此外，民航中南空管局主动对标世界一流标准，应用各类新技术，全力保障广州白云机场的航空枢纽地 位，协同保障珠三角其他机场高质量发展，推动粤港澳大湾区"世界级机场群"加速形成。 民航中南空管局引进跑道状态灯、高级场面活动引导与控制系统（A-SMGCS），确保广州白云机场新 跑道、新塔台在技术上始终保持行业领先地位。其中，跑道状态灯系统相当于跑道上的智慧"交通信号 灯"，系统利用场面监视信号及终端区交通态势数据，根据管制员决策自动控制灯光，向飞行员和车辆 驾驶员传递信息，协助空管塔台指引航空器完成穿越跑道、起飞等关键动作，实现机场运行安全的双重 保障。 珠三角地区气象条件复杂，成为制约五跑道运行效率的重要因素。民航中南空管局推动全国民航首台S 波段双偏振相控阵天气雷达投入业务试运行，实现S波段相控阵与原有C波段雷达的组网拼图。相对于 传统雷达，新型雷达数据更新时间由7-8分钟缩短至不到2分钟，实现对影响飞行的复杂天气"看得清、 看得快、看得准"。民航中南空管局还开发了瞬时雨量监测与降水外推处理模块，为五条跑道运行提供 更高效的气象服务。 广州白云国际机场第五跑道位于东二跑道东侧1530米处，长3600米、宽45米， ...