央广网北京10月21日消息（记者宁婉婷 周力）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》 报道，全球首艘甲醇电动集散两用船"远醇001"号20日在上海港举行首航仪式，标志着该船正式投入商 业化运营，开创了内河绿色航运应用新模式。 "远醇001"号是一款融合液态新能源动力与智能控制技术的集散两用内河船舶，载重1500吨，最大 可装载64个标准集装箱。船舶醇氢电动业务相关负责人丁鼎介绍，该船动力系统配置先进，实现了甲醇 清洁能源和锂电储能的高效协同。 丁鼎：同样米段的船要装电量超4000kWh的电池，我们只需要装电量516.0kWh就够了。购置成本 大大下降，节能减排，续航成本、使用成本都比传统的柴油船要好得多。 作为内河船舶，"远醇001"号续航能力更强，覆盖范围更广，可从上海直达湖北宜昌。 上海市交通委科技信息处一级主任科员张英杰表示，此次"远醇001"号的成功首航标志着我国在内 河航运新能源应用领域实现重大突破，也为全球航运业绿色转型提供了新路径。 张英杰：后续随着远洋绿色甲醇的发展成熟，我们也将推动船舶使用绿色甲醇，实现真正的零排 放。 ...

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入276.51亿元 同比增长11.22% [1] - 归母净利润9.19亿元 同比增长93.35% [1] - 扣非归母净利润8.65亿元 同比增长106.39% [1] - 经营活动现金流量净额52.88亿元 同比增长10.91% [4] - 货币资金余额416.05亿元 较年初增长10.20% [4] 船用动力业务增长 - 船用低速柴油机交付台套数同比增长18% 新接台套数同比增长47% [2] - 船用中高速柴油机交付台套数同比增长35% 新接台套数同比增长32% [2] - 船用机械板块中吊机交付台套数同比增长375% 船用齿轮箱交付台套数同比增长78% [2] - 手持合同金额627.94亿元 较2024年底增长7.24% [2] - 新签合同339.19亿元 同比增长25.42% [2] 技术创新与研发投入 - 研发费用13.79亿元 同比增长41.74% [3] - 大功率甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR实现交付应用 [3] - 8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机顺利交付 [3] - 中速双燃料发动机8M450DF完成性能调试 [3] - 针对海外市场推出118款新型电池产品并开发驻车空调用电池 [3] 行业背景与市场机遇 - 全球航运业脱碳需求升级 船舶自动化渗透率提升 [2] - 绿色船舶和智能化船舶需求持续增长 [4] - 公司在甲醇/LNG/氨燃料等双燃料发动机领域占据先发优势 [4] - 国际航运业减排要求提高带来更大市场需求 [4] 股东回报与资金状况 - 拟每10股派发现金红利0.8161元 合计1.84亿元 [3] - 2025年累计分红金额超过6亿元 [3] - 货币资金余额416.05亿元为业务拓展和技术研发提供资金支持 [4]