行业发展趋势 - 激光雷达作为自动驾驶的关键传感器，正迎来前所未有的发展机遇 [1] - 中国新能源汽车渗透率预计在2025年突破50%，行业竞争从电动化转向智能化，L2+及以上高级别辅助驾驶功能向10-20万元主流价格带渗透 [3] - 激光雷达应用场景从自动驾驶车辆扩展到机器人、智慧交通、工业自动化等领域，2025年全球泛机器人领域激光雷达出货量预计达40万台，2026年人形机器人市场激光雷达需求有望突破亿级规模 [4] - 政策端持续利好，中国2023年启动L3/L4级自动驾驶准入试点，2025-2026年汽车行业稳增长工作方案明确提出有条件批准L3级自动驾驶车型上市 [4] 公司上市与市场地位 - 图达通于11月12日通过港交所聆讯，即将通过SPAC方式在香港联合交易所主板上市，成为继禾赛科技、速腾聚创之后第三家冲击港股的中国激光雷达企业 [2] - 图达通上市标志着中国激光雷达产业成熟度提升，成为观察智能驾驶供应链投资价值的窗口 [3] - 头部激光雷达企业在港股市场集结，反映出市场对智能驾驶传感器领域增长确定性的共识 [3] 公司财务与运营表现 - 公司2025年前五个月毛利率达到12.9% [3] - 自2024年第四季度至2025年第三季度，公司连续四个季度实现毛利润为正 [3] - 2025年前九个月ADAS车规级激光雷达交付量达到18.11万台 [4] 技术实力与产品布局 - 公司是全球少数同时掌握1550nm和905nm两条技术路线并实现量产的企业 [6] - 1550nm猎鹰系列主打高性能超远距探测，在九款车型上累计交付突破60万台，是L3+级自动驾驶市场的重要解决方案 [6] - 905nm路线的灵雀平台侧重性价比与规模化应用，支持L2+级辅助驾驶普及 [6] - 新推出的纯固态激光雷达蜂鸟D1已获头部主机厂定点 [6] - 产品矩阵覆盖远距主视雷达、近场补盲雷达，应用场景包括乘用车、商用车和机器人 [6] 客户拓展与业务多元化 - 在与蔚来保持深度合作的同时，公司自6月份以来新增两家国有汽车制造商及一家主流合资车企的定点订单，预计2025年底前转化为销量 [7] - 在机器人领域已获得九识智能、中力股份、驭势科技等头部企业的大规模订单，覆盖物流、环卫、搬运等多个场景 [7] - 商用车方面与DeepWay深向、陕汽重卡、赢彻科技等企业的合作已进入稳定阶段 [7] - “车+机器人”的多场景布局降低了单一领域依赖，形成技术复用-规模效应-成本优化的正向循环 [7]