原则，不激进追求高阶智能驾驶，优先保障基础驾驶安全性能 [6][7] - 提出智能驾驶应聚焦降低事故率（如自动泊车等低速场景），通过传感器技术弥补人类反应不足 [7] - 承认电动化存在充电速度、低温性能等技术短板，需持续改进以终结燃油车 [7] 行业趋势判断 - 电动化与智能化交替演进，智能化技术想象空间巨大，未来三年将推系列技术变革 [8] - 认为传统燃油车格局将被绿色发展重构，行业洗牌不可避免 [8] - 中国汽车智能化发展尚未充分发力，未来可能形成对海外的代际差优势 [8]

行业竞争态势 - 5月新能源汽车行业呈现激烈竞争态势，口水战和价格战成为焦点，主管部门和行业协会明确表态反对内卷 [2] - 多数新能源汽车企业在5月实现销量大幅增长，比亚迪、零跑、小鹏等品牌领跑全行业 [2] 比亚迪 - 5月销量382476辆，同比增长15.3%，其中乘用车及皮卡海外销售88640辆 [5][6] - 乘用车销售376930辆，同比增长14.1%，2025年累计销量达1763369辆 [7] - 分品牌表现：王朝丨海洋销售348393辆，方程豹销售12592辆，腾势销售15806辆，仰望销售139辆 [6] 吉利汽车 - 5月总销量235208辆，新能源销量138021辆，占比59%，1-5月新能源累计销量602784辆 [8][9] - 极氪品牌交付18908辆，领克品牌新能源车型占比62.5%，极氪拟从纽交所退市以增强竞争力 [9] 上汽通用五菱 - 5月全球销量134419辆，同比增长20.7%，新能源车型销量74201辆，同比增长52.2%，占比过半 [13][14] - 五菱银标系列前5月累计交付52907辆，同比增长18.6%，红标系列交付53600辆，同比增长20.9% [14] 零跑汽车 - 5月交付量45067辆，同比增长超148%，连续三个月稳居造车新势力领先地位 [16][17] - 2026款C10上市，全国指导价12.28万元起，聚焦续航、驾控、智能和设计四大进阶 [16][18] 理想汽车 - 5月交付新车40856辆，同比增长16.7%，理想MEGA Home版订单量显著超越预期 [19][20] - 理想MEGA稳定交付量预计达2500-3000辆/月，较2024款增长150%-200% [20] 小鹏汽车 - 5月交付新车33525辆，同比增长230%，连续7个月交付量超3万辆 [25][26] - 小鹏X9交付3327辆，创2025年高端纯电MPV品类销量新高，连续六周蝉联销量冠军 [26] 长城汽车 - 5月总销量102231辆，同比增长11.78%，新能源车型销量32638辆，同比增长32.41% [29][33] - 20万元以上车型销售29839辆，同比增长24.67%，方盒子车型销量43724辆，同比增长28.27% [29][33] 小米汽车 - 5月交付量超28000辆，与4月持平，2025年累计交付12.5万辆新车 [35][36] - 小米YU7预计7月上市，官方称SU7发布后"一个能打的对手都没有" [36] 广汽埃安 - 5月销量26777辆，组合驾驶辅助系统累计行驶6230445公里，累计用户85278位 [38][39] 深蓝汽车 - 5月交付量25521辆，同比增长78%，环比增长27%，深蓝S09大定订单突破21168辆 [43][44] 蔚来汽车 - 5月交付新车23231辆，同比增长13.1%，其中蔚来品牌交付13270辆，乐道品牌交付6281辆 [46][48] - 新ES6、EC6、ET5、ET5T全面焕新上市，6月将迎来首个完整交付月 [46] 阿维塔 - 5月销量12767辆，同比增长179%，连续三个月销量破万，阿维塔11登陆香港市场 [51][52] 岚图汽车 - 5月销量10022辆，同比增长122%，岚图FREE+将于6月底开启预售 [55] 上汽通用新能源 - 5月新能源车型销量9117辆，同比增长3.2%，环比大增66.4% [58][59] 鸿蒙智行 - 5月全系交付44454辆，创历史新高，问界M9交付15481辆，智界R7累计交付5124辆 [62][63]

比亚迪H股配售 - 公司拟配售新H股募资435亿港元，每股配售价335.2港元，所得款项净额433.83亿港元将用于研发投入、海外业务发展、补充营运资金及一般企业用途 [1][2] - 配售股份占现有H股的11.82%，占已发行股份总数的4.46%，配售后将扩大H股股本10.57%及总股本4.27% [2] - 此次配售为全球汽车行业过去十年最大规模股权再融资项目，也是香港市场工业领域最大闪电配售，吸引全球顶级长线基金、主权基金及中东战略投资人参与 [3] 销量与市场表现 - 2月销量达32.28万辆，同比增长164%，其中乘用车海外销售67025辆，同比增长187.8% [1][3] - 王朝和海洋系列车型2月销售304673辆（同比+167.1%），方程豹汽车销售4942辆（同比+113.9%），腾势汽车销售8513辆（同比+85.1%），仰望汽车销售105辆 [4] - 1月14日至3月3日港股股价累计上涨46%，同期特斯拉美股下跌29%，配售公告后3月4日开盘股价下跌7.54%至336.2港元/股 [1] 战略与行业影响 - 海洋网推出11款智驾车型，首次将高阶智驾下放到7万元价位，公司累计销售超440万辆L2+驾驶辅助车辆，以"规模化"与"普惠性"推动智驾平权 [4] - 花旗认为募资将提升海外扩张效率，因海外资产回报率较高，此次配售对业务发展具有积极性 [3] - 民生证券指出公司数据优势显著，可能带动其他车企加速智驾技术追赶，促进产业链协同发展 [4]