核心财务表现 - 2025年上半年营业收入276.51亿元 同比增长11.22% [1] - 归母净利润9.19亿元 同比增长93.35% [1] - 扣非归母净利润8.65亿元 同比增长106.39% [1] - 经营活动现金流量净额52.88亿元 同比增长10.91% [4] - 货币资金余额416.05亿元 较年初增长10.20% [4] 船用动力业务增长 - 船用低速柴油机交付台套数同比增长18% 新接台套数同比增长47% [2] - 船用中高速柴油机交付台套数同比增长35% 新接台套数同比增长32% [2] - 船用机械板块中吊机交付台套数同比增长375% 船用齿轮箱交付台套数同比增长78% [2] - 手持合同金额627.94亿元 较2024年底增长7.24% [2] - 新签合同339.19亿元 同比增长25.42% [2] 技术创新与研发投入 - 研发费用13.79亿元 同比增长41.74% [3] - 大功率甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR实现交付应用 [3] - 8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机顺利交付 [3] - 中速双燃料发动机8M450DF完成性能调试 [3] - 针对海外市场推出118款新型电池产品并开发驻车空调用电池 [3] 行业背景与市场机遇 - 全球航运业脱碳需求升级 船舶自动化渗透率提升 [2] - 绿色船舶和智能化船舶需求持续增长 [4] - 公司在甲醇/LNG/氨燃料等双燃料发动机领域占据先发优势 [4] - 国际航运业减排要求提高带来更大市场需求 [4] 股东回报与资金状况 - 拟每10股派发现金红利0.8161元 合计1.84亿元 [3] - 2025年累计分红金额超过6亿元 [3] - 货币资金余额416.05亿元为业务拓展和技术研发提供资金支持 [4]

核心财务表现 - 上半年营收276.51亿元同比增长11.22%创历史新高 [1][2] - 归母净利润9.19亿元同比增长93.35% [1][2] - 扣非净利润8.65亿元核心盈利增速远超营收增长 [2] - 营业成本仅增5.36%经营质量显著提升 [2] - 拟每10股派现0.8161元（含税） [1] 成本控制成效 - 销售费用同比下降9.61%因广告招投标费用下降及修理费用减少 [2] - 管理费用与去年同期基本持平 [2] - 财务费用大降69.62%因利息收入增加及贷款减少 [2] 军工业务表现 - 作为海军舰船动力主要研制商为航母潜艇驱逐舰等提供装备 [3] - 军品领域保持稳健发展态势通过提升接单质量增强服务保障 [3] 民品业务增长 - 船海产业新接订单逆势增长尽管全球新船订单显著下降 [3] - 船用低速柴油机新接台套数同比增47%交付量增18% [3] - 中高速柴油机新接台套数增32%交付量增35% [3] - 锚铰机新接增26%交付增11% 舵机新接增61%交付增26% [3] - 吊机新接增4%交付大增375% 船用齿轮箱新接增24%交付增78% [3] 新能源领域拓展 - 燃气轮机新接台套数同比增长56% [4] - 铅酸蓄电池新接只数增1.7% [4] - 锂电池新接功率增20% [4] - 偏航变桨新接台套数增62% [4] - 风电增速齿轮箱新接台套数增81% [4] 研发创新进展 - 研发费用13.79亿元同比大幅增长41.74% [5] - 交付大功率甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR [5] - 交付8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机及甲醇双燃料主机12G95ME-C-LGIM-EGRTC [5] - 推出118款海外市场富液/EFB/AGM电池产品 [5] - 开发5款商用车驻车空调用电池 [5] - 完成偏航变桨第三代产品在金风科技应用 [5]