Turin, 28th July 2025. Iveco Group N.V. (EXM: IVG) confirmed today that the earnings release on its financial results for the Second Quarter of 2025 will be sent out on Wednesday, 30th July 2025 as per the Company’s corporate calendar, with a conference call to present them the following morning. A live audio webcast of the conference call will begin at 11:00 a.m. CEST / 10:00 a.m. BST on Thursday, 31st July 2025. Details for accessing the webcast are available at the following link: Q2 2025 Iveco Group Web ...

本期业绩预计情况 - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年6月30日 业绩预告情况为同向上升 [1] - 归属于上市公司股东的净利润预计为16,500万元至21,000万元 上年同期为11,094.60万元 同比上升48.72%至89.28% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润预计为15,500万元至20,000万元 上年同期为10,009.12万元 同比上升54.86%至99.82% [1] - 基本每股收益预计为0.28元/股至0.35元/股 上年同期为0.19元/股 [1] 与会计师事务所沟通情况 - 本次业绩预告相关的财务数据未经注册会计师预审计 但公司已与年报审计会计师事务所进行了预沟通 双方在业绩预告方面不存在分歧 [1] 业绩变动原因说明 - 报告期内公司出口业务持续发力 带动销量及收入显著提升 [1] - 面对国内客车市场的结构性分化 公司通过优化销售结构 依托竞争优势逆势突破 [1] - 在旅团市场整体承压的背景下 公司份额逆势提升 同时公交市场份额实现稳步扩大 [1] - 出口业务与国内业务协同发力 共同驱动业绩实现强劲增长 [1]

公司动态 - 公司因未能按时提交截至2025年3月31日的年度审计财务报表、管理层讨论与分析、相关认证及年度信息表等文件，被不列颠哥伦比亚证券委员会于2025年7月10日发出停止交易令[1] - 由于停止交易令，公司在TSX Venture Exchange的普通股交易已被暂停，但纳斯达克股票交易所的股票交易不受影响[2] - 公司正积极与审计师合作尽快完成年度文件的提交，完成后将协调TSX Venture Exchange尽快恢复交易[2] 业务概况 - 公司专注于设计、制造和分销全系列高地板和低地板全电动中重型车辆，包括公交车、校车、班车、货运车以及驾驶室和底盘[3] - 采用全新设计理念生产零排放纯电动车辆，整合全球供应商的关键零部件，满足不同运营商的需求并提供标准化零部件以便维护和保修[3] - 公司总部位于加拿大温哥华，主要运营设施位于美国南加州，2015年11月在多伦多交易所上市，2020年8月完成美国IPO并在纳斯达克上市[3]

公司融资动态 - GreenPower Motor Company完成第五批有担保定期贷款发行 总额为25万美元 贷款将用于生产成本 供应商付款 工资和营运资金 [1][2] - 贷款由公司资产提供担保 年利率12% 期限为两年 从2025年7月4日关闭日开始计算 [3] - 作为贷款激励 公司向其中一位贷款人发行304878份不可转让的股票购买权证 每份权证可在24个月内以每股041美元的价格购买一股普通股 并向另一位贷款人发行60975股股票 [4] 股权融资情况 - 公司通过纳斯达克交易所发行216007股普通股 平均股价045美元 总收益97964美元 支付给Roth Capital Partners LLC的佣金为2939美元 净收益为95025美元 [7] 公司背景信息 - GreenPower Motor Company是一家专注于设计 制造和分销全电动中重型车辆的公司 产品包括公交车 校车 班车 货车和底盘 公司采用全新设计制造零排放电池驱动车辆 [8][9] - 公司成立于加拿大温哥华 主要运营设施位于南加州 2015年11月在多伦多交易所上市 2020年8月完成美国IPO并在纳斯达克上市 [9]

业绩总结 - FY2025预计总收入为14.25亿至14.75亿美元，较FY2024增长78百万至128百万美元[49] - FY2025调整后EBITDA预计为1.9亿至2.1亿美元，调整后EBITDA利润率约为14%[47] - FY2025第一季度实际收入为3.14亿美元，调整后EBITDA为4580万美元，调整后EBITDA利润率为14.6%[45] - 预计FY2025将创下Blue Bird在收入和利润方面的新纪录[49] - 2025财年第二季度单位销量为2295辆，同比增长41辆，净销售额为3.59亿美元，同比增长1300万美元[69] - 2025财年第二季度调整后EBITDA为4900万美元，较2024财年第二季度增加340万美元[71] - 预计2025财年收入指导为14.5亿美元，长期目标为20亿美元[58][59] 用户数据 - 预计FY2025电动汽车销售预计达到800至1000辆，整体生产单位预计为9300辆[44] - 目前电动车订单积压约为2.33亿美元，包含1100多辆电动车[66] - 60%以上的Blue Bird销售为非柴油产品，竞争对手的比例低于10-20%[31] 未来展望 - 预计FY2025 EBITDA利润率将达到14%至14.5%[47] - 预计2025财年调整后EBITDA利润率将达到15%以上[60] - 预计FY2025行业总产量将达到约31,000辆，恢复到疫情前的订单水平[22] 新产品和新技术研发 - Blue Bird获得了来自美国能源部的8000万美元MESC补助，用于新工厂建设[50] - 新建600,000平方英尺的电动车生产设施，总投资约为1.6亿美元，其中50%由公司资助[52] - 预计新工厂将增加约400个新工作岗位，并带来约1000万美元的社区收益[52] 负面信息 - 预计FY2025电动汽车销售将面临关税风险，尤其是在第四季度[45] 其他新策略 - 预计2025财年自由现金流资本支出影响高达3000万美元[52] - 2025财年第二季度现金流为2780万美元，调整后自由现金流为1870万美元[76]

合作协议 - U Power Limited与北京福田国际贸易有限公司签署谅解备忘录 共同推广电池更换兼容的电动重型卡车、巴士和货车 [1][2] - 合作市场包括东南亚、南美洲、香港特别行政区和澳门特别行政区 [1][2] - U Power将提供技术支持 使北京福田车辆具备电池更换能力 并开发测试电池更换站 [2] - 北京福田将收集并分享电池充电、健康状况和容量记录等性能数据 [2] 公司战略 - U Power通过扩大OEM合作伙伴基础 加速建立全面的电池更换和电池银行生态系统 [3] - 公司计划战略性扩大全球业务版图并提高市场份额 [3] - U Power致力于成为智能电网综合解决方案提供商 投资建设集成弹性AI驱动解决方案的智能生态系统 [6] 北京福田概况 - 北京福田主要负责福田汽车产品的出口业务 [4] - 2024年福田共出口153,000辆新能源汽车 连续14年保持中国商用车出口领先地位 [4] - 产品组合包括重型卡车、中型卡车、轻型卡车、客车、皮卡和新能源汽车 [4] - 在电控技术、电驱动和动力电池等核心EV技术领域进行了大量研发投入 [4] U Power业务 - 提供电动汽车电池更换解决方案 采用专有模块化电池更换技术UOTTA™ [5] - 制造销售多种型号的UOTTA电池更换站 并向两轮车司机销售和租赁电池更换柜 [5] - 为车辆司机提供电池更换服务 为电池更换站所有者提供站控系统升级服务 [5]

公司融资动态 - GreenPower Motor Company完成第四批有担保定期贷款发行 总额为20万美元[1] - 贷款资金将用于生产成本、供应商付款、工资和营运资金[2] - 贷款期限为两年 年利率12% 以公司资产作为担保 但优先级低于金融机构的优先债务[3] 股权激励安排 - 向其中一位贷款方发行263,157份不可转让股票认购权证 行权价每股0.38美元 有效期24个月[4] - 向另一位贷款方发行52,631股普通股作为贷款奖励[4] - 所有相关证券将受到法定四个月零一天的限售期限制[6] 关联交易披露 - 贷款方为公司CEO和董事控制的企业 构成关联交易[5] - 交易符合MI 61-101豁免条件 因总价值不超过公司市值的25%[5] 公司业务概况 - 专注于设计制造全电动中重型商用车 包括公交巴士、校车、货车等[7] - 采用全新设计理念 整合全球供应链 生产零排放专用电动车[7] - 2015年在多伦多交易所上市 2020年完成纳斯达克IPO[7]

融资公告 - GreenPower Motor Company宣布完成第四批20万美元的担保定期贷款融资 该贷款总额为20万美元 资金将用于生产成本 供应商付款 工资和运营资金 [1][2] - 作为贷款激励 公司将向其中一位贷款人发行不可转让的股票购买权证(Loan Bonus Warrants) 权证数量由贷款本金除以市场价决定 持有人可在24个月内以市场价购买公司普通股 [3] - 另一位贷款人将获得股票奖励(Loan Bonus Shares) 数量为贷款本金的20%除以市场价 [3] 关联交易 - 贷款人包括公司CEO和董事的关联公司 构成关联交易 但根据MI 61-101豁免正式估值和少数股东批准要求 因交易价值不超过公司市值的25% [4] 证券条款 - 与贷款相关的所有证券将受到法定持有期限制 自初始贷款结束之日起四个月零一天 [5] 公司背景 - GreenPower是领先的全电动中重型专用车辆制造商和分销商 产品包括货运和配送车辆 班车 公交和校车 [1] - 公司采用全新设计制造零排放电池动力汽车 整合全球供应商的关键零部件 满足不同运营商规格要求 [6] - 公司总部位于加拿大温哥华 主要运营设施在南加州 2015年11月在多伦多交易所上市 2020年8月完成美国IPO并在纳斯达克上市 [6]

公司战略与愿景 - 公司宣布引领电动出行未来的愿景，整合陆海空可持续的美国组装解决方案，瞄准多个数十亿美元终端市场[1] - 公司致力于构建互联生态系统，推动农业、物流、基础设施和海洋应用的清洁能源解决方案[2][3] - 通过统一方法满足对清洁美国制造解决方案的需求，同时为股东和社区创造长期价值[3] 目标市场与增长机会 - 农业无人机：美国市场预计2030年达17.6亿美元，受精准农业和自动化驱动[8] - 商业及工业无人机服务：全球市场预计2030年达584亿美元，涵盖基础设施检查、监控、物流和配送[8] - 电动水上交通工具：美国市场预计2032年超12.8亿美元，包括个人和轻型商业电动喷推进船只[8] 增长驱动与战略举措 - 集成平台设计旨在最大化效率和可扩展性[4] - 2025年起通过战略收购预计将带来额外收入增长，补充其电动巴士、货车和卡车核心产品组合[4][8] - 正在评估一系列战略收购以加速市场进入[8] 下一步计划与参与 - 公司将继续从商用电动车组合中产生核心收入，同时准备在下半年执行其独特的市场定位[4][5] - 即将发布产品发布和商业化运营的具体细节[5] 公司背景 - 公司专注于通过设计和制造电动商用车革新电动车领域，提供可持续、高效且经济实惠的交通解决方案[6] - 致力于推动出行未来，突破创新和可持续性边界[6]

股价表现 - Blue Bird最新收盘价为42 88美元 较前一交易日上涨2 17% [1] - 过去一个月公司股价累计上涨8 65% 同期标普500指数上涨0 5% 而汽车-轮胎-卡车行业下跌6 24% [1] - 公司股价表现优于大盘 当日标普500上涨0 96% 道指上涨0 89% 纳斯达克指数上涨0 94% [1] 财务预期 - 分析师预计公司即将公布的季度每股收益为0 9美元 同比下降1 1% [2] - 季度收入预期为3 75亿美元 同比增长12 49% [2] - 全年每股收益预期为3 74美元 同比增长8 09% 全年收入预期为14 2亿美元 同比增长5 61% [3] 估值指标 - 公司当前远期市盈率为11 21倍 与行业平均水平一致 [5] - PEG比率为0 95 低于汽车-国内行业平均的1 12 [6] 行业状况 - 汽车-国内行业在Zacks行业排名中位列188 处于所有250多个行业的后24% [7] - 该行业属于汽车-轮胎-卡车板块 该板块过去一个月表现不佳 [1][7] 分析师评级 - 公司当前Zacks评级为5级(强烈卖出) [5] - 过去30天分析师对每股收益的预测保持稳定 [5]