运输规模与客流预测 - 国庆中秋假期运输为期12天，预计全国铁路发送旅客2.19亿人次，10月1日为客流最高峰日 [1] - 客流呈现总量大、首尾时段高度集中的特点，旅游、探亲、学生等出行需求交织叠加 [1] 运力安排与供给策略 - 全国铁路实行高峰运行图，日均计划开行旅客列车约1.3万列 [2] - 在9月29日至10月2日、10月7日至10月9日高峰时段安排开行夜间高铁，并在主要城市间安排普速列车满编组运行及加开高铁动卧 [2] - 利用新开通的渝厦高铁重庆东至黔江段等新线新站能力提升区域运输能力 [2] - 开行广深港高铁、中老、中蒙等国际旅客列车及“熊猫专列”等特色旅游列车，服务“高铁+”经济 [2] 售票与服务优化 - 科学制定售票策略，加强票额实时监控，及时向客流集中车站投放票额 [3] - 提供铁路12306候补购票、在线选铺、起售提醒订阅、铁路畅行码等功能，学生预约购票服务常态化运行 [3] - 自10月1日起全国铁路客运全面使用电子发票，并对学生、儿童等旅客实行优惠票价 [3] - 动态增加客服座席，保留人工售票窗口和现金服务，加强老年旅客和脱网人群服务 [3] 系统保障与购票环境 - 优化铁路12306系统资源配置，拓展网络带宽，加强系统监控和应急预案，提升应对超大规模并发访问的能力 [3] - 采取技术手段防范恶意刷票抢票等行为，营造公平公正的购票环境 [3] 客流应对与票额分配 - 针对部分地区和时段运能紧张、车票瞬间售罄的情况，将实时分析大数据，及时加开临时旅客列车或夜间高铁 [4] - 优化售票策略，动态调整票额投放，在长途票额充足时自动分时段将部分票额转移到沿途各站，新增票额优先配售给候补购票旅客 [4]

客运量增长与运力投放 - 铁路暑运自7月1日启动以来累计发送旅客已超过4.6亿人次 [1] - 全国铁路日均安排开行旅客列车11416列，同比增长9.3% [1] - 动态分析售票大数据以灵活调整售票策略，增加热门方向、区间和时段运力投放 [1] 旅游列车服务创新 - 暑运以来全国铁路累计开行旅游列车266列，包括亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的列车 [3] - 开行哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车，优化开行时刻以压缩运行时间，实现“昼游夜行”“快旅慢游” [3] - 持续开好“熊猫专列”“大河之南号”等特色旅游列车，打造“移动的星级酒店” [3] 跨境客运表现 - 广深港高铁发送跨境旅客279.4万人次 [4] - 中老铁路发送跨境旅客1.8万人次 [4] - 开好中蒙、中俄、中越国际旅客列车，有效助力“跨境游” [4] 客运服务升级 - 用好铁路12306候补购票、在线选铺等服务功能，及时推送旅行服务信息 [5] - 做好铁路畅行码、便捷换乘、互联网订餐等在途服务，并试点高铁宠物托运、“轻装行”业务 [5] - 提高老幼病残孕等重点旅客服务品质，强化站车保洁、空调、供水等基本服务，提升列车餐饮服务品质 [5] 货运保障与电煤运输 - 7月份国家铁路累计发送电煤1.2亿吨 [6] - 全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上 [6] - 用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道，持续抓好北煤南运、西煤东运、疆煤外运 [6] 国际联运与供应链 - 加强国际联运组织，中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车保持稳定开行 [6] - 提升口岸运输能力和效率，有力保障国际产业链供应链稳定畅通 [6]