大圆柱电池产业化进展 - 特斯拉4680产能达到17GWh，云山动力投产1.5GWh大圆柱电池量产示范线 [3] - 宝马新一代大圆柱电池将装车第六代eDrive电驱系统新车型，沈阳生产基地2026年大规模投产 [3] - 亿纬锂能获得一汽奔腾大圆柱电池供应商定点通知 [4] - 国内外4680大圆柱项目相继提产、量产，宝马装车时间点确定，一汽奔腾加入应用阵营 [4] - 宁德时代、亿纬锂能、比克电池等企业持续释放产能进展、技术迭代等利好信号 [4] 多元应用场景拓展 - 大圆柱电池在工商业储能、轻型车、人型机器人、eVTOL、AI数据中心BBU等领域打开增量空间 [4] - 韩国电池三巨头LG、三星SDI、SK on亮相46系大圆柱电池并签署合作 [4] - eVTOL领域要求2025年实现400Wh/kg级锂电池量产，大圆柱电池在能量密度、倍率性能等方面具备综合优势 [5][6] - 人形机器人锂电池需求到2030年将达到50-80GWh [6] - AI数据中心BBU采用大圆柱电池可降低全生命周期成本，提高电力转换效率 [7] 中国产业链竞争力 - 中国企业实现大圆柱电池全产业链贯通，在宝马产业化应用中展现强大实力 [8] - 宝马选择与中国供应链合作，快速推进46大圆柱产业化 [9] - 宝马大圆柱电池采用稳健技术路线，湿法工艺成本可控，良品率不断提升 [9] - 中国产业链技术实力和产能规模将持续为宝马大圆柱电池车型提供加持 [10] 企业动态与技术突破 - 宁德时代2026年开始为宝马供应圆柱电池 [11] - 亿纬锂能大圆柱电池已量产装车31300+台，单车最长行驶里程18.5万公里以上 [11] - 比克动力通过结构升级、工艺优化等提升大圆柱产品性能 [11] - 睿恩新能源计划实现14-16GWh高倍率、高比能无极耳大圆柱电池产能 [12] - 逸飞激光突破圆柱全极耳关键工艺和装备技术，实现批量交付 [12] - 中瑞股份开展46系列大圆柱结构件研发设计，部分产品已批量供应 [12][13]