财务数据 - 2025年末资产总计343,047,244千元，较2024年末下降0.79%[25] - 2025年末负债合计303,815,731千元，较2024年末下降0.33%[27] - 2025年末股东权益合计39,231,513千元，较2024年末下降4.18%[29] - 2025年度营业收入171,484,646千元，较2024年度增长2.87%[33] - 2025年度净亏损3,524,826千元，较2024年度亏损扩大43.87%[33] - 2025年度财务费用4,853,956千元，较2024年度下降28.27%[33] - 2025年度其他综合收益的税后净额为 - 832,960千元，2024年度为320,767千元[35] - 2025年度综合收益总额为 - 4,357,786千元，较2024年度亏损扩大104.66%[35] - 2025年基本每股亏损为 - 0.11元，2024年为 - 0.01元[35] - 2025年末流动负债合计117,292,095千元，较2024年末下降14.76%[27] - 2025年经营活动产生的现金流量净额为42045213千元，2024年为34545707千元[41] - 2025年投资活动使用的现金流量净额为 - 15081750千元，2024年为 - 17862552千元[41] - 2025年筹资活动使用的现金流量净额为 - 33651122千元，2024年为 - 10557878千元[43] - 2025年末现金及现金等价物余额为14295268千元，2024年末为21039472千元[43] - 2025年销售商品、提供劳务收到的现金为186407123千元，2024年为179287364千元[41] - 2025年购买商品、接受劳务支付的现金为 - 109795421千元，2024年为 - 108244698千元[41] - 2025年母公司资产总计为237719707千元，2024年为235743560千元[45] - 2025年母公司流动资产合计为12915540千元，2024年为17354179千元[45] - 2025年母公司非流动资产合计为224804167千元，2024年为218389381千元[45] - 2025年负债合计189,333,537千元，2024年为184,442,742千元，同比增长2.65%[47] - 2025年股东权益合计48,386,170千元，2024年为51,300,818千元，同比下降5.68%[49] - 2025年营业收入105,981,518千元，2024年为103,467,635千元，同比增长2.43%[51] - 2025年净亏损2,962,479千元，2024年为240,340千元，亏损扩大1132.62%[51] - 2025年经营活动产生的现金流量净额27,420,626千元，2024年为25,442,752千元，同比增长7.77%[55] - 2025年投资活动使用的现金流量净额 -14,990,258千元，2024年为 -14,756,519千元，使用额增加1.58%[55] - 2025年筹资活动使用的现金流量净额 -16,913,553千元，2024年为 -8,726,527千元，使用额增加93.82%[57] - 2025年现金及现金等价物净减少4,538,851千元，2024年增加1,932,799千元[57] - 2025年短期借款6,205,072千元，2024年为15,661,462千元，同比下降60.37%[47] - 2025年应付债券32,000,000千元，2024年为6,000,000千元，同比增长433.33%[47] - 2025年12月31日集团和公司净流动负债分别约为824.89亿元和659.62亿元[59] - 2025年12月31日库存现金2578千元，2024年为1993千元[196] - 2025年12月31日银行存款15765944千元，2024年为22399629千元[196] - 2025年12月31日其他货币资金90802千元，2024年为66279千元[196] - 2025年12月31日货币资金合计15859324千元，2024年为22467901千元[196] - 2025年12月31日存放在境外的款项总额1642903千元，2024年为953837千元[196] - 2025年12月31日受限制的货币资金约为1564056千元，2024年为1428429千元[199] 会计政策 - 航空客运收入存在确认不准确的重大错报风险，被识别为关键审计事项[14] - 同一控制下企业合并，合并方取得资产和负债按合并日最终控制方合并财报账面价值计量[65] - 非同一控制下企业合并，购买方付出对价公允价值与取得被购买方可辨认净资产公允价值份额差额，正数确认为商誉，负数计入当期损益[65] - 合并财务报表合并范围以控制为基础确定[66] - 集团金融工具包括货币资金、债券投资等[74] - 金融资产和金融负债初始确认时以公允价值计量，交易费用处理因类别而异[74] - 集团按业务模式和合同现金流量特征将金融资产分为三类[75] - 金融负债分为以公允价值计量且其变动计入当期损益和以摊余成本计量两类[89] - 金融资产满足特定条件时终止确认，转移时将相关两项金额差额计入当期损益[95] - 金融负债现时义务解除时终止确认[95] - 以预期信用损失为基础对部分项目进行减值会计处理并确认损失准备[97] - 发行权益工具按实际发行价格计入股东权益，回购减少股东权益[113] - 存货按成本与可变现净值孰低计量，按单个项目成本高于可变现净值差额计提跌价准备[117] - 非流动资产或处置组满足条件划分为持有待售类别，按账面价值与公允价值减出售费用后净额孰低计量[121] - 公司采用成本法对子公司长期股权投资后续计量[124] - 对合营企业和联营企业长期股权投资采用权益法核算[127] - 公司将赚取租金等房地产划分为投资性房地产，采用成本模式计量并计提折旧或摊销[131] - 公司在资产负债表日对存在减值迹象的资产进行减值测试，每年终了对商誉及使用寿命不确定的无形资产估计可收回金额[150] - 资产减值损失一经确认，以后会计期间不会转回[152] - 公司在职工提供服务的会计期间，将实际发生或按规定计提的职工薪酬确认为负债并计入当期损益或相关资产成本[155] - 公司常旅客奖励计划将收到的价款在运输服务和奖励里程之间分配，奖励里程金额列报为合同负债和其他非流动负债[159] - 公司与资产相关的政府补助确认为递延收益，在相关资产使用寿命内分期计入其他收益或营业外收入[163] - 公司将当期所得税和递延所得税计入当期损益，递延所得税资产与负债根据暂时性差异确定[166] - 公司在租赁期开始日对租赁确认使用权资产，使用权资产按成本进行初始计量[168] - 飞机退租相关大修成本按飞机已飞行小时计算并在租赁期间计提，计提与实际支出差额计入大修期间当期损益[180] - 飞机及发动机大修件成本及相关人工支出资本化，在预计大修周期内计提折旧，上一次大修剩余账面金额一次性计入当期损益[181] - 公司至少每年测试商誉减值，预计资产组未来现金流量现值并选择恰当折现率[185] 税收政策 - 增值税税率为6%、9%或13%，城市维护建设税税率为5%或7%，教育费附加税率为3%，地方教育附加税率为2%[193] - 15 - 45吨租赁飞机及进口飞机整机关税税率为5%，45吨以上为1%[193] - 除部分分公司及子公司外，中国内地集团内公司企业所得税率为25%，中航兴业和香港发展按16.5%，澳门航空按12%[194] - 部分公司自2021年1月1日至2030年12月31日可享受西部大开发企业所得税15%优惠税率，山东翔宇2023 - 2025年按15%缴纳[197]