2025年业绩回顾与核心成果 - 2025年全年实现销量13.1万台，同比增长24%，市场份额跑赢大市 [1] - 新能源领域推出包括氢燃料和混动在内的70余款车型，全年销量破万，同比翻番 [2] - 高阶辅助驾驶牵引车累计销量超1000台，公开道路安全运营超2亿公里，L4级无人矿卡、无人集卡已进入常态化运营测试 [5] - 自主一体化动力链效率超过51%，成为市场爆品 [5] - 2025年实现出口销量2万台 [5] - 建成全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，全面投产后将实现节能、降排30%以上 [9] 2026年及“十五五”战略目标与行业趋势 - 2026年销量目标为17.6万台以上，同比增长34%，以支撑集团商用车事业重回行业第一 [11] - 预计“十五五”期间，国内新能源中重卡市场渗透率将提升至35%以上 [11] - 海外市场将长期保持占总销量约1/3的权重 [11] - 行业竞争焦点将从低价竞争转向全生命周期价值服务 [11] 新产品与技术平台布局 - 推出新一代战略商品平台D600，基于平台化模块化架构，历时5年打造，包含50款基础车型和200款以上拓展车型 [7] - D600平台的重型燃油燃气首批车型已下线，在可靠性、经济性、舒适性及操控性方面达到行业领先，计划2026年一季度全面上市 [7] - 在新能源核心技术方面，突破模块化电池、高效集成电驱桥、中央集成域控、全域热管理等技术，并完成超充、大电量、底置换电等前瞻商品布局 [2] - T1动力电池、氢燃料电池及EMT、电驱桥等新能源关键总成项目样机试制和工业化建设工作有序推进 [9] 未来核心战略举措 - **新能源战略**：坚持纯电、氢燃料、混动三条技术路线全面布局，纯电推行超充和换电双方案，氢燃料加速自主氢堆资源布局，混动做好关键技术储备 [13] - **新能源战略**：打造“车-电-站-金融”全价值链生态，联合合作伙伴推出大电量超充、车电分离、整车租赁及电池回收等解决方案 [13] - **国际化战略**：以全球18个重点市场为核心，完善商品、营销、服务、属地化运营资源配置，目标实现海外销量倍增 [14] - **国际化战略**：稳步推进重点区域KD（散件组装）阵地建设，构建端到端的KD交付能力，加快海外业务属地化发展 [14] - **智能化战略**：围绕节能增效、降低驾驶疲劳、提升安全等维度，推进智能化在产品端的全面应用，正向定义并打造商用车专属智能座舱 [16]