节目预告与核心议题 - 节目《两说》将于2月11日22:30在东方卫视首播，并于2月14日22:00在第一财经播出 [1][3] - 节目内容聚焦2026年达沃斯论坛，汇集专家学者和企业家的观点 [1] 宏观环境与地缘政治 - 加拿大总理马克·卡尼认为，世界正经历一场痛苦的断裂而非转型 [1] - 当前环境特征是大国竞争加剧、地缘冲突不断、国际组织影响力减弱 [1] - 中国被视为多变环境中的稳定力量，其角色受到关注与期待 [1] 中国企业国际化发展 - 在暗流涌动的国际市场环境中，中国企业出海需做好准备以行稳致远 [1] 人工智能技术与市场 - 人工智能被视作当前世界变革中的重要力量 [1] - 市场关注人工智能的资产价值和短期潜力是否被高估 [1] 出席嘉宾与机构 - 节目嘉宾包括禾赛科技联合创始人兼CEO李一帆 [3] - 节目嘉宾包括麦肯锡中国区主席倪以理 [3] - 节目嘉宾包括瑞银财富管理全球首席投资总监马克·海 [3]

港股市场整体表现 - 港股三大指数集体上涨 恒生指数收盘涨0.31%或83.23点至27266.38点 成交额2172.18亿港元 恒生国企指数涨0.28%至9268.18点 恒生科技指数涨0.9%至5499.99点 盘中一度涨超1% [1] - 建银国际首席经济学家判断 港股估值修复已基本到位 投资逻辑正从“估值修复”转向“新质生产力”的估值重估 2026年新兴市场资金对中国资产的偏好已形成共识 但欧美长线资金回流仍需基本面实质性改善配合 [1] 蓝筹股与权重股表现 - 小米集团-W股价涨4.27%至37.1港元 成交额82.59亿港元 为恒指贡献44.59点 公司创始人雷军在小年夜直播中介绍 新一代SU7汽车将从2月13日起陆续进店展示 [2] - 创科实业股价涨4.9%至119.9港元 贡献恒指13.18点 领展房产基金股价涨3.83%至36.88港元 贡献恒指5.62点 [2] - 中国人寿股价跌3.94%至34.12港元 拖累恒指16.82点 申洲国际股价跌2.22%至63.8港元 拖累恒指1.93点 [2] 行业与热门板块动态 - 大型科技股涨跌不一 腾讯跌0.54% 阿里巴巴跌0.25% 小米涨超4% [3] - 黄金等有色金属股全天强势 紫金黄金国际大涨9.06% 灵宝黄金涨7.75% 佳鑫国际资源涨11.22% 力勤资源涨7.49% 金力永磁涨4.95% [3] - 建材水泥股走高 中国建材涨超11% 汽车股表现活跃 比亚迪股份涨超3% [3] - 稳定币概念股走高 香港计划下个月发放稳定币牌照 [3] - 影视股 芯片股 保险股等普遍回落 [3] 商品市场与政策驱动 - 美国数据疲软点燃降息预期 叠加地缘事件影响 黄金站稳5000美元大关 市场等待美国1月非农就业报告 [4] - 镍价连续第四天上涨 印尼能源与矿产资源部发布2026年镍矿RKAB配额 本年度获批产量仅为2.6亿至2.7亿吨 [4] - 近期钨价持续上涨 国内65%黑钨精矿报价为69.7万元/吨 较前一交易日上涨7000元/吨 [4] - 香港特区行政长官表示 香港作为全球Web3和加密货币创新中心的地位日益提升 金管局正积极处理稳定币牌照申请 相信首批牌照将于下个月发放 [5] 指数调整与相关个股 - MSCI公布2026年2月指数季度调整结果 将于2月27日收盘后生效 MSCI中国指数新增37只股份及剔除16只股份 [5] - 涉及港股新增包括禾赛 小马智行及商汤 长飞光纤光缆 调出标的涉及部分传统地产 金融和汽车行业 [5] - 相关个股表现活跃 禾赛-W涨7.89% 商汤-W涨2.87% 小马智行-W涨2.6% [5] 异动个股及原因 - 乐欣户外股价再度飙升53.35%至38港元 公司为全球最大的钓鱼装备制造商 2024年市场份额为23.1% [6] - 建滔系股价全天走高 建滔积层板涨11.52% 建滔集团涨4.64% 东莞证券认为 AI算力加大提升高端覆铜板需求 产品涨价驱动覆铜板2025年业绩高速增长 预计调价趋势有望延续 [6] - 电视广播发布盈喜 股价涨7.8% 预计2025财年将取得超过3.5亿港元的EBITDA 2024财年为2.95亿港元 并预计本年度将取得公司股东应占溢利超过5000万港元 2024财年为股东应占亏损4.91亿港元 [7] - 裕元集团股价跌7.13% 公司公告2026年1月综合经营收益净额达7.05亿美元 同比下降12.5% 其中零售附属公司宝胜国际以人民币计算的经营收益净额17.48亿元人民币 同比下降32.5% [8] - 中芯国际绩后股价跌2.17% 高盛指出 公司管理层指引今年首季收入将按季持平 首季毛利率指引维持18%至20% 略低于该行及市场预期 针对全年 管理层预期收入增长将高于可比同业平均水平 资本支出按年持平 [9]

公司股价与市场动态 - 2月11日，禾赛-W(2525.HK)股价大涨近8%，收报216.2港元 [1] - 公司获纳入MSCI中国指数，该变动将于2月27日收市后生效 [1] - 里昂首次覆盖禾赛科技，给予“跑赢大市”评级，目标价为246.4港元 [1] 公司行业地位与运营表现 - 禾赛科技凭借2024年营收已成为全球第一大激光雷达供应商 [1] - 公司月产能与交付量均超过20万台 [1] - 公司正进行全球业务扩张，今年在欧盟及东南亚等地预计将创造新的增长机会 [1] 行业发展趋势 - 激光雷达正逐步成为智能汽车的标准安全配置 [1] - 多激光雷达方案在领航辅助驾驶与自动驾驶市场成为主流 [1] - 行业激光雷达装车量呈现增长趋势 [1]

公司股价与市场动态 - 禾赛-W股价大涨近8%至216.2港元 [1] - 公司获纳入MSCI中国指数，变动将于2月27日收市后生效 [1] 行业地位与业务表现 - 禾赛科技凭借2024年营收已成为全球第一大激光雷达供应商 [1] - 公司月产能与交付量均超过20万台 [1] - 激光雷达正逐步成为智能汽车的标准安全配置 [1] - 多激光雷达方案在领航辅助驾驶与自动驾驶市场成为主流 [1] 增长前景与机构观点 - 里昂预期公司将凭借行业领导地位与大规模量产能力，充分受益于激光雷达装车量的增长趋势 [1] - 公司今年在欧盟及东南亚等地的全球业务扩张预计将创造新的增长机会 [1][3] - 里昂首次覆盖禾赛科技并给予“跑赢大市”评级，目标价为246.4港元 [3]

公司股价表现与市场反应 - 2月11日早盘，禾赛-W股价一度上涨近8% [1][2] - 股价最高触及216.2港元/股 [1][2] - 截至10时22分，股价报214.2港元/股，涨幅为6.99% [1][2] 指数调整事件 - 国际指数编制公司MSCI于2026年2月11日公布了其指数季度调整结果 [1][2] - 本次调整将于2026年2月27日收盘后生效 [1][2] - 在MSCI中国指数中，本次共新增37只股票，剔除16只股票 [1][2] - 禾赛-W被纳入MSCI中国指数的新增股份名单 [1][2]

公司股价与市场表现 - 禾赛-W（02525）早盘高开逾7%，截至发稿，股价上涨7.19%，报214.60港元，成交额3320.41万港元 [1][5] - 公司股价上涨的直接催化剂是，国际指数编制公司MSCI宣布将其纳入MSCI中国指数，该调整将于2026年2月27日收盘后生效 [1][5] 行业地位与业务进展 - 根据里昂发布的研报，禾赛科技凭借2024年营收已成为全球第一大激光雷达供应商 [1][5] - 公司月产能与交付量均超过20万台 [1][5] - 激光雷达正逐步成为智能汽车的标准安全配置，且多激光雷达方案在领航辅助驾驶与自动驾驶市场成为主流 [1][5] 增长前景与催化剂 - 里昂预期，公司将凭借其行业领导地位与大规模量产能力，充分受益于激光雷达装车量的增长趋势 [1][5] - 被纳入MSCI中国指数是重要的市场认可，预计将吸引更多机构投资者的关注和资金流入 [1][5]

禾赛-W(02525)高开逾7%，截至发稿，涨7.49%，报215.2港元，成交额806.13万港元。 消息面上，北京时间2月11日凌晨，国际指数编制公司MSCI公布了其2026年2月的指数季度调整结果， 本次调整将于2月27日收盘后生效。MSCI中国指数方面，共新增37只股份及剔除16只股份。其中涉新增 股份包括禾赛。 里昂发布研报称，禾赛科技凭2024年营收已成为全球第一大激光雷达供应商，月产能与交付量均超过20 万台。随着激光雷达逐步成为智能汽车的标准安全配置，以及多激光雷达方案在领航辅助驾驶与自动驾 驶市场成主流。该行预期，禾赛将凭借其行业领导地位与大规模量产能力，充分受益于激光雷达装车量 的增长趋势。 ...

公司股价与市场表现 - 禾赛-W(02525)股价高开逾7%，截至发稿时上涨7.49%，报215.2港元，成交额为806.13万港元 [1] 指数纳入与市场地位 - 国际指数编制公司MSCI在2026年2月的季度调整中，将禾赛新增纳入MSCI中国指数，该调整将于2月27日收盘后生效 [1] - 根据里昂研报，禾赛科技凭借2024年营收已成为全球第一大激光雷达供应商 [1] - 公司月产能与交付量均超过20万台 [1] 行业趋势与公司前景 - 激光雷达正逐步成为智能汽车的标准安全配置 [1] - 多激光雷达方案在领航辅助驾驶与自动驾驶市场成为主流 [1] - 预期公司将凭借其行业领导地位与大规模量产能力，充分受益于激光雷达装车量的增长趋势 [1]

公司业务参与情况 - 公司积极参与车路云一体化试点城市建设 涉及项目包括海南车路云一体化4.13项目 无锡市车路云一体化项目 成都锦江区智能网联汽车新型基础设施建设项目 苏州高铁新城三期智能网联项目等 [1] 车载激光雷达业务进展 - 公司192线车载激光雷达已构建起涵盖设计 制造 测试的国产化一体化体系 并通过多家主流车企厂平台验证 具备前装量产能力 [1] - 公司加快硅基全固态激光雷达OPA产品的研发进程 持续提升芯片化率与系统集成能力 实现更多技术突破 [1]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出行业投资评级 [1] 报告核心观点 * 在“无图”NOA（城市领航辅助驾驶）快速发展的背景下，激光雷达凭借其高精度、高分辨率及低延迟等特性，在提升复杂城市环境感知的鲁棒性和可靠性方面具有不可替代的价值，市场前景广阔 [6] * 中国车载激光雷达市场正经历爆发式增长，2025年上半年出货量达**100.2万颗**，相比2024年同期的**58.7万颗**大幅增长**71%**，全年出货量有望冲击**250万颗**，增长驱动力来自高配车型搭载量增加及低价位车型的普及 [7][12] * 行业技术持续演进，呈现光源以**905nm**为主流、发射器向**VCSEL**过渡、接收器采用**SPAD-SoC**集成方案以及固态激光雷达成为未来主流方向等趋势，推动产品性能提升与成本下降 [13][14][15] * 中国激光雷达市场竞争格局高度集中，2025年上半年**CR3（华为、禾赛、速腾聚创）市场占有率合计超过90%**，头部企业依托不同的技术路径和客户生态形成差异化竞争壁垒 [18] * 汽车领域是激光雷达最大的应用市场，占比达**68%**，机器人、服务消费、工业物流及智慧交通与安防等领域共同构成了多元化的应用场景，市场潜力巨大 [26] 根据相关目录分别进行总结 Q1：激光雷达定义与分类 * 激光雷达（LiDAR）是一种通过发射激光束探测目标位置和速度的雷达系统，具有角分辨率高、抗干扰能力强、可获取深度信息等优异性能，广泛应用于测绘、气象、安防及自动驾驶等领域 [2] * 基于扫描方式可分为：机械扫描式（成熟可靠但体积大）、半固态式（简化机械结构，当前主流）、固态式（包括Flash、相控阵、MEMS，结构紧凑、寿命长，是未来方向） [3] * 基于工作原理可分为：飞行时间（ToF）激光雷达（测距精度高、实时性好）、相干连续波（CW）激光雷达（适用于远距离高精度测量）、调频连续波（FMCW）激光雷达（可同时测距测速，抗干扰性强，是ADAS的理想选择） [3] Q2：“无图”NOA背景下激光雷达的市场地位 * 激光雷达的高距离精度、高角度分辨率及低延迟特性，有助于提升城市NOA系统在复杂动态环境（如不规则障碍物多、光照条件多变）中的鲁棒性与可靠性，是对摄像头和毫米波雷达感知方案的有效补充 [6] * 市场呈现“量价齐升”趋势：高配车型激光雷达搭载数量显著增加（如华为ADS 4.0顶配版搭载**4颗**），同时激光雷达下探至**12-17万元**价位段车型，成本相比2020年降幅已超过**90%** [7] * 中国国产激光雷达厂商崛起，推动市场高速增长。2025年上半年中国车载激光雷达出货量达**100.2万颗**，同比大幅增长**71%**，全年有望冲击**250万颗** [7][12] Q3：激光雷达技术发展趋势 * **波长选择**：**905nm**光源凭借成熟的产业链和较高的光电转换效率，仍将占据市场主导地位；**1550nm**光源因成本较高，主要面向高阶自动驾驶等特定远距应用 [13] * **发射器**：**VCSEL**因其尺寸紧凑、功耗低、易于集成和阵列化等优势，预计将在未来几年内完全取代**EEL**，成为新型激光雷达设计的核心组件 [14] * **接收器**：**SPAD-SoC**集成方案通过将SPAD阵列与信号处理芯片垂直集成，实现了更高的填充因子、更小体积和更低延迟，推动性能提升与成本优化 [15] * **技术路径**：固态激光雷达（尤其是Flash和MEMS）因结构紧凑、耐久度高，有望成为未来最优选择。目前半固态（转镜/MEMS）是车载主流方案，纯固态Flash主要用于补盲 [15] * **成本趋势**：技术迭代推动成本快速下降，激光雷达单价已从2007年Velodyne 64线的**8万美元**降至2025年的约**200美元** [16][17] Q4：行业竞争格局与厂商策略 * 市场高度集中，**2025年上半年CR3市占率超90%**。其中，华为科技以**40.0%**的份额领跑，禾赛科技、速腾聚创分别以**28.4%**和**23.6%**的份额紧随其后 [18][21] * 在主激光雷达（不含补盲雷达）装机量排名中，禾赛科技以**33.0%**的份额位居第一，华为科技和速腾聚创分别占**30.2%**和**27.4%** [18][21] * 头部厂商技术路径与客户生态分化明显： * **禾赛科技**：产品矩阵覆盖广，已打入10万元级车型，2025年年产能规划超**200万台**，并成为全球首个年产量突破百万台的企业 [19] * **华为科技**：依托全栈智能汽车解决方案，与问界、智界等多款爆款车型深度绑定，前装量快速上升 [19] * **速腾聚创**：力推自研**SPAD-SoC**数字化激光雷达，聚焦高性能领域，已成为全球首家交付第100万台车载激光雷达的企业 [20] Q5：应用场景与市场潜力 * **汽车（占比68%）**：是激光雷达最大且增长最快的应用市场，半固态激光雷达预计在未来十年内仍将维持主导地位（份额约**58%**），Flash激光雷达份额将显著增长至**37%** [26] * **机器人（占比29%）**：曾是激光雷达的核心应用（如2020年速腾聚创超**72%**收入来源于此），对激光雷达的体积、集成度和FOV要求更高，主要应用于服务机器人（如扫地机、割草机）和工业机器人 [26] * **工业与物流、智慧交通与安防（合计占比约3%）**：应用于无人配送车、仓储物流、智慧交通监控等场景，目前市场规模较小，多处于项目制早期探索阶段，但长期增长潜力可观（如预计2030年无人驾驶物流车市场规模达**2634亿元**） [26]