股价与交易表现 - 10月22日公司股价上涨0.50%，成交额为6746.98万元 [1] - 当日融资买入额为395.83万元，融资偿还额为594.34万元，融资净买入为-198.51万元 [1] - 截至10月22日，融资融券余额合计为3.47亿元，其中融资余额为3.47亿元，占流通市值的5.80%，低于近一年50%分位水平 [1] 融券交易情况 - 10月22日融券偿还100股，融券卖出0股，融券余量为200股，融券余额为1992元 [1] - 融券余额超过近一年60%分位水平，处于较高位 [1] 公司基本概况 - 公司成立于1998年4月10日，于2012年6月1日上市，位于江苏省江阴市 [1] - 主营业务为橡胶零配件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车用产品41.05%，轨道交通用产品21.87%，轻量化铝产品15.33%，建筑用产品8.40%，航运用产品8.16%，其他(补充)3.30%，其他1.90% [1] 股东结构变化 - 截至6月30日，股东户数为2.57万，较上期减少6.41% [2] - 人均流通股为18900股，较上期增加6.85% [2] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入17.65亿元，同比增长20.66% [2] - 2025年1月至6月，公司实现归母净利润1.08亿元，同比增长40.16% [2] 历史分红情况 - A股上市后累计派现3.05亿元 [3] - 近三年累计派现6192.71万元 [3]

财务表现 - 2024年公司实现收入33.06亿，同比增长20.9%，归属净利润1.62亿，同比增长19.5%，扣非业绩1.59亿，同比增长20.9% [1] - Q4单季收入9.55亿，同比增长15.8%，归属净利润0.45亿，同比增长16.0%，扣非业绩0.44亿，同比增长3.4% [1] - 全年毛利率17.6%，同比下降0.5个百分点，其中轨交、汽车、航运、轻量化产品毛利率分别提升1.52、1.91、0.88、1.17个百分点 [2] - Q4毛利率16.4%，同比下降1.7个百分点，期间费用率8.0%，同比下降3.2个百分点 [3] 产品收入结构 - 轨道交通产品收入6.6亿，同比增长1.62%，汽车用产品收入12.97亿，同比增长32.19%，轻量化铝制品收入5.40亿，同比增长9.93% [2] - 建筑产品收入3.19亿，同比下滑1.92%，航运用产品收入3.57亿，同比增长113.30% [2] - 汽车领域增长较快主要因整车密封开始放量，航运产品高增长受益于集装箱需求恢复 [2] 业务发展 - 公司依托天窗密封条积累的客户资源，全面推进整车业务，进入广汽、上汽、长安、长城、理想等多家车企整车密封系统 [3] - 以汽车密封带动汽车减振，获得奇瑞、广汽、吉利、长城汽车等整车悬置件或减振器顶胶及衬套等重要订单 [3] - 子公司海达新能源与隆基绿能签署协议，2025年6月至2027年6月期间供应8GW卡扣短边框产品，产品可降低光伏行业铝型材用量 [4] 未来展望 - 预计2025、2026年归属净利润2.1、3.0亿，对应PE为30、21倍 [5]