Adams
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——EDA行业系列报告202603期:系统级时代来临,芯和领衔国产多物理场仿真
申万宏源证券· 2026-03-20 19:57
行业投资评级 - 看好 [1] 报告核心观点 - 半导体行业进入系统级时代,多物理场仿真成为EDA工具愈发重要的能力,EDA与CAE的融合是行业明确趋势 [1][3] - 底层驱动来自后摩尔时代,先进封装下的Multi-Die芯片系统成为必然趋势,AI芯片功耗密度剧增进一步加速了对跨层级、多物理场仿真工具的需求 [1][3] - 海外EDA三巨头通过大规模并购CAE公司验证并布局“系统级”趋势,旨在构建从芯片到整机的多物理场仿真能力 [1][3] - 国内EDA厂商芯和半导体卡位系统级EDA,其产品覆盖从芯片、封装、PCB到整机系统的全栈集成解决方案,与现有以芯片级设计为主的上市公司形成互补 [1][2] 多物理场仿真:系统级时代EDA重要需求 - 多物理场仿真是对电场、磁场、热场、机械场等相互耦合的复杂系统进行建模分析的CAE技术,在半导体领域用于在设计阶段预测热失效、电迁移等问题 [8] - 芯片层级:后摩尔时代,通过先进封装延续“摩尔定律”,Multi-Die芯片设计成为必然趋势 [1][3]。AI芯片单Die面积已接近光刻机曝光极限(约858mm²),必须转向多Die设计,如英伟达Blackwell采用双Die,Rubin Ultra将采用4Die合封 [23]。AI芯片功耗密度剧增(如B200 GPU功耗1000W),加剧了多物理场耦合效应,对仿真需求迫切 [24][27] - 系统层级:芯片-封装-PCB-整机高度耦合,复杂度提升 [2]。以英伟达NVL72机柜为例,整机柜功耗达120kW,高密度设计导致多物理场效应增强,传统“分层设计”方法失效,需要跨层级的一体化仿真工具 [28][31][34] - EDA工具从单芯片DTCO向系统级STCO演进,设计目标从追求局部PPA(功耗、性能、面积)最优转向追求系统全局性能与可靠性最优 [46][48] - AI驱动下,多物理场仿真相关EDA增速显著高于行业整体。根据Research and Markets,未来5年全球EDA市场CAGR为8.1%,其中CAE子板块CAGR将达到25.8% [1][49] 海外:三巨头并购验证“系统级”趋势 - **Synopsys**:2024年1月宣布以350亿美元收购CAE领军企业Ansys,于2025年7月完成 [54]。Ansys 2025财年为Synopsys贡献营收7.57亿美元,成为其增长最大动因 [57]。此次收购补齐了Synopsys在电磁、热、结构、流体等领域的仿真能力,构建从芯片到系统的多物理场仿真平台 [54][56] - **Cadence**:通过散点式并购构建多物理场仿真版图,2026年2月以27亿欧元完成对Hexagon设计与工程业务的收购,是其史上最大规模并购,获得了结构仿真“黄金标准”MSC Nastran和多体动力学工具Adams [58][59] - **Siemens**:2025年3月以约106亿美元收购Altair Engineering,强化了其在系统优化与多物理场仿真(如结构拓扑优化、高频电磁仿真)方面的能力,弥补了其EDA产品在签核环节之外的系统级仿真短板 [65][71] - 三大巨头的并购共同指向EDA+CAE融合,旨在应对AI算力系统、新能源车等“高电”系统带来的电-热-力等多物理场协同设计挑战 [72][73] 国内:芯和半导体卡位系统级EDA - 芯和半导体成立于2010年,是国内最早专注仿真的本土EDA厂商,创始人团队具备Cadence背景 [1][74] - 公司以“仿真驱动设计”为理念,围绕STCO开发电磁、电热、应力等多物理引擎技术,提供从芯片、封装、模组、PCB到整机系统的全栈集成系统EDA解决方案 [1][76] - 已形成“三大平台、六大解决方案”的完整产品矩阵,填补了国内封装级与系统级EDA的空白 [1][76]。产品包括芯片级电磁仿真IRIS、先进封装SI/PI仿真Metis、系统级多物理场仿真Boreas等 [78][80] - 公司商业化进程加速,2023-2024年营业收入分别为1.06亿元、2.65亿元,净利润从-8992.82万元扭亏为盈至4812.82万元 [81]。已于2025年12月完成IPO辅导 [1][81] - 芯和半导体的系统级EDA定位与国内现有EDA上市公司(如华大九天、概伦电子、广立微)以芯片级设计工具为主的布局形成互补,而非竞争关系 [1][82][83] 市场规模与增长 - 2025年全球半导体销售额同比增长26.2%至7956亿美元,预计2026年有望突破万亿美元 [48]。AI相关半导体增速约为行业整体的2倍 [48] - 2026年全球EDA市场规模预计为207.8亿美元,2026-2031年CAGR为8.1% [49] - Synopsys预测,收购Ansys后带来的系统级仿真EDA增量市场约100亿美元,涵盖AI服务器、新能源车、机器人、航空航天等领域 [51] 相关标的 - 华大九天、概伦电子、广立微、芯和半导体(IPO辅导完成) [2]
Analysts Bullish on Cadence Design Systems (CDNS) Following Hexagon AB’s Design and Engineering Division Acquisition
Yahoo Finance· 2026-03-15 15:25
核心观点 - 分析师普遍看好新思科技,约88%的覆盖分析师给予看涨评级,共识目标价380美元,隐含近30.39%的上涨空间 [1] - 公司完成了对Hexagon AB设计工程部门的收购,交易价值约27亿欧元,支付方式为30%股票加70%现金 [2] - 此次收购旨在扩展公司的系统设计与分析产品组合,增强其智能系统设计战略,并抓住物理AI和数字孪生领域的机遇 [3] 收购交易详情 - 交易于2026年2月23日完成,收购Hexagon AB的设计工程部门,总对价约为27亿欧元 [2] - 支付结构为30%以新思科技股票支付,70%以现金支付 [2] - 收购将MSC Nastran和Adams等工具整合至公司的多物理场平台 [3] 财务与业务影响 - 预计被收购业务将为2026年贡献约1.6亿美元的收入 [3] - 交易预计将使2026年非GAAP每股收益稀释0.28美元,但将在2027年转为增厚 [3] - 收购加强了公司的智能系统设计战略,并使其在机器人、交通和自主系统等行业中更好地把握物理AI和数字孪生机会 [3] 公司业务概览 - 公司为计算机、汽车、航空航天和工业领域的客户提供软件、硬件和知识产权解决方案,帮助其设计尖端芯片和复杂电子系统 [4]
Cadence Design Systems to spend $3.2B on Hexagon’s simulations tech
Yahoo Finance· 2025-09-16 19:39
交易概述 - Cadence Design Systems公司同意以约31.8亿美元现金加股票收购Hexagon公司的设计与工程业务[9] - 交易预计将于2026年第一季度完成 前提是获得监管机构批准[9] - 作为协议的一部分 Hexagon D&E业务超过1100名员工将转移至Cadence[5] 战略意义与产品整合 - 此次收购将扩大Cadence的智能系统设计战略 并基于其之前对Beta CAE的收购[9] - Cadence将其系统分析产品组合扩展至包括电磁学 电热学和计算流体动力学[4] - 通过整合Hexagon的D&E工具 Cadence将能够提供更全面的多物理场平台 覆盖更广泛的物理行为 包括电磁学 流体 结构和运动[4][6] 目标业务与市场定位 - Hexagon的D&E业务拥有MSC Nastran和Adams等行业工具 广泛应用于波音 洛克希德马丁 宝马 丰田等公司进行结构和多体动力学仿真[5] - 该业务在机器人学和物理人工智能等新兴领域有望发挥关键作用[6] - 收购将使Cadence的产品组合增加广泛用于航空航天和汽车行业的多物理场仿真软件[9] 行业背景与需求驱动 - 随着行业向更复杂的电动汽车 自动驾驶系统和先进材料转型 仿真工具对制造商日益重要[3] - 超融合技术使得工程师需要在设计流程的更早阶段进行仿真[3] - 快速的技术演进正推动对结构分析工具的强劲需求[3]
Cadence Strengthens Analysis Portfolio With Hexagon D&E Unit Buyout
ZACKS· 2025-09-05 22:10
收购交易概述 - Cadence Design Systems公司已签署最终协议 将以27亿欧元收购Hexagon AB的设计与工程部门 包括其MSC Software业务 [1] - 交易对价结构为70%现金和30%的Cadence普通股 预计在2026年第一季度完成 需获得监管批准并满足常规交割条件 [1] - 此次收购是Cadence智能系统设计战略的重要一步 旨在扩展其系统设计与分析产品组合 [1][2] 被收购业务概况 - Hexagon的设计与工程部门在2024年创造了约2.8亿美元的收入 并在全球拥有超过1100名研发、销售和支持专家 [2] - 该部门拥有强大的生态系统合作伙伴关系 其产品组合以旗舰解决方案MSC Nastran和Adams为代表 被公认为结构及多体动力学仿真领域的黄金标准 [2][3] 战略意义与协同效应 - 收购将使Cadence能够提供一个统一的端到端平台 覆盖电磁学、电热学、计算流体力学以及先进的结构分析 满足设计周期早期进行多物理场仿真的行业需求 [3][5] - 通过整合Hexagon的技术 Cadence的智能系统设计愿景将扩展到涵盖从电磁学、流体到结构和运动的完整物理行为 [5] - 此次收购建立在公司2024年收购BETA CAE的基础上 将进一步巩固Cadence在价值数十亿美元的结构分析市场的地位 [2] 市场拓展与客户覆盖 - 交易将把Cadence的业务范围扩展至顶尖的航空航天和汽车客户 包括波音、洛克希德马丁、BAE、大众、宝马和丰田等 [4] - 这些行业领导者依赖Hexagon D&E的解决方案来完成确保结构完整性、车辆动力学和系统可靠性的关键工作流程 [4] - 此次收购正值行业向电动汽车、自动驾驶技术和先进材料转型的关键时刻 [4] 公司收购历史 - 收购战略在Cadence近年业务发展中扮演了关键角色 为加强其IP业务 公司于2025年4月与Arm Holdings签署协议 收购其Artisan基础IP业务 [6] - 2025年1月 公司宣布收购Secure-IC 以扩展其接口、内存、人工智能和数字信号处理器IP组合 [6] - 2024年6月 公司完成了对瑞士BETA CAE Systems International AG的收购 以增强其多物理场系统分析产品并进入结构分析领域 [7] - 其他值得注意的收购包括Invecas(2024年1月)、Intrinsix(2023年)、Pointwise(2021年)和NUMECA(2021年) [7] 财务表现 - 公司股价在过去一年中飙升了41.2% 表现优于Zacks计算机软件行业23.6%的增长率 [8]
刚刚,Cadence又宣布一桩收购
半导体行业观察· 2025-09-05 09:07
收购交易概述 - Cadence宣布以约27亿欧元收购Hexagon AB的设计与工程业务,其中包括MSC软件业务 [2] - 收购对价70%以现金支付,30%通过向Hexagon发行Cadence普通股支付 [2] - 交易预计于2026年第一季度完成,需获得监管批准并满足惯例成交条件 [5] 战略意义与市场定位 - 此次收购加速Cadence的"智能系统设计"战略,显著扩展其系统设计与分析产品组合 [2] - 收购使公司在价值数十亿美元的结构分析市场中占据更有利地位,巩固2024年收购Beta CAE项目的成果 [2] - 整合Hexagon D&E世界一流的仿真功能将扩展智能系统设计愿景,涵盖电磁、流体、结构和运动等多种物理行为 [4] 技术与产品协同 - Hexagon D&E业务以其旗舰产品MSC Nastran和Adams闻名,这两款产品被广泛认可为结构和多体动力学仿真领域的行业标准 [3] - 引入Hexagon D&E的机械求解器将使Cadence能够提供全面、统一、端到端的多物理场平台 [3] - Adams的多体动力学能力有望在机器人技术和物理人工智能等新兴领域发挥关键作用 [3] - 收购带来一系列高度互补的解决方案,涵盖多物理场分析、系统动力学、金属成形和自动驾驶仿真等领域 [3] 客户与市场拓展 - 收购将使Cadence服务于更广泛的客户群,包括领先的航空航天和汽车原始设备制造商以及一级供应商 [4] - 客户包括大众集团、宝马、丰田、洛克希德·马丁、BAE和波音等,他们都使用Hexagon的D&E解决方案进行关键任务仿真工作流程 [4][5] - 这些解决方案对于优化结构完整性、车辆动力学和系统可靠性至关重要,尤其是在行业向电动汽车、自动驾驶系统和先进材料转型的背景下 [5] 财务与运营影响 - 合并后的业务在2024年创造了约2.8亿美元的收入 [5] - 业务在全球多个地点拥有超过1100名员工,具备世界一流的研发、销售和支持团队 [5]
Cadence收购Hexagon业务,作价31.6亿美元
美股IPO· 2025-09-05 07:25
收购交易概述 - 公司宣布收购Hexagon AB的设计与工程业务 包括其MSC软件业务 [3] - 交易对价约为27亿欧元 其中70%以现金支付 30%通过向Hexagon发行公司普通股的方式支付 [2][3] - 交易预计于2026年第一季度完成 需获得监管批准并满足惯例成交条件 [3][4] 战略意义与业务协同 - 此次收购加速了公司的"智能系统设计"战略 显著扩展了系统设计与分析产品组合 [3] - 整合Hexagon D&E的世界级仿真功能 旨在提供全面 统一 端到端的多物理场平台 涵盖电磁 流体 结构和运动等物理行为 [3] - 收购将巩固公司2024年收购BETA CAE Systems的地位 使其在价值数十亿美元的结构分析市场中占据更有利位置 [3] 目标业务与财务概况 - Hexagon的D&E业务2024年收入接近2.65亿欧元 全球员工超过1100名 [3] - 该业务以其旗舰产品MSC Nastran和Adams闻名 被广泛认为是结构和多体动力学仿真领域的行业标准 [3] - 合并后的业务在2024年创造了约2.8亿美元的收入 [3] 市场与客户拓展 - 收购将为公司带来更广泛的客户群 包括大众集团 宝马 丰田 洛克希德·马丁 BAE和波音等领先的航空航天和汽车原始设备制造商及一级供应商 [3] - 这些解决方案对于优化结构完整性 车辆动力学和系统可靠性至关重要 特别是在行业向电动汽车 自动驾驶系统和先进材料转型的背景下 [3] - Adams的多体动力学能力有望在机器人技术和物理人工智能等新兴领域发挥关键作用 [3]