投资评级 - 报告对青岛港维持"买入"投资评级 [7][11] 核心观点 - 2025年第三季度公司实现营业收入48.0亿元，同比下降2.2%；实现归属净利润13.4亿元，同比增长3.8%；扣非后归属净利润13.0亿元，同比增长0.3% [2][5] - 2025年前三季度公司实现营业收入142.4亿元，同比增长1.7%；实现归属净利润41.8亿元，同比增长6.9% [5] - 公司三大业务板块表现分化：集装箱板块承压但显韧性，干散货和液体散货板块呈现修复回暖态势 [2][11] - 预计2025-2027年公司归属净利润分别为55.3亿元、59.0亿元、63.4亿元，对应市盈率分别为10.2倍、9.5倍、8.9倍 [11] 分板块业绩表现 - **集装箱板块**：2025年第三季度集装箱吞吐量881万TEU，同比增长6.0%；同期行业亚洲-北美航线集装箱货量同比仅增长4.0%，较去年回落15个百分点，公司表现优于行业水平 [11] - **干散货板块**：三大干散货种进口总量同比上升4.2%，环比上升8.6%；其中铁矿石进口量同比增长9.8%，粮食进口量同比增长2.2%，煤炭进口量同比下降10.9% [11] - **液体散货板块**：山东独立炼厂开工率回暖，三季度平均开工率环比上升1.8个百分点至48.8%，呈逐季上升趋势 [11] 吞吐量数据 - 2025年第三季度青岛港实现总货物吞吐量1.8亿吨，同比增长3.2%，增速较上季度的1.1%提升2.0个百分点 [11] - 集装箱吞吐量同比增长6.0%，但增速较上季度的8.1%下降2.1个百分点 [11] 行业与区域背景 - 2025年第三季度，山东省出口额同比增长4.1%，对欧盟和东盟出口额分别同比增长10.3%和11.3%，出口格局持续拓展 [11] - 三季度山东省三大干散货种进口总量同比增长21.1% [11] 未来展望 - **集运板块**：受益于中国对"一带一路"国家和新兴市场的高速出口增长，预计保持稳健增长 [11] - **干散货板块**：随着西芒杜铁矿投产并逐年放量，未来需求预计稳定增长 [11] - **液体散货板块**：在政策助力下，内需有望继续回暖，进口量四季度预计降幅收窄 [11]

股价表现与资金流向 - 10月14日公司股价盘中上涨2.08%，报收3.43元/股，成交金额1.07亿元，换手率0.42%，总市值258.78亿元 [1] - 当日主力资金净流出141.50万元，其中特大单买入724.74万元（占比6.76%），卖出361.30万元（占比3.37%）；大单买入2655.40万元（占比24.78%），卖出3160.34万元（占比29.49%） [1] - 公司股价今年以来上涨2.36%，近5个交易日上涨2.69%，近20日上涨0.29%，近60日上涨4.22% [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务收入构成为：装卸及相关业务50.29%，物流及港口辅助业务23.90%，贸易业务22.26%，其他业务3.55% [1] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入69.09亿元，同比增长2.18%；归母净利润5.52亿元，同比减少8.78% [2] - A股上市后公司累计派现24.00亿元，近三年累计派现9.43亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月19日，公司股东户数为6.23万，较上期减少3.50%；人均流通股121146股，较上期增加3.63% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股2744.46万股，较上期减少871.99万股；南方中证500ETF为第七大流通股东，持股2256.23万股，较上期增加320.56万股 [3] 行业与业务概况 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括港口运输、冷链物流、低价、RCEP概念、自由贸易港等 [2] - 公司主营业务涉及集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流 [1]

财务表现 - 上半年营业收入34.51亿元同比下降0.30% 归母净利润9.88亿元同比下降2.22% [1] - 扣非净利润9.82亿元同比增长4.08% 基本每股收益0.18元 [1] 运营数据 - 货物总吞吐量208.38百万吨同比增长3.08% 较2024年同期增加6.22百万吨 [1] - 秦皇岛港吞吐量89.42百万吨微增0.31% 曹妃甸港68.04百万吨增长4.07% 黄骅港50.92百万吨大幅增长6.88% [1] 货种结构 - 煤炭吞吐量106.46百万吨同比增长3.92% 保持核心货种地位 [2] - 金属矿石吞吐量76.43百万吨微增0.50% 油品及液体化工吞吐量0.87百万吨大幅增长10.13% [2] - 集装箱吞吐量8.73百万吨 箱量增幅达20.75% 杂货吞吐量15.89百万吨增长1.53% [2] 战略优势 - 河北省港口资源整合形成营销合力 实行秦皇岛唐山沧州三地跨港经营战略 [3] - 经济腹地覆盖"三西"煤炭产区与长三角珠三角消费区域 河北省钢铁产业提供需求支撑 [3] - 与中煤集团国家能源投资集团晋控煤业集团等大型客户保持长期合作 [3] 发展展望 - 下半年煤炭业务聚焦新增货源开发 金属矿石业务拓展冀南钢企市场 杂货业务强化"北粮南运"布局 [3] - 公司将持续提升港口服务水平 力争实现全年业绩平稳增长 [3]

股价表现与估值水平 - 3月25日收盘价3.75元 单日上涨1.35% [1] - 滚动市盈率14.95倍 总市值729.54亿元 [1] - 市净率0.94倍 低于行业平均的1.22倍 [2] 行业比较分析 - 航运港口行业平均市盈率14.90倍 行业中值16.01倍 [1] - 公司市盈率14.95倍 在行业中排名第17位 [1] - 总市值729.54亿元 显著高于行业平均市值288.36亿元 [2] 股东结构变化 - 截至2024年9月30日股东户数134,044户 较上次减少2,549户 [1] - 户均持股市值35.28万元 户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务构成 - 主营业务包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭等货种港口装卸 [1] - 主要业务涵盖集装箱装卸、铁矿石装卸、原油装卸及综合物流 [1] - 是全国最大码头运营商之一 货物吞吐量保持全球港口前列 [1] 财务业绩表现 - 2024年三季报营业收入218.11亿元 同比增长13.50% [1] - 净利润41.07亿元 同比增长2.02% [1] - 销售毛利率29.20% [1] 同业估值对比 - 中远海控市盈率4.77倍 总市值2,339.98亿元 [2] - 上港集团市盈率9.15倍 总市值1,336.35亿元 [2] - 青岛港市盈率11.47倍 总市值600.43亿元 [2]