行业与市场背景 - 福建南平享有“中国竹乡”美誉，竹产业是当地脱贫攻坚的支柱产业，但当地竹制品中小企业曾长期面临交通闭塞、物流成本高昂导致的销售困境[1] - 春节前夕，随着“全球过春节”成为新风尚，海外市场对竹笋、锥栗等特色农产品的需求激增，为相关企业带来大量海外订单[1] 公司业务与挑战 - 福建明良食品有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的农产品精深加工综合性企业，产品畅销海内外[1] - 面对激增的海外订单，公司因订单品名繁杂、交付时间分散，传统的公路运输难以周转，导致物流成本居高不下，严重压缩了利润空间[1] - 公司采用边产边发模式抢时效，但车队运力周转不及新货产出速度，导致成本难以降低[2] 解决方案与创新模式 - 中国铁路南昌局集团有限公司建瓯站货运负责人林华英带领团队深入163.5万亩竹林，精准对接174家中小企业，通过优化运输组织、降低物流成本，打通山货出海新通道[1] - 针对企业困境，铁路营销团队量身制定“拼车”出海方案，该模式打破“整车”门槛，实现“不论货多货少都能走，一厢两厢都能装”[2] - 企业可通过95306平台提报订单，享受一键查询、全程追踪服务，轻松实现货品“拼车”出口，破解中小企业“发货难、成本高”难题[2] - 铁路营销团队主动出击，变“坐商”为“行商”，深入鲲鹏供应链、圣象地板、佐龙工贸等企业走访[3] - 针对闽北地区资源传统“公路拖车至厦门再出口”模式运输周期长、成本高的痛点，团队结合“公铁水”联运模式为企业定制方案[3] - 方案一方面推广铁路“拼车”模式，让企业享受“一单制”“一口价”的便捷与实惠；另一方面依托发往厦门国际物流港的“多式联运”快速直达列车，打通高效、低成本的出海物流大动脉[3] 实施效果与行业影响 - “拼车”出海方案是南昌铁路局结合港口功能内陆前移，在建瓯站创新推出的特色运输模式[2] - “公铁水”联运组合拳成功吸引了众多中小企业[3] - 铁路运输的介入让广袤竹山在助力乡村振兴、推动闽北区域经济发展中发挥出更大效能[1]

山东肥城桃产业 - 肥城桃园种植总规模达10万亩，总产量突破20万吨，品种超过100个，实现四季有桃的生产模式[3] - 尽管春季遭遇倒春寒导致产量略有减少，但依托科学管理，桃子品质优于往年，其中肥城寿桃单果平均重量达500克，最大超过1000克[1] - 果农正加紧采摘，桃子经筛选后立即发往全国各地，确保消费者第一时间品尝[3] 广西罗城特色水果产业 - 全县11个乡镇共种植毛葡萄8万亩，果树经济寿命达二十至三十年，为种植户提供长期收入保障[8] - 高山黄金百香果年亩产量约3000斤，千亩基地年产值超1000万元，带动周边3个村160多户脱贫户就业增收[12] - 黄金百香果果实饱满、口感香甜，富含多种维生素、矿物质和氨基酸，深受消费者喜爱[10] 新疆昆玉向日葵产业 - 当地依托日照长、气候干热的特点，在塔克拉玛干沙漠南缘形成种植、收购、精深加工、品牌销售为一体的食用向日葵产业链[17] - 采用“公司+基地+农户”的订单农业模式，由收购企业提供种子、技术指导和保底收购，既解决销售问题又提升农产品附加值[17] - 昆玉市3.8万亩向日葵成熟，采用独特的“两砍一插”采收方式进行晾晒和脱粒[13][15] 福建建瓯锥栗产业 - 建瓯市作为中国锥栗原产地和主产区，今年种植面积超50万亩，预计产量约4万吨，综合产值突破10亿元[21] - 通过成立锥栗服务中心，聘请科技特派员提供科学种植、病虫害防治等指导，将技术服务送到田间地头[19] - 锥栗产业受益人口达23万人，栗农人均年增收4000元[21] 江苏南京高淳螃蟹产业 - 高淳区螃蟹养殖面积达21.9万亩，总产值突破百亿元，形成涵盖苗种培育、成蟹养殖、加工运输、电商销售、文旅融合的完整产业链[27] - 采用微孔增氧、北斗导航无人作业等技术搭建智慧养殖管理平台，实现水质监测、设备操控、数据追溯全程数字化[27] - 产业从业人员超10万人，电动冷链车的使用有效降低物流成本及二氧化碳排放，助力绿色运营[25][27] 山西芮城菊花产业 - 芮城县发展菊花种植面积6.8万亩，产值近4.8亿元，直接带动两万余户菊农户年均增收近2万元[33] - 通过拓展种植面积、产品精深加工、推动农文旅融合等方式打造“芮城菊花”品牌[33] - 新鲜菊花采摘后立即送往合作社进行标准化加工，通过精深加工提高附加值，让村民在家门口实现增收[31]