上海国际航运中心建设规划 - “十五五”时期是上海国际航运中心向“全球领先”跃升的重要阶段 [1] - 东方枢纽国际商务合作区、上海东站、浦东机场四期、小洋山北作业区等一批重点项目将于“十五五”期间建成投用 [1] - 浦东新区将持续提升国际航运枢纽集散能力，打造丰富多样的航运生态，为全球航运企业布局中国提供创新试点和可复制的改革经验 [1] 航运供应链安全与韧性 - 全球经贸格局深度调整，地缘政治风险加剧，供应链安全面临重大挑战 [2] - 航运业作为国际贸易的主动脉，其“安全、韧性与可持续发展”关系到全球供应链稳定 [2] - 中远海运集团正在构建“多通道、多枢纽、全链路”的韧性服务体系，依托覆盖全球1500多个港口的航线网络及国际枢纽 [2] - 公司未来将加快向供应链两端及全程供应链发展，投资布局全球关键物流基础设施，推动向“韧性网络”转型 [2] - 空运行业需通过韧性和可持续性构建面向未来的供应链，面临传统基础设施老旧、合规要求更新等挑战 [2] 航运保险与风险管理 - 伦敦船东互保协会过去两年见证创纪录的赔款总额，2024年和2025年保单年度保赔协会平均综合赔付率为110% [3] - 地缘政治紧张局势、红海冲突、海盗活动及贸易争端等问题扰乱贸易路线，增加风险敞口 [3] - 作为上海国际航运中心核心区，浦东已汇聚近1.3万家航运企业与高端服务机构 [3] 航运业绿色与数智化转型 - 浦东将大力支持航运绿色、数智化发展，探索绿色燃油解决方案，搭建绿色能源保险共同体，推动航贸区块链运行 [4] - 绿色转型是航运业的必答题，更是应对气候变化、实现可持续发展的责任所在 [5] - 2024年中远海运订造和新增运力中，新能源与清洁能源船舶占比超三分之一 [5] - 行业面临高昂绿色溢价、不确定燃料供应和技术路线之争等重大挑战，需多方共担转型成本、共享发展成果 [5] - 数智化转型存在数据孤岛、系统互通不足、转型成本高等问题，建议制定全球互认的数据标准与接口规范，搭建开放共享的行业数字基础设施 [5] - 鼓励龙头企业开放核心技术与平台资源，构建数字协同体系，推动区块链、人工智能、物联网等技术在港口运营、船舶调度等场景的深度应用 [5] 高端航运服务创新项目 - 2025年“浦东高端航运服务创新项目”包括中远海运“航运垂域大模型海事司法领域应用项目”、必晟物流科技“AI赋能航运全链路智能服务平台”等 [6] - 创新项目均围绕绿色低碳、能源高效利用、数智化转型等展开，助力上海国际航运中心建设 [6]