国内成品油价格调整情况 - 根据国家发展改革委消息，自5月8日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调320元、310元 [1] - 此次调价是2026年国内成品油价格第九次调整，也是第七次上调，年内成品油调价格局呈现“七涨一跌一搁浅” [1] - 本次调价基于国际市场油价变化，调价前10个工作日平均价格高于上次调价前10个工作日平均价格 [1] 价格调整对消费者成本的影响 - 据隆众资讯测算，此次调价折合成升价后，92号汽油每升上调0.24元，0号柴油每升上调0.26元 [1] - 以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱92号汽油将多花费约12元 [1] 国际市场原油价格背景 - 自4月21日国内成品油价格下调以来，国际市场原油价格经历了剧烈震荡，前期大幅上涨后近日有所回落 [1]

国内成品油价格调整 - 国家发展改革委宣布，自5月8日24时起开启国内成品油调价窗口，汽、柴油价格每吨分别上调320元和310元 [1] - 全国平均零售价格调整后，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上调0.25元、0.27元和0.27元 [1] 价格调整对消费者的影响 - 以92号汽油为例，加满一个50升容量的油箱，消费者将多支出12.5元 [1] 调价周期内国际油价走势 - 本次调价周期（4月21日24时至5月8日24时）内，国际油价呈现先上涨后下跌的走势 [1]

国内成品油价格调整 - 5月8日24时起国内成品油价格上调 国内汽、柴油价格每吨分别上调320元和310元 全国平均来看 92号汽油 95号汽油和0号柴油每升分别上调0.25元 0.27元 0.27元 以92号汽油为例加满50升油箱将多花12.5元 [3] 调价周期内国际油价走势 - 调价周期内国际油价先扬后抑 布伦特原油期货价格最高冲至118美元/桶 随后震荡回落至100美元/桶 本轮周期均价较上一轮上涨 [5] - 周期初期油价上涨原因 美伊第二轮谈判停滞 霍尔木兹海峡通航持续受阻及美国对伊朗港口实施海上封锁 加剧市场对原油供应短缺担忧 [5] - 进入5月后油价回落原因 美伊对峙态势出现缓和迹象 包括美国宣布终结对伊敌对行动 福特号航母撤离中东及暂停自由计划行动 伊朗在新方案中首次提出将浓缩铀转移至境外或稀释 市场对僵局破局预期升温 地缘风险溢价消退 [5] - 其他推动油价回落因素 阿联酋退出OPEC及OPEC+机制 OPEC宣布6月将增产18.8万桶/日 [5] 原油供应基本面分析 - 现阶段原油供应面临短缺格局 未来复产周期较长 将持续支撑国际油价 [6] - 据市场机构估计 4月海湾国家原油日均产量约1190万桶 仅为冲突前43%左右 [6] - 即便霍尔木兹海峡重开 3个月后仅能恢复减产规模的70% 6个月后恢复88% [6] 影响油价的核心因素与不确定性 - 当前影响国际油价走势的核心因素是美伊谈判进展 双方正围绕停战谅解备忘录展开博弈 在核问题 霍尔木兹海峡管控 制裁解除等议题上分歧显著 谈判根基脆弱 [8] - 5月7日美伊在霍尔木兹海峡发生交火行动 为地缘局势和油价走势增添不确定性 [8]

成品油价格调整 - 国家发展改革委宣布，自5月8日24时起开启国内成品油调价窗口 [1] - 本次调价周期为4月21日24时至5月8日24时 [1] 价格变动详情 - 国内汽、柴油价格每吨分别上调320元和310元 [1] - 全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上调0.25元、0.27元、0.27元 [1] - 用92号汽油加满一个50升的油箱，成本将增加12.5元 [1] 国际油价背景 - 本轮调价周期内，国际油价呈现先上涨后下跌的走势 [1]