高强度汽车板
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产量占全球一半,利润却被日本制铁吊打,中国钢铁产业的病根在哪
搜狐财经· 2025-12-05 23:11
高炉旁的坚守:工资账上的"内外温差" 夏夜的钢铁厂,高炉喷吐的热浪能把空气烤到四十多度,炉钳工王师傅穿着厚重的隔热服,每走一步都像踩在蒸笼上,手里的扳手刚碰到管道就烫得发麻, 这样的工作强度,他一干就是二十年。 身边人都觉得他挣得多,毕竟在老家县城,王师傅的工资能撑起全家开销,比普通上班族高出一截,可他自己心里清楚,这点钱是拿命换的——去年车间同 事突发中暑晕倒,送到医院时体温快到四十度,醒来第一句话还是问炉温稳不稳。 更让他憋屈的是"跟外人比不了",2023年《工人日报》做过一次跨国调研,国内资深炉钳工月薪平均八千到一万二,而德国同岗位工人月薪折合成人民币能 到三万五,日本的也有两万八。 这篇经济评论分析中国钢铁产量全球第一却利润微薄,工人薪资仅为澳大利亚矿工的1/20,国际矿业巨头垄断铁矿石定价权,国内产业分散加剧困境,国家 正通过整顿行业、开拓海外矿源争夺话语权,这场博弈关乎中国从制造大国迈向强国的关键转型。 不是中国的工人技术差,王师傅所在的钢厂,去年攻克了高强度汽车板生产技术,产品打破国外垄断,可他的工资条上,只比前年多了五百块,"产品卖得 贵了,利润没到我们手里",这是车间里工人们常说的话。 给钢 ...