公司战略与业务重点 - 公司表示尊重友商的发展成果并积极对标学习 [1] - 公司将持续深耕主业，聚焦新能源、智能网联及海外市场等核心赛道加速转型 [1] - 公司计划以管理升级与产品创新夯实竞争力，全力回报投资者 [1]

上海市智能网联汽车行业政策与规划 - 上海发布“十五五”规划纲要，将着力打造六大新兴支柱产业集群，以软硬协同、数智驱动推动智能网联新能源汽车加快发展 [1] - 规划明确以嘉定、浦东、临港、金山为重点，合力打造世界级汽车产业中心 [1] - 行业将强化整车制造牵引，软硬协同支持核心零部件和配套服务发展，并突破智能驾驶、智能座舱、智能底盘、固态电池等核心技术，推动自动驾驶商业化运营 [1] 行业发展现状与基础设施 - 截至2025年底，上海累计开放3173条、总长5238.82公里的自动驾驶测试道路，覆盖约三分之一市域面积，实现跨区域路网联通 [1] - 累计向41家企业发放各类测试、示范牌照932张，总测试里程超过3455万公里 [1] - “十五五”期间，上海将迈向“全城融合”新阶段，构建法规、标准与开放道路协同互促的发展范式，推动跨区联动，构建环中心城区测试示范圈层 [2] 产业链优势与发展前景 - 上海拥有从芯片、软件到整车制造的完整产业链生态，在政策、制度创新、人才、国际化与资本、应用场景等方面具有明显优势 [2] - 2025-2027年间，上海市车路云一体化基础设施将加速建设，有望带动智能交通产业爆发 [2] - 2027-2030年间，智能网联汽车出口有望成为新增长点，依托上海港辐射全球市场 [2] - 2030年后，上海有望建成全球智能网联汽车创新策源地，形成万亿元级产业集群，巩固国内龙头、国际一流的地位 [2] 行业竞争格局与长期愿景 - 上海智能网联产业的优势在于体系化竞争力领先，行业发展前景在于从应用高地迈向规则标杆 [3] - 短期内在政策与市场驱动下，车路云一体化解决方案将快速商用 [3] - 中期伴随数据跨境流动和标准互认突破，上海有望成为全球智能网联技术策源地和标准输出地 [3] - 长期通过重塑城市交通范式，其发展将深刻推动汽车产业价值重分配，并引领全球智慧城市治理新范式 [3]

文章核心观点 - 2026年是智能网联新能源汽车产业发展的重要机遇期 汽车产业的高质量发展将由消费驱动、创新驱动和区域协同发展共同促进 行业正从“政策驱动”转向“产品驱动” [1] 政策暖流持续赋能 - 2025年汽车以旧换新超1150万辆 其中新能源汽车占比近60% 带动新能源乘用车零售市场份额连续9个月超50% 11月达59.4% [1] - 2026年多地政府工作报告均提及支持汽车等大宗消费 例如河北、吉林、重庆等地提出开展大宗消费更新升级或提振消费专项行动 [2] - 商务部表示2026年将优化实施消费品以旧换新 开展汽车流通消费改革试点 以释放汽车消费潜力 [3] - 2026年初多地推出具体补贴政策 例如上海个人消费者最高可获2万元汽车以旧换新补贴 阜阳市颍州区投入300万元补助购车 四平市追加100万元汽车消费券资金 [3][4] - 行业协会认为促消费政策有利于稳定市场预期和提振汽车消费 预计2026年整体市场保持稳健运行 [4] 技术迭代质效齐升 - 技术创新与体系化产业布局是推动汽车产业“质升”的关键 2026年汽车产业普遍被置于“构建现代化产业体系”和“发展新质生产力”的范畴 [5] - 行业竞争转向企业在规模、成本、技术、生态及商业模式等支撑下的体系化能力较量 [6] - 重庆加快构建现代化产业体系 全面推进智能网联新能源汽车之都建设 支持赛力斯、长城等车企提质放量 并发展关键系统与核心零部件 [6] - 智能化、绿色化、融合化是普遍发展方向 上海推进汽车等行业绿色供应链建设 吉林汽车产业加速向新能源智能网联转型 目标新能源汽车产量增长15%左右 天津则聚焦整车制造、关键部件配套及智能网联配套服务三条主线 [7] 集群引领协同发展 - 打造特色汽车产业集群、强化区域协同是多地推动产业升级的重要部署 [8][9] - 广东提出做大做强智能网联汽车等新兴产业 培育千亿级、万亿级新兴产业集群 安徽支持打造具有国际影响力的智能汽车技术和产业创新中心 浙江积极争创新能源汽车国家级战略性新兴产业集群 山西培育锂电池、钠电池全产业链并扩大新型乘用车产销量 河南加快新能源与智能网联汽车等新兴产业集群发展 [9] - 都市圈内部协同推进产业发展 例如《现代化首都都市圈空间协同规划》提出做强智能网联新能源汽车集群 并在北京顺义、天津武清、河北廊坊建设3个京津冀智能网联新能源汽车科技生态港园区 重庆则提升成渝地区双城经济圈能级 扩容提质“氢走廊”、“电走廊”等 [10] - 2026年在L3级自动驾驶政策落地、技术迭代及Robotaxi供给丰富等多重因素推动下 汽车行业智能化进程有望进一步加快 新质生产力落地加速 [10]

合肥经开区与联宝科技发布全无人仓储物流场景 - 合肥经济技术开发区综合保税区携手联宝科技、九曜智能、海晨物流等合作伙伴，正式发布仓储物流全无人场景，实现了传统物流模式向全无人化智能生态的历史性跨越 [2] - 现场演示中，一辆L4级无人驾驶重卡精准停靠，无人叉车无缝衔接完成装卸作业，在数智化系统指挥下实现了完美协同 [2] - 实时画面显示，车辆在园区复杂路况下实现了绿波通行、自动变道、盲区检测，并最终精准抵达生产线边 [2] 全无人场景的技术与模式创新 - 该场景彻底改变了传统模式，外仓物料一旦上车即进入工厂生产节拍，实现了“产”与“储”的物理与逻辑双重融合 [2] - 联宝科技依托“灯塔工厂”的数字化基础，将“人找货、人等车”传统模式颠覆性地转变为“货找人、数据指挥车”的智能模式 [2] - 公司构建起以零库存、零周转、自动配送调度一体化的物流运输新体系，通过数据驱动的智能调度，物流响应速度提升50% [2] 联宝科技的运营表现与产业背景 - 2025年，联宝科技笔记本电脑整机产量创下2772.4万台套的历史新高 [2] - 合肥经开区在2025年GDP增长14%，进出口突破2000亿元，规上工业产值近5000亿元 [3] - 2025年，合肥经开区集成电路、智能网联汽车产业产值双双突破千亿元，并拥有5家“灯塔工厂” [3]

智能网联汽车与自动驾驶 - 市场监管总局批准发布2项智能网联汽车国家标准，涉及自动驾驶和自动泊车系统性能试验，旨在提升智能网联汽车性能和质量安全水平 [1] 汽车零部件与安全系统 - 发布6项汽车相关国家标准，具体包括汽车车门把手、自适应巡航控制系统等，旨在提升道路交通安全化与绿色化水平 [1] 物流与供应链绿色转型 - 发布4项物流采购国家标准，涵盖绿色物流指标与核算、可持续采购等内容，旨在助推供应链绿色转型 [1]

新兴技术领域 - 发布脑机接口、数字孪生等5项国家标准，厘清参考框架和数据形式等基础规范，助力前沿技术领域高质量发展 [1] - 发布氮化铝单晶抛光片、碳纤维增强复合材料等47项国家标准，助力新材料产业创新发展 [1] - 发布动物模型鉴定与评价技术规范、皮肤病原真菌检测方法等15项实验动物国家标准，推动实验动物更好支撑生物技术研究与应用 [1] 交通物流行业 - 发布智能网联汽车2项国家标准，涉及自动驾驶和自动泊车系统性能试验，助力提升智能网联汽车性能和质量安全水平 [1] - 发布汽车车门把手、自适应巡航控制系统等6项国家标准，助力道路交通安全化、绿色化水平提升 [1] - 发布邮政业安全生产操作、设备配置等2项强制性国家标准，针对邮政和快递企业提出收寄、分拣、运输、投递等各环节安全生产操作规范和设备配备要求，提升邮政业安全生产治理水平 [1] - 发布绿色物流指标与核算、可持续采购等4项物流采购国家标准，助推供应链绿色转型 [1] 生态环保领域 - 发布自然保护地标识通用要求、森林草原防火无人机巡查技术规范等6项国家标准，为保障国家生态安全提供标准支撑 [2] - 发布环境尽职调查评估、环境报告鉴证等2项国家标准，对推动绿色发展、提升环境治理效能具有重要意义 [2] - 发布温室气体排放核算与报告要求相关2项国家标准，助力企业准确核算和规范报告温室气体排放量，为温室气体排放管理提供标准支撑 [2] 安全生产领域 - 发布室外消火栓、消防软管卷盘、可燃气体探测器、固定消防给水设备等16项消防领域强制性国家标准，更新升级了相关消防产品的技术要求和检验规则，为防范化解重大消防安全风险提供技术准绳 [2] - 发布造船门式起重机、集装箱正面吊运起重机、蓄能压力容器等14项国家标准，保障特种设备安全稳定运行 [2] 民生服务与医疗健康 - 发布单臂操作助行器、认知无障碍、孤独症儿童康复机构等4项残疾人服务国家标准，促进康复辅助器具质量提升与服务规范化，提升残疾人、老年人及特殊儿童等重点群体的康复保障水平 [2] - 发布医学实验室质量和能力的要求、医疗器械灭菌过程的开发确认和常规控制要求等8项国家标准，对医学实验、医疗器械生产制造等行为进行规范 [2] 其他行业 - 发布运输术语、土方机械、往复式内燃机等方面的国家标准 [3]

汽车市场进入存量时代 - 2025年全国汽车保有量达3.66亿辆，其中新能源汽车保有量达4397万辆，全年新注册登记汽车2619万辆，市场已基本完成从增量时代向存量时代的转折 [1] 新能源汽车后市场机遇与规模 - “十五五”期间，新能源汽车保有量有望突破1.2亿辆，到“十五五”末期大概能占到整个存量市场的30%左右 [6] - 2024年新能源汽车服务业产值约为1.9万亿元，有机构预测到2030年可能会扩大到5万亿元 [6] - 新能源汽车保有量持续扩容，将带来售后市场竞争博弈的重塑与技术变革的加速迭代 [6] 行业现存挑战与矛盾 - 行业存在维修周期长、配件供应短缺、关键部件只修不换、维修权被厂家垄断、核心人才缺口大等问题 [6] - 挑战根源在于主机厂垄断整车集成数据和维修标准，以及新技术应用（如一体化底盘、CTC）导致维修复杂度提升 [6] - 随着新能源车主脱保潮到来，消费者对高性价比、便捷化售后服务的需求与供给能力形成明显反差 [7] 地方产业规划与政策支持（以重庆为例） - 重庆市将汽车后市场发展和体系建设纳入“十五五”智能网联新能源汽车之都专项规划 [3] - 万州区构建“零部件＋整车＋后市场”一体化发展生态，聚焦回收拆解、再制造等16个关键环节 [3] - 重庆市提升汽车维保服务能力，支持企业建设售后服务网点和维修中心，并加强数智化能力和维保培训 [4] - 重庆市鼓励金融机构优化新能源汽车金融产品，鼓励保险机构创新优化产品供给和保险费率 [4] - 重庆市制定培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案，推动其规模化、规范化发展 [5] - 重庆市重点培育汽车改装产业，支持企业深度对接，加强政策研究和标准建设 [5] 企业应对策略与数字化实践 - 行业企业应打破标准孤岛、技术壁垒和配件封闭，以协同作为发展逻辑 [7] - 头部连锁品牌加速市场整合，通过数字化构建供应体系和门店直管体系，实现厂店直供和标准化管理 [7] - 杭州小拇指汽车科技服务有限公司通过数字化实现用品配件厂店直供，并率先开展新能源轻改业务，其城市门店新能源汽车进店率已达30%左右 [7] - 企业期待主机厂开放三电维修权限，打破行业壁垒 [8] AI技术对行业的重塑 - AI技术的爆发将与新能源汽车发展形成双轮驱动，新能源汽车维修将离不开AI智能体的助力 [8] - 未来10年内，新能源后市场将演变为算法主导的行业，AI车管家将成为连接用户与服务的核心入口 [8] - 通过算法可实现精准派单、智能预测、远程诊断与主动服务 [8] 汽车改装市场崛起 - 汽车需求从代步转向悦己，提供情绪价值和场景体验的改装服务渐受关注 [9] - 政策引导从“限制”转向“支持”，为改装行业高质量发展筑牢制度根基 [9] - 新能源汽车保有量突破3800万辆，智能网联渗透率超过72%，为个性化、模块化改装开拓新赛道 [9] - 汽车改装产业覆盖26大类132个子项，年产值达万亿元 [10] - 改装行业发展需实现三大重构：政策与标准体系重构、技术路线重构（向“软件定义”转型）、产业生态重构 [11] 产业发展趋势与海外机遇 - 新能源汽车后市场强调售后维修、衍生服务以及循环经济的多元化盈利逻辑 [7] - 整车出口只是序幕，服务才是真正战场，汽车售后出海是中国制造向中国服务、中国标准转型的关键一步 [8] - 主机厂需与改装企业合作，从整车设计开始加入定制改装元素，并预留结构空间 [10] - 行业需坚持以用户为中心，开展体验式营销，推动个性化汽车发展和汽车文化升级 [10]

行业宏观背景与规模 - 中国汽车产业快速发展 2025年汽车保有量达3.66亿辆 全年汽车产销量均超过3400万辆 [1] - 道路交通建设规模持续扩大 2025年新增高速公路约8000公里 [1] - 以标准助力安全、绿色、便利出行成为当前关键议题 [1] 标准体系建设现状与作用 - 道路交通相关国家标准累计达970项 涵盖汽车、基础设施、交通管理等重点领域 [1] - 汽车标准是衡量产业技术水平和产品质量的标尺 在推动技术进步、促进产业发展、规范市场秩序等方面发挥重要作用 [3] - 市场监管总局推动标准研制大幅提速 不断优化标准有效供给 为道路交通安全、便捷、绿色、高效发展提供坚实支撑 [1][4] 基础设施与交通管理标准化 - 通过修订道路交通标志和标线系列强制性国家标准 统一了网约车、充电站等图形标识 优化标线设置 新增换道线和事故管理区标志 以规范通行秩序并提升路网运行安全与效率 [2] - 发布公路水路营业性运输工具碳排放核算方法标准 建立行业碳排放统计核算体系 助力交通运输绿色低碳发展 [2] - 推广应用电子证照以提升智慧化治理水平 目前全国已有3.6亿驾驶人成功申领电子驾驶证 满足群众“掌上办事”需求 [2] 智能网联与自动驾驶领域标准化 - 公安部组织制定了智能网联汽车和道路交通管控设施信息交互、智能网联汽车数字身份等4项国家标准 统一规范交通指挥信号数字化方式 推进交通事件信息与车辆云端车端交互 实现车路信息安全共享 [3] - 工业和信息化部持续建立健全智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片等重点领域标准体系 累计制定发布88项与安全相关的强制性国家标准 构建起全球领先的汽车标准体系 [3] - 加快推进组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统和泊车辅助系统等安全标准研制 为不同场景下的驾驶自动化功能构建安全基线 [4] 新能源汽车与产品安全标准化 - 电动汽车、动力蓄电池安全要求等新能源汽车强制性国家标准将动力电池热扩散要求从“5分钟报警”提升至“不起火、不爆炸” 进一步筑牢产品安全底线 [4] - 修订发布了乘用车制动系统、汽车门把手等多项国家标准 [4] - 工业和信息化部将通过汽车企业和产品准入管理强化标准贯彻执行 开展汽车产品质量安全提升专项行动 加强新能源汽车、自动驾驶和软件升级等安全监管 [4] 未来标准工作重点与方向 - 市场监管总局将围绕智能网联汽车、智能交通基础设施、交通安全治理等重点领域 加快关键急需标准研制出台 [4] - 未来5年将持续在强制性标准研制上下功夫 推动组合驾驶辅助系统等一系列重要强制性国家标准发布实施 以适配新技术、新场景、新需求 [5] - 下一步将立足标准全生命周期管理 持续优化完善工作机制 全面提升标准研制、实施评估、复审迭代全链条运行效率 [4]

文章核心观点 - 内蒙古自治区的发展形象与产业重点正在发生显著变化，从过去以煤炭资源为主导转向新兴产业、文旅产业等多元化“潮”经济，展现出更具国际范和科技感的崭新面貌 [1][3] 政府工作重点与产业转型 - 政府工作报告将相当大的篇幅用于讨论算力、智慧交通、演唱会、音乐节等内容，新兴产业与文旅产业成为高频词 [1] - 经济学家指出，这标志着内蒙古正在发生肉眼可见的变化，议题主导从煤炭资源转向国家提倡的新兴产业 [1] 文旅产业与城市品牌 - 呼和浩特市凭借周杰伦、凤凰传奇、张杰、刘若英等歌手的演唱会获得超乎寻常的关注，带动了外地民众对城市餐饮和面貌的新了解 [4] - “一场演唱会带火一座城”效应显著：2025年刘若英呼和浩特演唱会实现国内旅游总花费10.73亿元；2025年小沈阳呼和浩特演唱会实现国内旅游总花费3.08亿元 [4] - 演唱会经济提升了城市国际形象，改变了外界对内蒙古的刻板印象 [4] - 香港舞蹈家计划乘着开拓海外市场的东风，在2026年更密集地进行文化交流，并利用新恢复的呼和浩特至香港航线传播蒙古舞 [1][3] 算力与人工智能产业发展 - 政府支持和林格尔数据中心集群建设全国领先的绿色算力和数据产业集聚区，推动其与乌兰察布片区优势互补 [5] - 呼和浩特市凭借政策、气候、电力、区位优势，吸引绿色算力上下游企业向和林格尔新区集聚，目标从“中国云谷”跨越为“世界算谷”和“最强绿色算力供给者” [5] - 呼和浩特市每年规划1.28亿元专项资金，用于促进绿色算力及人工智能产业高质量发展 [5] - 和林格尔新区已落地50个数据中心项目，包括中国移动智算中心、中国电信云计算信息园等 [5] - 乌兰察布市计划在2026年支持GW级大型算力中心项目建设，优化算力供给，延伸产业链，深化“人工智能+”应用 [6] - 乌兰察布市力争在2026年底实现算力运行规模突破20万P，营收超80亿元，集群PUE值持续优于1.2 [6] 智慧交通与自动驾驶 - 鄂尔多斯市康巴什区已部署无人驾驶公交车，运行平稳且未发生过交通事故，成为城市新体验 [7] - 2025年以来，康巴什区布局了自动驾驶公交、出租、摆渡等八大应用场景，部署自动驾驶车80辆 [9] - 康巴什区自动驾驶综合测试里程超38.5万公里，服务人数超52万人次 [9] - 当地落地了卡尔动力、云控智联等自动驾驶企业，推动智能网联重卡产业集群化发展 [9] - 围绕煤炭等大宗货物运输需求，开展了L4级自动驾驶货运创新实践，部署400辆智能网联重卡进行常态化测试运营 [9] - L4级自动驾驶编队累计运营里程已超3500万公里 [9] 区域合作与市场开拓 - 政府工作报告提出开拓中亚、中东、东南亚和港澳等市场 [1] - 有政协委员提案建议《关于加强内蒙古与粤港澳大湾区深度合作，构建南北联动新格局》，旨在吸引更多投资 [9]

公司股价与市场表现 - 兴民智通股价连续两个交易日涨停，晋级2连板 [1] - 该股于今日9:49封涨停，当日成交额达5.89亿元，换手率为13.12% [1] 公司业务与技术动态 - 公司近期在低空经济和智能网联领域与相关企业达成战略合作 [1] - 合作内容涉及联合开发5G/6G通信、域控融合等前沿技术，以丰富技术储备 [1] 行业与政策环境 - 地方政策正在拓展无人驾驶公共交通的运营区域 [1] - 政策同时扩大了智能网联汽车道路测试与示范应用的范围 [1] - 相关概念板块受到市场关注 [1]