本田（HMC）2027财年第一季度业绩与展望 - 本田第一季度每股收益为2.18美元，超出Zacks共识预期90.2%，较上年同期的0.97美元大幅增长 [1] - 季度营收达380.4亿美元，高于上年同期的370亿美元 [1] - 截至2026年6月30日，合并现金及现金等价物为5.3万亿日元（329.4亿美元），长期债务为8.7万亿日元（541亿美元） [5] - 本田预计2027财年营收为24.15万亿日元，同比增长10.8% [7] - 预计2027财年营业利润为6500亿日元，较2026财年的营业亏损4143亿日元显著改善 [7] - 预计2027财年税前利润为6600亿日元，较2026财年的税前亏损4030亿日元改善 [7] - 2027财年将支付中期和年终股息各每股35日元 [7] 各业务板块业绩 - 汽车板块营收同比增长9.5%至3.88万亿日元（243亿美元），实现营业利润1920亿日元（12亿美元），而去年同期为营业亏损296亿日元 [2] - 摩托车板块营收同比增长19.9%至约1.14万亿日元（71.5亿美元），营业利润同比增长23.8%至2339亿日元（21亿美元） [3] - 金融服务板块营收同比增长23.3%至1.03万亿日元（64.4亿美元），营业利润同比增长24.5%至1058亿日元（6.588亿美元） [3] - 动力产品及其他业务营收同比增长1.8%至945亿日元（5.927亿美元），营业亏损11.2亿日元（703万美元），较上年同期营业亏损2.19亿日元扩大 [4] 2027财年销量展望 - 本田预计摩托车、汽车和动力产品板块的合并销量分别为1519万辆、282万辆和365万辆 [6] - 摩托车板块销量预计同比增长3.5%，汽车板块销量预计同比增长4%，动力产品板块销量预计同比增长1.7% [6] 行业其他公司业绩 - 通用汽车（GM）2026年第二季度调整后每股收益3.57美元，同比增长41.3%，超出Zacks共识预期14.06% [9] - 通用汽车营收同比增长1.9%至480.3亿美元，超出共识预期3.15% [9] - 通用汽车将全年调整后EBIT指引上调至140-160亿美元，调整后每股收益指引上调至12-14美元 [9] - 特斯拉（TSLA）2026年第二季度调整后每股收益0.33美元，同比下降17.5%，低于Zacks共识预期34% [10] - 特斯拉营收同比增长25.5%至282.4亿美元，超出共识预期9.41% [10][11] - 特斯拉预计2026年资本支出超过250亿美元，并将在未来两到三年进一步增加 [11] - 纯正部件公司（GPC）2026年第二季度调整后每股收益2.15美元，超出Zacks共识预期2.38%，同比增长2.4% [12] - 纯正部件公司营收同比增长6%至65.4亿美元，超出共识预期2.36% [12] - 纯正部件公司重申2026年调整后每股收益指引7.50-8.00美元，总销售增长展望3-5.5% [12]

J P M O R G A N Asia Pacific Economic Research 07 August 2026 China July trade: AI still the anchor, external risks rise China's trade momentum remained resilient in July, with exports matching expectations while imports came in slightly softer. Export growth continued to be anchored by AI-related demand, as robust ADP and IC shipments sustained high- tech export momentum despite weakness in low-end consumer goods and broad- based easing across most markets. On the import side, the July pullback was concent ...