行业需求周期 - 未来5年军工行业或仍处于需求向上周期 [1] - 建议关注军贸、商业航天、大飞机三大方向 [1] - 同时重视国企改革相关进展 [1] 大飞机产业链 - 中国商飞强调2026年全面推进规模化系列化发展 [1] - C919已在国内常态化商业运营，且东南亚多国对其展现兴趣 [1] - 欧洲EASA适航认证有积极进展，未来出海或有望提速 [1] - 相关产业链具备较大发展空间 [1] 航天与战新产业 - 中国航天科技集团强调新域新质作战力量提升 [1] - 部署全力突破可回收火箭技术 [1] - 大力发展商业航天、低空经济等战新产业 [1] - 前瞻布局太空数智等未来产业 [1] 市场表现与产品 - 1月30日，军工ETF（512660）回调超1.8%，被视为布局机会 [1] - 军工ETF（512660）跟踪中证军工指数（399967） [1] - 指数从沪深市场选取主营业务与军工相关的上市公司证券作为样本 [1] - 涵盖航空、航天、船舶、兵器等军工领域 [1] - 指数具有较高的行业集中度，主要配置于航空装备和军工电子等行业 [1] - 整体呈现中小盘风格 [1]

核心观点 - 南航湖南分公司与湖南省文化和旅游厅联合举办发布会，发布多项“航空+文旅”融合及服务升级举措，旨在为2026年春运出行和文旅产业融合注入新动能 [1] 运力升级与网络拓展 - 南航湖南分公司将加密C919机型执飞的长沙—北京大兴航线，加密后该航线每日执飞超3班 [3] - 自C919国产大飞机入湘以来，南航已执飞长沙至广州、北京大兴、西安等航线共1675班次，承运旅客超20.27万人次 [3] - 航线加密拓展了国产大飞机在中部地区的运营网络，并构建起长沙至首都的“空中快线走廊” [3] - 公司表示将持续深耕“空中文化客厅”建设，稳步增加C919机型运营航线，打造更多精品快线 [5] 服务效率与体验优化 - 南航湖南分公司正式上线“一刻登机”服务，对长沙至北京大兴航线优化航班结载时间，由原来的30分钟缩短至15分钟 [3] - 无行李托运旅客只需在航班计划起飞前15分钟完成安检并抵达登机口即可顺利登机 [3] “航空+文旅”融合举措 - 公司推出“一月一市州”主题航班计划，将联动湖南14个市州文旅部门 [3] - 计划精选14名来自不同市州的南航乘务员担任“市州推荐官”，通过品鉴美食、推介美景、展示民俗等形式呈现各市州特色 [3] - 此举旨在助力“引客入湘”与“湘品出湘”双向赋能 [3] - 公司将深化与湖南文旅系统的联动，创新推出“机票+景区”、“机票+文创”等一体化产品，构建“吃住行游购娱”全链条服务体系 [5] - 湖南省文化和旅游厅指出，此举进一步打通“空中通道”与“文旅动脉”，让湖湘文化通过航空网络走向全国 [5] - 后续将持续支持航空文旅产品创新，推动更多文旅资源与航空服务深度对接，共同打响“锦绣潇湘”文旅品牌 [5]

文章核心观点 - 茫崖机场凭借其独特的高高原地理与空域环境优势 以及构建的紧密协同全流程保障体系 正逐步成为国产飞机进行高高原验证飞行的优先选择和关键前沿基地 旨在打造系统化的高高原民机验证飞行基地并探索产业融合新业态 [1][2][4][5] 国产飞机高高原验证飞行进展 - 我国自主研制的“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机在青海海西茫崖机场成功开展高高原飞行测试 各项数据收集齐全 [1][2] - 从C909、C919到AG600 茫崖机场正逐步成为国产飞机高高原验证飞行的优先选择 [4] 茫崖机场作为试飞基地的核心优势 - 地理与环境优势：机场海拔不到3000米 人机更易适应 作为支线机场日常航班量少 空域资源充裕 净空条件极佳 三面地势平坦 空域洁净 当地气候干燥少雨 全年晴好天气多 气象条件相对稳定 [2] - 社会与应急条件优势：人口密度低 电磁及净空环境干扰少 机场南侧毗邻广阔的尕斯库勒湖区域 为特情处置提供了可靠的自然与社会环境依托 [2] - 保障经验优势：基于多年来积累的各类航空器试飞、北斗导航高高原测试等多项任务保障经验 机场主动对接各类试飞、验证飞行需求 [2] 高高原试飞的地面综合保障体系 - 协同机制：坚持一任务一方案 航务部牵头与制造商团队、空管、机场各部门建立24小时联动机制 通过每日协调、即时沟通确保信息无缝对接 [3] - 空域与飞行监控：航务部管制室与兰州区域管制室等单位紧密协作 动态优化飞行计划 塔台专人全程监控 [3] - 高效机动保障：地面各保障单位随时待命 多次实现“半小时内进场起飞” 展现了高高原条件下保障团队的高效机动能力 [3][4] - 风险管控与应急：针对高海拔、低氧、低温等环境特点 制定了详细的风险管控清单与专项应急预案 覆盖多种特情场景 并组织全员健康监测与高原适应培训 [4] 茫崖机场的未来发展规划 - 强化硬件支撑：升级通信导航、气象监测等设施 优化跑道及地面保障设备 提升对国产飞机及各类新型航空器的保障能力 [4] - 推动标准建设：系统总结并固化任务中形成的协同机制、风险管控和应急处置宝贵经验 编写《高高原试飞保障手册》 为常态化、规范化保障夯实基础 [4] - 拓展产业融合：以试飞基地为平台 深化与制造商、航空公司的合作 积极探索“航空+旅游”“航空+物流”等低空经济新业态 为茫崖乃至青海的区域经济发展注入新动能 [4]

行业需求与市场趋势 - 2026年民航春运旅客运输量有望创历史新高，达9500万人次 [1] - 春节假期客流呈现返乡、探亲、学生、旅游“四流叠加”态势，“先返乡、后旅游”的“二次出行”模式预计更为普遍 [3] - 国内旅游市场呈现南北两极分化，前往三亚、海口等南方“避寒游”与哈尔滨、阿勒泰等北方“冰雪游”热度居高不下 [3] - 国际航线需求旺盛，韩国、东南亚及澳大利亚、新西兰等航线持续走俏，部分从国内一二线城市出发至普吉、香港、釜山、悉尼等热门目的地的航班预订率已超过50% [3] 公司运力部署与航班计划 - 在为期40天的春运期间，公司计划执行航班12.5万班，日均超3200班 [1] - 公司在西北地区核心枢纽西安的运力投放显著，计划执行航班1.34万班次，在西安机场日均进出港超过335班，同比增长约6.5% [1] - 为满足冰雪旅游热潮，西安至阿勒泰的航线将实现“每日双班”运营 [4] - 对于三亚、杭州等需求旺盛的航线，公司将调配宽体客机执飞以提升运力与舒适度 [4] - 整个春运期间，国产大飞机C919计划在西安执行712个班次，执飞西安至上海、北京、广州三大核心干线 [5] 航线网络优化与加密 - 公司对西安枢纽的航线网络进行了前瞻性优化与加密，以服务区域经济发展 [3] - 国际航线方面，自2月1日起新增每日一班的西安-烟台-首尔航线，与现有西安-青岛-首尔航线形成“每日双飞”的高频运营网络 [3] - 自2月12日起，西安-新加坡航线将加密至每周六班，进一步织密面向东南亚的空中通道 [3] - 国内网络方面，重点增加了西安至海口、广州、杭州、乌鲁木齐等传统热门航线的班次 [4] 服务与产品创新 - 公司推出“行李门到门”服务，方便旅客轻松出行 [6] - 自1月1日起，为所有由宽体机执飞的国内（不含港澳台）航班头等舱和公务舱旅客提供免费的畅享高速版Wi-Fi，为经济舱旅客提供标准版空中Wi-Fi服务 [6] - 在全国125条航线提供“宠物进客舱”服务 [6] - 升级小件行李服务体验，针对非托运行李贴心推出防护袋专属服务 [6] - 春节期间，将在万米高空开展“新春送祝福”等主题互动，营造节日氛围 [5]

文章核心观点 - 军工行业在“十五五”开局之年（2026年）有望迎来新一轮结构化需求，行业整体或仍处于需求向上周期 [1] - 商业航天、航空国产化（如C919）、低空经济等新域新质作战力量及战新产业前景广阔，回调或可布局 [1] - 军工ETF（512660）跟踪中证军工指数，该指数聚焦主要军工集团及相关上市公司，覆盖航空航天、兵器、电子等领域，具有高行业集中度和中小盘风格特征 [2] 行业需求与周期 - 2026年作为“十五五”开局之年，军工行业新一轮需求或有望逐步下达，但可能具备结构化特点 [1] - 当前世界正值百年未有之大变局，未来5年军工行业整体或仍处于需求向上周期 [1] 航空国产化与大飞机产业 - 中国商飞强调2026年全面推进规模化系列化发展 [1] - 国内三大航司已开启C919常态化商业运营，整体发展稳健向好 [1] - 东南亚多国对C919等民机展现较多兴趣，其欧洲EASA适航认证亦有积极进展 [1] - 未来大飞机产业出海或有望提速，有望打破空客、波音的垄断格局 [1] 商业航天与低空经济 - 中国航天科技集团强调全力突破可回收火箭技术，并大力发展商业航天、低空经济等战新产业 [1] - 前瞻布局太空数智等未来产业 [1] 军工集团发展重点 - 中国航天科技集团强调新域新质作战力量提升 [1] - 中国兵器工业集团强调加快先进战斗力生成，并积极有序开展国际化经营 [1] - 中国航天科工集团强调完成重点型号任务和技术攻关，坚决完成国际化经营年度任务 [1] 相关投资工具 - 军工ETF（512660）跟踪中证军工指数（399967） [2] - 该指数聚焦于中国主要军工集团控股且主营业务与军工相关的上市公司，以及其他军工行业代表性公司 [2] - 指数覆盖航空航天、兵器、电子等国防领域，以反映军工行业相关上市公司证券的整体表现 [2] - 指数具有较高的行业集中度和中小盘风格特征 [2]

1月29日午后，军工板块加速走低，军工ETF华宝（512810）一度下探逾1.7%失守20日线，场内高频溢 价，或有资金逢跌吸筹。 成份股跌多涨少，显著分化，航天科技逆势涨停，火炬电子触及跌停。大权重普跌，航天电子、航发动 力跌逾2%。 消息面并无利空，军工行情波动或受市场风偏短线变化影响。相反，商业航天等军工新质生产力领域利 好不断。 1月28日，中国航天科技集团商业火箭公司召开年度工作会议，明确2026年将全力突破可重复使用技 术，坚决打赢主力箭首飞及回收攻坚战。公司强调将高效履行商业发射使命，提升我国规模化进入空间 的能力，标志着中国版"可回收火箭"进入关键冲刺阶段。 C919也有催化。据市场消息，中国商飞今年将加快国产大飞机C919的生产与交付节奏，交付目标定为 28架或以上。年初以来已有两架 C919下线并进入交付流程，如若维持这一节奏，商飞今年有望实现每 10至15天生产一架 C919。 数据来源： iFinD ，截至 2026.1.18 。上述含量占比指数分别为商业航天指数（ 886078 ）、低空经济指数 （ 886067 ）、大飞机指数（ 885566 ）、卫星导航指数（ 885574 ）、 ...

国海证券指出，2026年作为"十五五"开局之年，行业新一轮需求或有望逐步下达。大飞机产业方 面，国内三大航司已开启C919常态化商业运营，整体发展稳健向好；东南亚多国对C919等民机展现较 多兴趣，其欧洲EASA适航认证亦有积极进展，未来出海或有望提速，相关产业链具备较大发展空间。 商业航天领域，中国航天科技集团强调全力突破可回收火箭技术，加速航天强国建设，并大力发展商业 航天、低空经济等战新产业，前瞻布局太空数智等未来产业。同时，中国兵器工业集团及航天科工集团 均强调加快先进战斗力生成、积极有序开展国际化经营（军贸）与深化改革。当前世界正值百年未有之 大变局，未来5年军工行业整体或仍处于需求向上周期。 军工ETF（512660）跟踪的是中证军工指数（399967），该指数从沪深市场中选取十大军工集团控 股且主营业务与军工相关的上市公司，以及其他军工领域代表性公司作为样本股。指数覆盖航空、航 天、船舶、兵器、军事电子和卫星等关键行业，以反映军工主题上市公司证券的整体表现，具有较高的 行业集中度和中小盘风格特征。 每日经济新闻 1月28日，军工ETF（512660）收跌超1.4%，市场聚焦行业长期需求，把握回调 ...

公司概况 * **公司名称**: 中航西飞[1] * **核心业务**: 构成多元化业务矩阵，包括大中型运输机及其衍生机型（如运20、空警系列）、轰炸机（轰6）、民用飞机（C919部件）及国际转包业务[2][4][5] * **资产重组**: 过去30年经历多次重组，最近一次（2020年）将陕飞、陕西飞机工业、西安飞机工业等纳入上市公司体系，成为完整主机厂，但重组后营收规模未显著变化[3] 财务与业绩表现 * **整体业绩**: 呈现稳定增长趋势，但2022年因增值税减免政策取消，业绩出现局部下滑，目前该影响已趋稳[2][6] * **合同负债**: 从2020年至今经历两次显著提升，一次因合并报表口径变化，另一次因接获大额合同订单，反映业务扩张及市场认可度提高，为未来营收增长奠定基础[2][6] 公司治理与管理层 * **管理层变动**: 近两年发生较大变动，包括董事长韩小军、新任董秘及副总经理等80后领导上任，管理层年轻化[7] * **市值管理**: 年轻化管理层与资本市场关系密切，通过一系列活动提升市值管理形象[7] * **股权激励**: 2023年2月完成第一期股权激励授予，考察期至2025年，并计划在2025年至2027年间分三次解锁，绑定管理层与公司长期利益，增强对业绩和市值提升的驱动力[2][7] 军品业务：产品优势与市场前景 * **大型运输机（运20）**: * 产品参数: 最大起飞重量200吨级或最大载重量60吨级[8] * 竞争优势: 供给端优势显著，竞品伊尔76处于低速生产状态，C17已于2015年停产[2][8] * 市场需求: 不仅国土面积大的国家有需求，一些国土面积较小的国家也表现出需求[8] * 军贸前景: 频繁亮相国际舞台提升品牌影响力，有望在国际军贸市场取得突破[2][8] * **中型运输机（运8/运9）**: * 市场对标: 对标美国C130系列，发展潜力巨大[2][9] * 市场空间: 美国C130自1950年代以来累计交付超过2,700架，其中军贸订单达1,174架以上[9] * 发展预期: 新中运有望凭借信息化智能化等优势，竞争军贸市场，并替换国内老旧型号[2][9] * **轰炸机**: * 当前产品: 公司是中国唯一生产轰炸机的主机厂，目前生产型号为轰6[4][5] * 未来预期: 预计未来将发展战略隐身轰炸机，对标美国多样化战略轰炸体系（B1B、B52、B2、B21）[4][10] * 营收潜力: 若参考美国B21价格（约7亿美元/架，假设每架50亿人民币），假设需求100架，每年交付5架，每年可实现250亿元营收增量[4][10] 民品业务：参与项目与增长预期 * **民用大飞机（C919）**: * 参与角色: 承担C919关键结构部件制造任务，供应价值量占比约1/6[4][11] * 增长预期: C919预计到2029年年交付150架，每架目录价格约7亿人民币，公司供应价值量约8,000万人民币/架，仅此一项每年增量营收可达120亿元[4][11] * 型号拓展: 公司还参与高原型及增长型衍生型号开发，以拓展市场空间[4][11] * **国际转包业务**: * 合作伙伴: 与庞巴迪（现波音）、空客等公司建立长期合作关系[5][12] * 业务进展: 完成A321机身系统装配产品首架交付，完成ATR中央翼骨架项目首架配套交付，开展A320系列第三条产线效能提升工作[12] * 交付能力: 目前每月可完成约8架空客产品交付[4][12] 新兴业务布局 * **低空经济**: * 合作进展: 与中通快递签署HAH系列商用运输意向订单[13] * 业务潜力: HAH系列无人运输机会显著改善快递公司的成本结构，并可能成为国内民用航空的新兴成长赛道[13]

市场整体估值与温度 - 截至2026年1月27日，上证指数、深证成指、创业板指的近十年市盈率分位数分别为99.79%、93.82%、49.4%，显示主板估值处于历史高位，而创业板估值处于历史中枢附近 [1][15] - 市场温度计显示中长期信号为75%，投资温度较高 [1] 行业板块短期表现 - 2026年1月27日，申万一级行业中涨幅靠前的为：电子(+2.27%)、通信(+2.15%)、国防军工(+1.65%) [1][15] - 同日，跌幅靠前的行业为：煤炭(-2.27%)、钢铁(-1.95%)、农林牧渔(-1.34%)、传媒(-1.22%) [2][15] - 美容护理(+0.64%)和机械设备(+0.48%)当日小幅上涨 [2][15] 行业板块资金流向 - 当日主力资金净流入最多的三个行业为：通信(41.20亿元)、银行(17.12亿元)、电子(9.15亿元) [2][15] - 当日主力资金净流出最多的三个行业为：有色金属(-122.51亿元)、电力设备(-87.70亿元)、医药生物(-51.90亿元) [2][15] 重点ETF产品表现 - 创业板人工智能ETF华宝(159363)当日收涨2.76%，收盘价1.12元，近6月涨幅达87.09% [2][17] - 科创芯片ETF华宝(589190)当日收涨2.72%，收盘价1.02元 [17] - 科创人工智能ETF华宝(589520)当日收涨1.86%，收盘价0.71元，近6月涨幅为51.76% [5][17] - 智能制造ETF(516800)当日收涨1.69%，收盘价0.90元，近6月涨幅为51.13% [5][17] - 香港大盘30ETF(520560)当日收涨1.61%，收盘价0.95元，近6月涨幅为-1.77% [5][17] - 军工ETF华宝(512810)当日收涨1.15%，收复5日及10日均线 [7][20] ETF资金申赎情况 - 单日净申赎额最高的ETF为：券商ETF(512000)，净申赎43,300.69万元，换手率3.64%，成交额14.07亿元 [5][17] - 银行ETF(512800)净申赎24,829.78万元，换手率8.35%，成交额9.75亿元 [5][17] - 医疗ETF(512170)净申赎23,274.71万元，换手率3.23%，成交额8.64亿元 [5][17] - 有色ETF华宝(159876)净申赎20,029.68万元，换手率11.26%，成交额2.64亿元 [5][17] - 化工ETF(516020)净申赎17,386.37万元，换手率7.68%，成交额5.40亿元 [5][17] 行业焦点事件与机构观点 - 光模块龙头于1月27日集体异动拉升，带动聚焦“算力+AI应用”的创业板人工智能ETF上涨 [5][20] - 国泰海通证券指出，通信板块估值处于历史中枢偏上，但有望持续受益于AI基建、新联接发展，通过较快业绩增长消化估值，行业仍有显著增长空间 [6][20] - 中国商飞计划加快国产大飞机C919生产交付，2026年交付目标定为28架或以上，推动大飞机概念及军工板块走强 [7][20] - 国海证券指出，未来5年军工行业整体或仍处于需求向上周期，建议关注军贸、商业航天、大飞机三个板块机遇及国企改革进展 [7][20] 重点指数基本面数据 - 创业板人工智能指数(970070) 截至2026年1月27日，市盈率百分位为70.7%，市净率百分位为98%，净资产收益率(ROE)为10.6% (数据截至2025年9月30日) [7][22] - 中证军工指数(399967) 截至2026年1月27日，市盈率百分位为27.4%，市净率百分位为44.7%，净资产收益率(ROE)为10.2% (数据截至2025年9月30日) [9][22]

宏观政策与监管动态 - 央行数据显示，2025年四季度末金融机构人民币各项贷款余额271.91万亿元，同比增长6.4%，全年增加16.27万亿元；本外币住户贷款余额83.28万亿元，同比增长0.5%，全年增加4412亿元 [1] - 新修订的《中华人民共和国药品管理法实施条例》公布，将于5月15日施行，这是该条例23年来的首次全面修订 [1] - 国家外汇管理局海南省分局就两项便利化政策公开征求意见，拟在海南自贸港便利资本项目结汇资金用于非关联企业借款，并优化NRA账户退汇流程 [2] - 市场监管部门表示将扎实做好新反不正当竞争法的贯彻实施，依法查处各类不正当竞争行为 [2] - 上海经信委表示，面向“十五五”将适度超前建设智算基础设施，加快沪产芯片规模化部署，构建“国芯国模国云”体系 [2] 资本市场与交易监管 - 上期所对3组18名客户在锡、白银期货交易中涉嫌未申报实际控制关系采取限制开仓1个月及限制出金的监管措施 [4] - 易方达黄金主题LOF自1月28日起暂停A类人民币份额申购及定投；Wind数据显示，截至1月25日，27只商品型黄金ETF或联接基金今年以来回报率均超13%，近一年回报率均超66% [4] - 险资加速布局私募股权基金，中国人寿拟设立两支基金直接认缴出资额合计近125亿元 [4] - 麦格米特定增结果显示，私募大佬葛卫东申购总金额为24亿元 [4] - 美股三大指数涨跌不一，道指跌0.83%，纳指涨0.91%，标普500指数涨0.41%创收盘新高；标普1500管理型医疗指数下跌18%，创1997年以来最大跌幅，联合健康跌超19% [6] 半导体与电子行业 - 中微半导发布涨价通知，受芯片供应紧张及成本上升影响，对MCU、Norflash等产品价格上调15%~50% [5] - 国科微对客户发出涨价函，对合封512Mb、1Gb、2Gb的KGD产品分别涨价40%、60%、80% [6] - 存储芯片供应商话语权增强，三星电子与SK海力士已完成与苹果的谈判，将大幅上调一季度供应的iPhone LPDDR价格，三星报价涨幅超80%，SK海力士涨幅近100% [8] - 麦格米特与英伟达形成合作伙伴关系，成为其指定的数据中心服务器电源部件提供商之一，正参与Blackwell系列架构硬件系统的合作建设 [5] 航空航天与高端制造 - 航天航空板块作为“重科技、强产业”主线方向，受益于政策支持，在人工智能、商业航天等未来产业推动下具备长期布局价值 [8] - 国产大飞机C919供应链持续改善，中国商飞正稳步提升生产交付节奏，2026年交付目标预计不低于28架，有望实现每10至15天生产一架；当前中国民航客机机队中国产飞机占比（含支线）已从2019年的1.3%提升至4.7% [8] - 日本拟议的5500亿美元投资方案中，包含在美国建设人造钻石工厂的计划，旨在扩大对芯片和高精度制造至关重要的材料产量 [9] 公司业绩与事件 - **沐曦股份**：预计2025年度营业收入16亿元至17亿元，同比增长115.32%至128.78%；2025年Q4预计净亏损3.04亿元-4.52亿元 [10] - **臻镭科技**：预计2025年归母净利润1.23亿元-1.45亿元，同比增长529.64%-642.26%；Q4净利预计0.19亿元-0.41亿元，环比变动-50%至6% [10] - **中金黄金**：预计2025年归母净利润48亿元到54亿元，同比增加41.76%-59.48%；Q4净利预计11.21亿元-17.21亿元，环比增长14%-75% [11] - **仕佳光子**：预计2025年归母净利润约3.42亿元，同比增长约425.95%；Q4净利润预计约0.42亿元，环比下降49% [11] - **深南电路**：预计2025年归母净利润31.54亿元-33.42亿元，同比增长68.00%-78.00%；Q4净利预计8.28亿元-10.16亿元，环比变动-14%至5% [11] - **赣锋锂业**：预计2025年归母净利润11.00亿元–16.50亿元，同比扭亏为盈；Q4净利预计10.74亿元-16.24亿元，环比增长92%-191% [12] - **国泰海通**：预计2025年归母净利润275.33亿元至280.06亿元，同比增加111%至115%；Q4净利润预计54.59亿元-59.32亿元，环比下降6%-14% [12] - **凯普生物**：预计2025年归母净利润-1.20亿元至-1.95亿元，上年同期为-6.55亿元 [13] - **万科**：旗下“22万科MTN004”债券（余额20亿元）持有人会议通过涉及本息兑付安排调整的特别议案 [10] - **鸣鸣很忙**：港股新股暗盘涨幅超70%，市值一度逼近千亿港元，中签一手不计手续费大赚超1.8万港元 [10] - **东材科技**：公司实际控制人、副董事长熊海涛被留置、立案调查 [11] - **嘉事堂**：股东光大实业等正筹划公司股权转让事宜，可能导致控股股东、实际控制人变更，公司股票自1月28日起停牌不超过2个交易日 [13] 国际关系与经贸合作 - 英国首相斯塔默于1月28日至31日对中国进行正式访问，中英双方将致力于优势互补、互利共赢的经贸合作，拓展绿色能源、医疗健康、创意产业、智能制造等领域合作空间 [3]