核心观点 - 中远海控在2025年面对全球经贸政策调整、地缘政治博弈加剧及运价波动回落等多重挑战，凭借全球化布局、全链条运营与数智绿色转型，实现业绩稳健增长，全年归母净利润达308.68亿元 [2] 2025年度财务业绩 - 公司全年实现营业收入2195.04亿元，息税前利润450.13亿元，净利润352.28亿元 [2] - 全年归母净利润达308.68亿元，第四季度单季归母净利润为37.99亿元，保持连续盈利 [2] - 公司资产负债率降至41.42%，较上年下降1.28个百分点，现金及现金等价物余额达1508.82亿元 [3] - 公司拟派发2025年末期股息0.44元/股（含税），全年分红比例预计达归母净利润的50% [3] - 公司累计完成四轮股份回购，回购注销股份8.66亿股，金额超98亿元 [3] 主营业务表现 - 集装箱航运业务全年完成货运量2743.45万标准箱，同比增长5.76%，实现收入2107.31亿元，毛利率19.44% [2] - 码头业务总吞吐量1.53亿标准箱，同比上升6.22%，收入120.41亿元，毛利率25.91% [2] - 亚欧航线货运量同比增长6.07%，中国大陆航线货运量同比增长12.05%，非洲/拉美航线货运量同比增长7.83% [3] 运营规模与全球化布局 - 公司自营船队规模达590艘，运力约360万标准箱，自有与光租运力占比75%，稳居行业第一梯队 [3] - 公司巩固东西干线优势，深耕新兴市场，依托海南洋浦港推动中国至东南亚、东南亚至欧美等流向实现快速增长 [3] 全链服务与数字化升级 - 公司打造12个定制化行业解决方案，推出“一箱到底”跨洲全链运输和“一键速通”中小企业统包服务 [4] - 全年非海运供应链收入448.88亿元，同比增长9.64% [4] - 智能干箱调运系统（MRO）助力海外干线空箱调运自动化比例提升至90% [4] - 依托GSBN开发的区块链电子提单累计签发量突破80万份，并深度参与ISO5909国际标准编制 [4] 绿色低碳转型 - 公司订造42艘甲醇双燃料动力船舶和12艘LNG双燃料动力船舶，并对多艘现有船舶实施甲醇双燃料动力改造 [4] - 旗下多家码头获得绿色港口认证 [4] - 公司作为核心承运方，深度参与上海—洛杉矶/长滩、上海—汉堡、上海—墨尔本绿色航运走廊建设 [4] 未来展望 - 面对2026年集装箱航运市场复杂性和不确定性加剧的预期，公司将在坚定推进全球化、规模化发展的基础上，统筹推进全链化、数智化、绿色化、融合化发展 [5] - 公司致力于锻造可持续发展的核心竞争力，为客户提供更优质、更具韧性、更有时效性的全链运输服务网络，持续为股东创造价值 [5]