每经记者｜淡忠奎 每经编辑｜陈柯名 作为北方第一大省，山东最大的城市是谁？ 答案可能集中在"青岛"或是"济南"。但如果从土地面积和人口数量的角度来看，拿下"双第一"的临沂也不遑多让。 不过，比起这个标签，临沂更希望为人所知的可能是"南义乌，北临沂"的称号。同样是不靠海、不沿边的内陆城市，作为中国小商品之都的义乌，现阶段 已经完成向"买全球、卖全球"的跨越，进化到"世界超市"的6.0版本。 而临沂作为中国市场名城，却在外贸主体数量、国际贸易体量等方面与义乌差距明显。不久前，临沂市长于胜涛带领党政考察团赴义乌考察学习，指 出"要深化'解放思想、对标学标'，推动临沂由现代化城市向国际化城市迈进。" 这并非完全是临沂对自身的"加压"。从全省层面来看，根据山东最新发布的《关于支持临沂商城高质量发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），到 2030年，商城市场交易额突破1万亿元，物流总额突破1.5万亿元，外贸进出口额突破2000亿元。 就在两天前，支持临沂商城高质量发展工作专题会召开，山东省副省长宋军继强调，要力争"十五五"时期建成"具有超强辐射力的商贸物流体系"，到2035 年打造成为国际商品集散中心、国际物流枢纽中心 ...

比如，在卡车加速向中高端发展、产品更新换代速度加快的情况下，智能化卡车正在成为市场的主流产 品，以解决行业痛点、困境为立足点的装备智能化技术的智能化卡车将集中亮相。 新能源（电动、氢能、混动等）商用车的展车数量将大大超过传统燃油商用车，成为展会主打展品，电 动挂车也将首次亮相。 中国国际商用车展（CCVS）逢单年举办，是国内唯一国家级的商用车展会，也是目前亚洲规模最大的 商用车展会。本届车展还吸引了巴西、智利、格鲁吉亚、俄罗斯、捷克、意大利、德国、英国、瑞典、 荷兰、日本、韩国、印度尼西亚、泰国、肯尼亚、南非等多个国家和地区的生产商、经销商和用户参观 团参观展会，深入了解中国商用车企业、技术和产品。 "十四五"以来，我国商用车行业经历了从高速增长向高质量发展转型的关键期。从前9个月的产销数据 看，我国商用车市场整体回升，新能源商用车、商用车出口数据持续增长，结构性增长特征明显。同 时，在需求放缓、产品结构调整、新旧发展动力交替、转型升级处于攻坚期的背景下，商用车行业整体 盈利能力面临严峻考验。 商用车市场的冷暖、产业生态的变化和未来发展趋势将在本届车展得到充分体现。除了新能源、智能化 产品数量和占比继续增加以 ...

中新网四川新闻10月28日电 27日，新能源重卡产业链跨区域合作现场推进活动暨花城投资与重汽成商 2025战略合作签约仪式在成都市青白江区举行。这意味着全省首个新能源重卡产业链跨区域合作模式正 式开启。活动以"产业协同启新程绿动花城共发展"为主题，旨在积极响应国家新能源产业发展战略，深 化区域产业协同，促进产业结构升级。四川省经济和信息化厅副厅长曾吉明，攀枝花市委常委、副市长 刘志弢，国家钒钛高新区管委会主任赵锐，区委书记王林，成都市经信局副局长朱和金等领导出席并见 证签约。 重汽成商作为青白江区先进能源产业的链主企业，拥有覆盖"轻—中—重—专"全系列、"燃油—燃气— 纯电—氢能"多能源路线的完整产品体系。今年前三季度新能源商用车产销近6000台，同比增长 142.5%。攀枝花凭借丰富的矿产资源和氢能产业布局，为新能源汽车提供了广阔应用场景。 产业链协同方面：在电动汽车、氢燃料电池汽车等领域合作，重汽成商将进入花城投资供应商目录，为 其提供整车底盘及技术支持。 活动上，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司党委书记、董事长王美贤与攀枝花市花城投资有限责任 公司党委委员、总工程师李和，分别就各自的企业战略规划与合作 ...

峰会概况 - 第五届国际商用车智能制造暨车架技术峰会于10月22-24日在湖北十堰市成功举办 [1] - 峰会主题为“共商共建共享，推动商用车高质量、数智化、国际化、低碳化发展” [1] - 汇聚全球供应链智慧，共谋产业高质量发展新路径 [3] 行业趋势与战略方向 - 中国商用车产业正以“数智化、新能源化、国际化、低碳化”为战略支点，加速迈向全球价值链中高端 [3] - 2025年上半年新能源商用车渗透率已达23.7% [9] - 2026年商用车新能源化将从“替代增长”过渡到“平台化普及” [9] - 数智化从“单点应用”发展到“全域重塑”，推动AI从“工具”转向“价值创造” [9] - 双碳目标下，绿色制造成为供应链竞争核心，商用车碳足迹核算标准将逐步完善 [9] 参会企业与规模 - 参会企业包括东风商用车、中通客车、上汽大通、陕汽集团、北汽福田、一汽解放、重汽集团、吉利商用车、比亚迪商用车等主流商用车企业 [5] - 涵盖新能源、数字化、智能化、轻量化、低碳化等相关价值链企业 [5] - 汇聚整厂交钥匙工程集成企业、设计院、电池企业、零部件企业、材料企业等200余家核心单位，参会专家代表200余人 [5][6][24] 车架技术发展 - 车架技术从“承载结构”进阶为“战略平台” [11] - 平台化与底盘一体化：车架升级为“整车性能核心平台”，支撑全品类新能源商用车矩阵 [13] - 轻量低碳化材料与工艺普及，结合双碳目标推动全生命周期低碳化 [13] - 智能模块化与自动化：“车架自动化铆接+智能模块化设计”成为主流，通过视觉识别、AI算法提升生产效率 [13] 产业链协同与展望 - 2026年商用车将以“新能源化+数智化”为核心，构建“链主企业+专精特新+生态伙伴”模式 [9] - 推动“研发-生产-物流”全链路数智化，实现从“规模增长”到“价值引领”的转型 [9] - 通过技术共研、生态共建、标准共制，加速形成“千亿级产业集群+全球技术话语权”的双轮驱动格局 [24] - 为2030年碳达峰目标提供关键支撑 [24]

中国汽车流通协会商用车专业委员会提供的销量数据显示，2025年9月新能源商用车零售销量为9.44万辆，同比增长73.01%，环比增长28.56%。其中 97.08%的销量来源于纯电动商用车，销量达到9.16万辆，同比增长73.94%。 从类型来看，新能源卡车销量为5.48万辆，占比58.12%，同比增长95.52%，环比增长16.03%；新能源客车销量为3.95万辆，占比41.88%，同比增长 49.18%，环比增长51.22%。 从企业/品牌表现来看，TOP5企业/品牌销量占比为37.35%，分别是吉利远程、福田汽车（600166）、上汽五菱、徐工汽车和一汽解放（000800）。 2025年1-9月新能源商用车累计零售销量为59.72万辆，同比增长57.17%。其中96.60%的销量来源于纯电动商用车，销量达到57.69万辆，同比增长 58.09%。 从类型来看，新能源卡车累计销量为37.19万辆，占比62.28%，同比增长96.66%；新能源客车累计销量为22.53万辆，占比37.72%，同比增长18.04%。 从企业/品牌表现来看，1-9月TOP5企业/品牌累计销量占比为37.54%，分别是吉利远程、福 ...

项目规模与成果 - 创作团队历时6年，行程超过20万公里，采访了600多位志愿军老战士和英雄模范[1] - 项目形成30余万字口述实录和300多条采访视频，基于此构建的课程使2380名学子完成与571位英雄的“青春对话”[1] - 辽东学院师生寻访571位志愿军老战士，整理出30余万字口述历史[5] 红色资源保护与利用 - 丹东市抢救修复抗美援朝遗址遗迹124处，现有烈士纪念设施21处，总占地面积10万余平方米，安葬4907位烈士[3][4] - 烈士纪念设施每年组织教育活动100余场，接待人数超过4万人次[3] - 抗美援朝纪念馆精选21件新征集文物展出，策划推出7个专题展览[4] 文旅融合与创新体验 - 重点文旅项目“飞越鸭绿江360极限飞球”影院旺季日均接待游客超千人，实现从传统瞻仰向沉浸式体验的升级[6] - 通过官方渠道发布文物保护进展，利用多媒体技术让历史文物“活”起来，提升公众关注度[4][5] 教育传承与社会影响 - 辽东学院“战火中的书信”等思政课成为品牌，10年来主动参军入伍学生达833人，其中112人在部队立功受奖[5] - 学院153名毕业生志愿服务西部，3228名学生成为中共党员，633名医学毕业生到全国356个乡镇卫生院工作[5] 城市发展与精神传承 - 丹东跻身国家级平台成为跨境电子商务综合试验区，丹东至韩国仁川国际客货班轮中断5年后全面复航[7] - 城市与吉利远程签约新能源商用车项目，持续优化营商环境，提升高质量发展“含金量”[7]

10月22日上午，涪陵高新区（涪陵综保区）代表区政府与鑫源汽车正式签署战略投资协议。双方领导共同出席签约 仪式。 根据协议，双方将围绕汽车轻量化车身、零部件智能产线建设展开深度合作。这一举措将成为重庆两江新区投资又 一重要布局，标志着重庆在构建智能网联新能源汽车产业集群方面战略部署进入新阶段。 合力建设智能网联新能源汽车之都 涪陵区委书记黎勇表示，涪陵区与鑫源汽车有深厚的合作基础，借此希望鑫源汽车积极创新，抢占行业迭代升级新 赛道，加快项目建设步伐，全链发力释放新动能。 构建区域经济 " 内循环 " 典范 重庆智能网联新能源汽车产业升级为其他地区和企业提供有益借鉴，此次涪陵区与鑫源汽车的合作中也展现出了一 些不同思路。鑫源汽车更注重细分领域，特别是在新能源商用车市场布局上，此举有助于避免同质化竞争，形成区 域协同、错位发展的格局，共同构成重庆汽车产业多元化生态。 合作方向上，鑫源汽车直指轻量化车身、零部件智能产线建设等产业环节的提质增效，目标更为具体清晰。 坐拥"汽车第一城"，智能网联新能源汽车产业作为重庆"33618"现代制造业集群体系产业之首，助力重庆汽车产业 向新能源化、智能网联化、高端化和绿色化转型发 ...

合作背景与目的 - 一汽解放与国轩高科于10月21日在合肥举行交流座谈会，双方高层领导出席[2] - 交流旨在深化战略合作，共同应对新能源商用车市场的机遇与挑战[2] - 本次交流标志双方进入更紧密的合作阶段，将携手推动新能源商用车高质量发展[2] 合作战略与方向 - 双方将围绕商用车新能源行业发展、电池技术升级与供应链协同等议题深化合作[2] - 合作将从技术升级、市场拓展、产业共赢三方面构建战略合作伙伴关系[2] - 目标是整合一汽解放的整车优势与国轩高科的电池资源，共同提高产品市场份额[2] 行业与技术焦点 - 电池技术被视为新能源商用车发展的核心环节，行业正致力于解决大电量、快充和适用性等关键技术难题[2] - 整车企业与动力电池企业需要紧密协作，以抓住市场新机会[2] - 合作旨在引领中国商用车绿色转型发展，为绿色、智能、共享的新能源汽车产业贡献力量[2]

公司业绩表现 - 2025年1-9月公司实现汇总收入228.9亿美元，同比增长14.9% [1] - 2025年1-9月公司整车销量33.5万辆，同比增长22.8% [1] - 2025年1-9月公司重卡出口销量11.1万辆，同比增长24.5% [1] - 2025年9月公司重卡单月出口首次突破1.5万辆，创行业新纪录 [1] - 公司预计2025年全年重卡出口销量将突破15万辆 [1] - 公司重卡产销量已跃居全球第一 [11] 发展战略与目标 - 公司推动“绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化”五大转型战略 [3] - 公司将“国际化转型”作为核心支点，计划到2030年出口重卡25万辆、轻卡10万辆、轻型车5万辆、矿卡3000辆 [5] - 公司2030年海外后市场收入目标为10亿美元 [5] - 公司致力于为全球客户提供技术含量更高、品牌价值更优、投资回报更强的商用车整体解决方案 [3] 产品与市场布局 - 公司产品展示聚焦端到端物流、基建场景、矿产开采、综合物流、舒适生活、特种作业、新能源七大核心应用场景 [9] - 公司重点推出新能源、物流车、工程车、轻型车四大领域的全场景解决方案 [7] - 公司展出牵引车、自卸车、皮卡等车型及发动机、变速箱、电驱桥等关键总成 [9] - 公司向合作伙伴赠送搏胜皮卡S系列产品，共准备60余辆作为奖励 [7] 合作伙伴与行业活动 - 公司全球合作伙伴大会有来自97个国家和地区的620位合作伙伴参会 [1] - 大会为合作伙伴颁发“最佳服务奖”、“最佳营销奖”、“杰出贡献奖” [7]

宏观经济与行业整体表现 - 9月宏观经济持续向好，对汽车市场平稳运行起到重要推动作用 [1] - 9月汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9% [2] - 1-9月汽车产销累计完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%，产销量增速较1-8月分别扩大0.6和0.3个百分点 [2] 商用车市场表现 - 9月商用车产销分别完成37.6万辆和36.8万辆，环比分别增长19.3%和16.3%，同比分别增长27.7%和29.6% [4] - 1-9月商用车产销累计完成309.1万辆和311.7万辆，同比分别增长9.4%和7.8% [6] - 9月商用车国内销量27.5万辆，环比增长15.8%，同比增长36.2% [19] - 1-9月商用车国内销量236.9万辆，同比增长7% [21] 货车细分市场 - 9月货车产销分别完成32.2万辆和31.2万辆，环比分别增长19.1%和14.9%，同比均增长28.9% [8] - 9月重型货车销量10.6万辆，环比增长15.2%，同比增长82.9% [8] - 1-9月货车产销分别完成268.7万辆和271万辆，同比分别增长8.9%和7.1% [10] - 1-9月重型货车销量82.3万辆，同比增长20.5% [10] 客车细分市场 - 9月客车产销分别完成5.4万辆和5.6万辆，环比分别增长20.5%和25%，同比分别增长21.2%和33.7% [13] - 9月轻型客车销量4.4万辆，环比增长25.9%，同比增长37.4% [13] - 1-9月客车产销分别完成40.5万辆和40.7万辆，同比分别增长12.6%和12.7% [18] 皮卡市场表现 - 1-9月皮卡产销分别完成43.6万辆和44.6万辆，同比分别增长13.5%和10.4% [14] - 1-9月排名前五位的皮卡生产企业销量合计为30.6万辆，同比下降2.9%，占皮卡销售总量的68.7% [16] 商用车出口市场 - 9月商用车出口9.3万辆，环比增长18%，同比增长13.3% [24] - 9月客车出口1.5万辆，环比增长23.8%，同比增长42.5% [24] - 1-9月商用车出口74.8万辆，同比增长10.2% [26] 新能源商用车市场 - 9月新能源商用车国内销量8.3万辆，环比增长26.2%，同比增长71.9%，占商用车国内销量比例为30% [27] - 1-9月新能源商用车国内销量56.6万辆，同比增长61.4%，占商用车国内销量比例为23.9% [27] - 1-9月新能源商用车出口6.4万辆，同比增长1.5倍 [29] 行业政策与展望 - 汽车以旧换新政策继续显效，行业综合治理"内卷"工作取得积极进展，汽车市场产销月度同比增速已连续5个月保持10%以上 [31] - 工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出15条工作举措，为行业稳增长和高质量发展指明路径 [31]