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海目星20250701
2025-07-02 09:24
纪要涉及的公司 海目星 纪要提到的核心观点和论据 - **订单情况** - 截至5月底订单总额近40亿,预计上半年达50亿与去年全年持平,锂电业务占70%,主要因海外市场增长,占比约60% [2][3] - 锂电设备前五月订单近30亿,全年目标50多亿,去年35亿占集团总订单七成 [19][20] - 3C领域订单预计增长50% - 翻倍,去年七八亿,源于市场份额扩大和新技术储备 [32] - 钣金业务从去年不到2亿增至超2亿,得益于高速切割设备 [2][7] - **业务布局与技术进展** - 固态电池采用双技术路线,锂金属加氧化物已量产,硫化物加硅碳负极中试并与大厂合作 [2][4] - 收购瑞士塑料焊接公司扩展激光焊接应用,获二类医疗器械注册许可证并与医院合作 [6] - 光伏领域是唯一在Topcon背面拿到订单公司,技术储备成熟,含Topcon和BC技术运行一年半 [2][29] - **市场与客户情况** - 海外订单主要来自亚太,欧洲有新增产能及维保需求,国内取决于下游厂商进度 [2][21] - 国内接单毛利率低于25%、海外低于35%不接单,今年毛利率较去年提高 [2][22] - 欧洲客户验收周期约两年,亚太较快,国内约一年半 [23][24] - 今年回款优于去年,现金流环比改善,需7、8月评估上半年整体情况 [25] - **固态电池相关情况** - 相比液态电池续航提升,能量密度可达480瓦时每公斤,半固态约300 - 350瓦时每公斤 [10] - 锂金属负极能量密度高但活泼,已突破实验室阶段实现量产,应用需解决温控等问题 [11] - 新建生产线含2% - 3%液体成分,设备需调整升级,处理锂金属负极复杂 [12] - 硫化物加硅碳路线用干法工艺,处小试到中试阶段,负责前中段部分环节 [13] - 激光技术用于固态电池制造多环节,锂金属只能激光切割 [14] - 固态电池市场处中试阶段,全固态车规级应用预计2030年左右全面装车 [18] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 海目星3C领域订单增长得益于钢壳电池焊接技术突破,非a客户及汽车电子客户因AI升级有新设备工艺需求 [4][38] - 新建四家海外子公司,引入华为团队使海外订单突破,欧美客户重口碑,客户关系粘性高利润可观 [27] - 今年锂电设备订单形式分散,强项在中段环节,海外客户倾向分段采购降低风险 [26] - 固态电池研发设备端专利通常归公司,具体看谁提出专利要求 [36] - 今年固态电池相关产品未达量产规模,研发测试线设备毛利率高于通用量产线但数值待确认 [37] - 今年业绩有压力,因下游回款不确定、人员结构调整成本压力及部分海外订单明年验收,对明年业绩乐观但暂无具体指引 [39][40]