特斯拉车机语音助手技术升级 - 特斯拉宣布车机语音助手将接入火山引擎提供的豆包大模型（云雀大模型）和DeepSeek Chat 但具体上线时间未明确[1] - 车主可通过物理按键、"嘿 Tesla"或自定义唤醒词激活语音助手 执行导航、媒体播放、温度控制等车辆命令功能[3][4] - 在支持AI互动的车辆上 车主可与语音助手聊天获取天气、新闻等资讯[4] 特斯拉车机系统现状与竞争对比 - 特斯拉车机系统被用户诟病"不智能" 语音助手常被称为"人工智障"[5][10] - 2025款Model Y语音识别准确率为92% 高速噪音环境下降至85% 且缺乏连续对话能力[11] - 对比国内新势力：小鹏G9搭载XGPT 4.0大模型 识别率达96%并支持20轮连续对话 华为鸿蒙座舱支持跨设备联动和声线模仿[12] - 特斯拉第三方应用生态匮乏 导航数据更新滞后 而小米SU7已打通米家设备并预留12处生态接口 理想i8可调用500多个车辆功能[13] - 特斯拉未开放CarPlay/Android Auto 手机车机交互限于蓝牙 而国内车企已实现无感互联和全链路服务整合[15] 特斯拉海外AI模型部署与风险 - 在美国市场 特斯拉通过OTA更新上线xAI的Grok大模型 但仅限搭载AMD处理器的车型使用 且无法执行车辆控制指令[6][16][18] - Grok平台发生大规模用户隐私泄露 37万条聊天记录及用户照片、表格、文档被搜索引擎公开收录[18][21] - 泄露内容包含加密钱包入侵尝试、用户姓名、个人信息和密码[21] - Grok 4于2024年7月推出 被宣称是"全球最强大的AI模型" 并于8月11日起免费开放给所有用户（每日限量查询）[21][23] 行业竞争与战略意义 - 特斯拉引入中国大模型是贴近本地市场需求、提升智能座舱竞争力的务实选择[25] - 行业需关注如何避免"交互同质化" 将大模型能力与用户场景、车辆硬件深度绑定[25] - 中国新势力在智能座舱领域已实现对特斯拉的追赶甚至反超[10]