**国芯科技2025年上半年电话会议纪要分析** **涉及的行业与公司** * 行业涉及半导体芯片设计 特别是汽车电子芯片 信创信息安全芯片 人工智能芯片 工业控制芯片[2][3] * 公司为国芯科技 专注于上述领域的芯片研发与销售[2][3] **核心财务表现** * 2025年上半年实现营业收入1.71亿元 同比减少34.74%[3] * 归属于上市公司股东的净利润为-8,641万元 亏损较去年同期扩大385万元[3] * 扣除非经常性损益后的净利润为-9,720万元 亏损较去年同期扩大110万元[3] * 公司综合毛利率达36.8% 同比增长16.61个百分点[2][3] * 合同负债9.67亿元 同比增长37.56%[2][3] * 经营性现金流净额转正为5,254万元 去年同期为-1,974万元[2][3] * 存货同比减少 库存状况改善[2][3] **分业务收入表现** * 信创和信息安全业务收入8,074万元 同比增长0.33%[3] * 汽车电子芯片业务收入4,915万元 同比增长63.81%[2][3] * 工业控制芯片收入1,869万元 同比增长21.81%[3] * 人工智能与信息计算业务收入2,200万元 同比减少83.77%[2][3] **汽车电子芯片业务进展** * 业务深化12条产品线布局 包括域控制芯片 辅助驾驶处理芯片 主动降噪DSP专用芯片 动力总成控制芯片 新能源电池管理芯片 线控底盘芯片等[5] * 与比亚迪 奇瑞 吉利等整车厂及ADITEK等Tier One厂商建立全面合作[2][5] * 与金威恒润推出classic platform auto sad解决方案[2][5] * 以MCU加模式与客户合作实现国产替代 例如在点火系统中提供MCU及点火驱动 在底盘应用中提供主控及多通道传感器接口[5] * 车载声学DSP采用12纳米工艺设计生产 实现多家客户实际应用[5] * 推出面向48伏架构的首款安全气囊点火IC CCL1,800B[5] * 启动RISCV多核CPU架构3,009PT IC研发 预计算力达1万个DPS 并内置NPU支持AI功能拓展 性能媲美英飞凌TC49X系列[5] * 目标到2030年占据至少10%的全球汽车电子芯片市场份额（对应75亿至90亿美元）[4][17][18] * 计划实现数十万颗车载声学DSP芯片的量产 替代美国ADI和日本AKM的产品[19] * 现阶段重点研发基于RISC-V架构 22纳米工艺的高级域控制器和智能座舱 辅助驾驶用高端MCU 算力可达1万DMIPS[14] **信创信息安全业务进展** * 基于Legacy Five架构推出高性能云安全IC 集成神经网络处理单元 平面内运算速度达100万次 对称算法性能达80Gbps[6] * 与参股公司郑州新大联合研发28纳米可重构低功耗抗量子密码算法芯片[7] * 成功研制抗量子密码卡 使用10,807安全芯片作为主控并结合国产FPGA 支持抗量子密码算法和传统密码算法 适配龙芯 飞腾 海光等主流平台及UOS 麒麟 Linux等主流操作系统 可应用于金融 通信 电力 物联网等高安全领域[7] * 上半年增长幅度不高的主要原因是高等级安全芯片的招标延迟至下半年[13] * 未来增长点在于高性能信息安全芯片（如Rad芯片和模组）和云安全芯片（单价高）以及抗量子密码技术的定制化服务需求[13] **人工智能芯片业务进展** * 策略为并行发展自主AI芯片和定制AI芯片服务[8] * 推出多款AI MCU芯片 已批量出货至智能家电 老龄看护 安全工业检测和工业电机控制等场景[4][8] * 采用RISC-V CPU加AI NPU的技术平台 自主研发CN200系列NPU核（正在优化）和CN300（面向AI PC和边缘侧应用 单核性能达8TOPS 多核配置最高可达60多TOPS）[4][9] * 定制AI业务订单饱满 但上半年因生产交付问题导致收入下降 目前供应链问题已改善 预计下半年可实现正常交付[9][10] **工业控制芯片业务** * 收入为1,869万元 同比增长21.81%[3] **下半年业绩展望与策略** * 供应链问题已改善 下半年将全力执行现有订单 确保产品交付正常化 预计订单执行和客户交付将显著提升 从而转化为收入增长[10][16] * 重点工作之一是提升毛利率 与去年相比有望实现改善[11] * 合同负债达9.67亿元 相信下半年仍会有新订单增加[12] * 公司预计全年业绩将保持增长势头 并在定制服务和新产品开发方面持续发力[21]