合作动态 - 谷歌旗下Waymo与丰田汽车达成初步合作，共同探索将自动驾驶出租车技术应用于私人汽车领域 [1] - 合作内容包括利用Waymo的自动驾驶技术和丰田的汽车制造专业知识提升下一代私人车辆性能 [1] - 双方将探讨扩大合作范围的可能性，丰田旗下自动驾驶技术子公司Woven by Toyota有望参与 [1] - 合作目标是更迅速为私人车辆开发驾驶辅助和自动驾驶技术 [1] - Waymo联合首席执行官表示合作可能促使丰田汽车纳入其网约车车队 [1] 业务进展 - Waymo每周提供的付费乘车服务达25万次，高于2月的20万次 [2] - Waymo已在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀地区运营商业化无人驾驶网约车服务 [2] - Waymo进入奥斯汀市场并在旧金山湾区拓展业务前，业务量为20万次 [2] - Waymo开始在东京开展数据采集工作，通过人工驾驶测试车辆绘制首都核心区域地图 [3] - Woven by Toyota正在开发汽车软件平台Arene，并在静冈县建立移动相关系统和服务测试站点Woven City [3] 行业竞争 - 通用汽车在去年12月宣布放弃Cruise自动驾驶出租车业务，转向开发面向私家车的自动驾驶系统 [3] - 特斯拉首席执行官马斯克批评Waymo自动驾驶出租车方案成本过高难以量产 [3] - 特斯拉承诺将在6月于奥斯汀推出基于Model Y车型的"完全无人监督"版FSD系统 [3] - 丰田曾于早年投资特斯拉并展开合作，但已在2017年6月清仓所持特斯拉股份 [3] 历史合作 - Waymo此前与捷豹路虎、Stellantis前身菲亚特克莱斯勒、戴姆勒卡车公司、梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒、现代汽车及吉利汽车有过合作 [2] - 多数历史合作促成汽车制造商生产改装车辆用于测试或供Waymo车队使用 [2] - 与丰田合作不会影响Waymo未来通过Waymo One网约车服务部署现代和吉利汽车的计划 [2]