中国南极考察队国际救援行动 - 2025年，中国第42次南极考察队派遣“雪鹰601”固定翼飞机，累计飞行约9.5小时、3200公里，成功将一名俄罗斯病员从和平站转运至新拉扎列夫站 [1][3] - 2023年，中国第40次南极考察队“雪龙2”号在巴布亚新几内亚附近海域成功救援4名因燃油、电量耗尽已漂泊近9小时的当地渔民，并提供食物、柴油补给及充电支持 [5] - 2020年，中国第37次南极考察队利用“雪龙2”号船载直升机“雪鹰301”，协助澳大利亚戴维斯站完成一名因健康原因需紧急撤离队员的转运任务 [7] 重大历史极地救援案例 - 2014年，中国第30次南极考察队“雪龙”号在南极海域克服西风带气旋等风险，其“雪鹰12”直升机经6次飞行，成功将被困俄罗斯“绍卡利斯基院士”号上的52名乘客转移至澳大利亚“南极光”号 [8][10] - 在2014年救援行动中，“雪龙”号曾挺进至距俄船6.1海里处，而澳大利亚“南极光”号在10海里外受阻 [10] 南极国际合作与互助 - 中国在南极的国际救援行动中展现出关键作用，例如在2014年救援中是当时唯一拥有可用直升机的船只 [10] - 中国也曾获得国际支持，在2009年至2010年及2010年至2011年南极度夏期间，澳大利亚曾派出飞机协助紧急撤离两名中国受伤及高原反应考察队员 [10]