电池技术进展 - 上汽MG4将搭载70kWh半固态电池，含5%液体电解质，能量密度180Wh/kg，CLTC续航537公里，低温续航保持率比磷酸铁锂提升13.8% [2] - 骆驼股份发布低压起动锂电池，具备IP67防护认证，适配多款乘用车和商用车，实现免改装即插即用 [3] - 孚能科技已向头部人形机器人客户送样硫化物全固态电池，并与其他几家头部公司对接需求 [7][8] 电池产能扩张 - 无为弗迪电池拟投资24亿元扩建三期项目，建成后将形成年产18.48万件电池包、108万件钢托盘、48万件铝托盘、36万件液冷板的生产能力 [5][6] 材料创新 - 英联复合集流体与知名圆柱电池公司签署战略协议，合作开发高性能复合集流体材料 [9][10] - 恩捷股份发布5μm超薄高强隔膜，针刺强度560gf，比7μm隔膜提升16.7%，厚度减少28.5%，内阻下降20.9% [11] - 吉利申请复合绝缘边框工艺专利，简化正极极片制备流程，提高生产效率 [12] 行业活动 - 2025高工锂电年会暨金球奖颁奖典礼将于11月18-20日在深圳举行，由海目星激光总冠名，大族锂电特别赞助 [1]

行业趋势 - 汽车电气架构复杂化和智能化、网联化设备增加推动起动电池重要性提升 [1] - 12V/24V铅酸电池因成本和成熟度长期占据主流地位 [1] - 环保政策和能效升级需求驱动"锂"化趋势，磷酸铁锂电池被视为重载、冷链、越野等高功耗场景的下一代解决方案 [1] 公司产品技术 - 骆驼锂电池发布新一代低压起动锂电池，具备优异低温起动能力，可在严寒环境输出高倍率电流 [1] - 产品配备智能电池管理系统（BMS），实时监测电压、电流与温度，支持过充、过放等多重保护机制 [1] - 产品通过IP67防护认证，防水防尘、抗震抗冲击，适应复杂路况和高强度使用场景 [1] 产品适配与验证 - 骆驼低压起动锂电池已完成多款乘用车和商用车适配验证，包括东风启辰星、北汽BJ60等中大型SUV [3] - 商用车覆盖三一混凝土搅拌车、渣土车（油车与电车版本）、北汽福田M4轻卡及福田戴姆勒GTL重卡等主流车型 [3] - 针对重卡高海拔冷起动、轻卡频停频启、工程车长怠速驻车等场景实现"免改装、即插即用" [3] 公司战略布局 - 骆驼锂电池在锂电领域持续技术演进，扩展产品体系 [3] - 公司在服务传统铅酸电池市场的同时，积极布局起动锂电池领域，推动高效、智能、绿色的技术方向 [3]