2025年，汽车激光雷达产业迎来拐点，乘用车激光雷达装机量显著上升，行业进入规模化放量阶段。根 据Yole的预测，到2030年，汽车LiDAR市场规模将达到356亿美元，2024-2030年复合增长率高达24%。 Yole的这句判断在本季度得到最直观的验证——禾赛用一份全面超越市场预期的财报，将行业拐点写进 了自己的利润表： 公司实现净利润4410万元，去年同期尚亏损7210万元。更重要的是，盈利拐点的出现并非"财务技巧"的 结果，而是规模、技术、成本三维共振的系统性胜利。对于仍在投入期的激光雷达赛道而言，禾赛率先 给出了可复制的商业闭环范式，也让资本市场对激光雷达市场有了更具象的信心锚点。 一、不仅全面盈利，而是业绩的三重跃升 本季度禾赛实现净利润4410万元，远超公司此前设定的"GAAP层面转正"内部目标。 从运营数据看，35.2万台的总交付量对应7.1亿元营收，营收增幅53.9%，单位收入虽因产品组合调整略 有下降，但规模效应带来的毛利率修复和费用率摊薄更为显著，带来利润直接转正，经典的"杠杆型"内 生增长模型得到完整验证。有市场分析人士根据产业调研指出，除了得益于规模效应，禾赛的成本结构 优化也是盈利 ...

（文/万肇生 编辑/张广凯） 近日，彭博社援引知情人士的消息称，全球最大的辅助驾驶激光雷达制造商、中国禾赛科技（Hesai Technology）将以保密形式申请香港上市。 而按照彭博社援引上述知情人士的说法称，目前，禾赛正与银行研究潜在香港上市交易，可能会在今年 内进行，但具体详情包括上市规模及时间表仍未落实。 禾赛科技成立于2014年，是一家以激光雷达技术闻名的公司，其产品主要应用于自动驾驶汽车和先进的 无人驾驶技术，用作探测车辆前方及附近障碍物，属自驾系统关键部件。禾赛是理想、小米、零跑、长 城等国内头部车企的激光雷达供应商。而除了汽车外，该传感器技术也应用于机器人之上。 2023年2月9日，禾赛已在美国纳斯达克挂牌上市 禾赛科技秘密提交香港上市申请 今年5月初，香港证监会与联交所成立"科企专线"，允许部分敏感技术的创新科技公司选择以保密形式 提交上市申请。 港交所当时指出，特专科技公司及生物科技公司一般处于早期发展阶段或产品尚未商业化的阶段，与其 他行业相比，过早或长期披露公司的营运策略、专有技术或上市计划，可能会为这些公司带来过高的风 险。为帮助这些公司减少有关风险，联交所将允许以18C章及18A章 ...