航班截载时间指旅客须在航班计划起飞前完成值机、行李托运等手续办理的截止时间。此前，东上航（东方航空与上海航空）航班在首都机场的国内航班 人工柜台值机截载时间，由起飞前40分钟缩短至30分钟；在大兴机场，东上航国内航班人工柜台值机截载时间，由起飞前40分钟缩短至35分钟。 缩短截载时间背后藏着哪些真相？ 相关信息显示，近期以来，为了给旅客提供更充裕的值机办理时间，除了部分航司缩短值机截载时间外，虹桥国际机场、湛江吴川国际机场、徐州观音国 际机场、盐城南洋国际机场、扬州泰州国际机场、成都双流国际机场、济宁大安机场、昌北国际机场等多个机场也将国内航班截载时间调整为起飞前20— 35分钟不等。 随着多家机场和航司实施缩短航班截载时间的措施，进一步提升航空旅客出行的便捷度已成为业内共识。 "缩短截载时间提高了公众出行效率，因为原来普遍是提前40分钟左右就要截载，人们至少要提前两小时或者一个半小时到达机场，然后办理行李托运、 过安检等，航司缩短截载时间后，如果不托运行李，那就能够晚点抵达机场，节约了一部分时间。"资深民航专家张宝鑫对观察者网表示。 张宝鑫说，在目前我国的出行交通中，高铁已经成为人们的普遍选择，这在很大程度 ...

南航推出"一刻登机"服务 - 南航在广州-北京大兴往返航线推出"极速一刻 自在登机"服务，取消值机柜台停止办理手续的时间要求，只需在航班计划起飞时刻之前15分钟完成安检并抵达登机口登机即可 [1] - 该服务打破国内民航业普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例，为民航业内首创 [3] - 对于有托运行李的旅客，托运行李办理时间仍为起飞前30分钟，若在起飞前30分钟内办理托运，行李将通过后续航班送达或可选择付费"行李到家"服务 [5] 行业背景与现状 - 2024年民航累计利润总额1.2亿元，比上年减亏增盈206.1亿元，三大航司均实现大幅减亏 [7] - 民航业面临高铁等其他交通工具的激烈竞争，压缩登机截止时间成为提升服务体验的重要一环 [7] - 多家机场和航司近期发布航班截载时间缩短的公告，提升民航出行便捷度成为业内共识 [7][9] 其他航司和机场的调整 - 东上航航班在首都机场国内航班人工柜台值机截载时间由起飞前40分钟缩短至30分钟，在大兴机场由40分钟缩短至35分钟 [9] - 深圳机场将国内航班截载时间由"航班计划起飞前40分钟"调整为"航班计划起飞前38分钟" [9] - 无锡硕放机场、南京机场、常州机场等也分别将国内出港航班截载时间缩短至35分钟 [9] 市场反应与行业展望 - 该举措被网友称为"史上最宽松的登机政策"，引发社交媒体热议 [5] - 不同区域、城市的机场基础设施与运营能力存在显著差异，更多机场和航司能否跟进还是未知数 [7]