Workflow
自驾险
icon
搜索文档
小鹏汽车20250428
2025-04-28 23:33
纪要涉及的公司 小鹏汽车[1] 纪要提到的核心观点和论据 - **智能辅助驾驶安心服务特点**:行业内唯一在 NGP 退出后 5 秒内仍可享受权益,涵盖行车到泊车全场景,用户年付 239 元享最高 100 万补偿,提升用户信任,体现技术底气,加速智能驾驶平权[4] - **选择直接向车主提供服务原因**:监管要求自驾保险在交强险和商业险基础上补充赔偿,直接提供 ToC 服务符合要求;与头部保险公司合作确定条款和费率并承保转移风险;设计 5 秒接管空间提升用户体验[5] - **确保 5 秒内接管的依据**:基于人因研究,人类平均接管反应时间 2 - 3 秒,设计 5 秒让用户有充分时间规避风险;大量回溯过往安全数据,验证 NGP 软件考虑用户安全性,确认 5 秒可接受、可实现;积极配合主管部门落实标准并分享经验[6] - **推动智能辅助驾驶保险业务发展背景**:人大代表会上小鹏总提出相关建议,建议加快修订道路安全法,鼓励车企与保险公司联合开发智驾保险产品;安心服务助力 L3、L4 发展,东吴证券看好小鹏自驾领域领先能力[7] - **自驾险对用户的价值**:补偿自驾事故导致车险索赔后的保费上涨,一万以下补偿 800 元,一万以上补偿 10%,覆盖续保费用上涨,让客户放心索赔[10] - **ADAS 保险理赔范围及流程**:用户支付给小鹏,小鹏向多家保险公司投保;出险时客户向小鹏报案,小鹏收集资料向保险公司索赔,赔款支付给车主或第三方;小鹏无风险敞口,风险转移至保险公司;服务有效期与商业险一致,仅限小鹏官方渠道购买且含全额车损险及三者险 100 万以上用户[11] - **自驾险定价逻辑**:与保险公司通过场地测试和路测数据建立定价模型确定价格,反映小鹏自驾技术实力;依法合规提供数据给保险公司,由第三方进行责任判定;100 万最高限额覆盖大部分风险,提供最优性价比保障[13] - **与友商赔付额差异**:友商宣传的 300 - 500 万赔付额在交强险和商业险基础上,超过 100 万风险几乎不存在,提高赔偿限额意义不大且可能使价格上升,小鹏追求最优性价比[14] - **自驾保险对车型销量影响**:注重用户体验,提升用户满意度促进销售;引入纯视觉智能辅助驾驶系统,降低自动驾驶成本 50%,全系标配 Max 加速智能辅助驾驶系统渗透率拐点到来;进行安全教育和新手培训,保险兜底让用户建立信心,带来销量增长[15][16] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **新老车主购买 ADAS 保险情况**:新老车主满足条件可同时享受 ADAS 保险服务[12] - **避免主观故意骗保措施**:车辆车险承保公司进行风险检测,兜底保险公司通过专业第三方评估自驾是否属安心服务责任,骗保概率较小[17] - **自动泊车碰低矮障碍物理赔情况**:在理赔范围内,补偿在商业险之外,用户先出险商业险覆盖提前部分,刻意出险影响第二年商业险费用[18] - **商业险和自驾险赔付情况**:正常驾驶事故商业险赔付,自驾险补偿商业险因理赔导致的费率增长,一万以内补偿 800 元,一万以上补偿 10%,极端大事故车内人员 20 万补偿,第三者最高 100 万补偿[19] - **驾驶员注意力不集中事故赔付情况**:商业险和交强险出险与驾驶员责任无关可赔付,但违法行为、用户手册无法应对工况、未按说明操作等不在保障范围内,智能辅助驾驶系统有脱手和拖延策略并提前警告[20] - **推出保险产品目的**:并非让用户忽略智能辅助驾驶责任,要规范车主辅助驾驶习惯,注意力不集中情况不在 239 元保险保障范围内[21]