业务订单与交付 - 2024年公司获得2艘FPSO船体总包订单（"P-84"号和"P-85"号）[1] - 计划于2025年8月交付FPSO P-83船体[1] - 目前为巴西国油交付和在建的浮式平台总数达到六艘[1] 市场地位与竞争优势 - 公司是国内唯二获得巴西国油FPSO总包资质的企业[1] - 项目管理能力突出，在交付期管理和质量管控上具有优势[1] - 在全球FPSO建造领域处于领先地位[1] 未来展望 - 关于后续新项目进展，公司将按规定及时履行信息披露义务[1]

海洋工程业务 - 2024年中集来福士获得2艘FPSO船体总包订单（P-84号和P-85号）[1] - 2025年8月交付FPSO P-83船体，为巴西国油交付和在建浮式平台达6艘 [1] - 公司是国内唯二获巴西国油FPSO总包资质的企业，在全球FPSO建造领域处于领先地位 [1][2] 储能业务 - 储能业务作为新兴战略领域，出货规模稳步提升，装备累计出货量超60GWh，处于全球领先地位 [3] - 储能装备已交付至亚洲、北美、欧洲等全球主要市场 [3] - 多元化应用场景包括城市超充、绿色交通、港口岸电、数据中心、高耗能工业等 [3] 资产处置与补偿 - 中集坪山生产基地土地整备项目涵盖7宗地，总面积82.28万平方米 [3] - 预计货币补偿总额达人民币8.28亿元 [3] 市值管理举措 - 公司推出不超过5亿港元的H股回购，以及3-5亿元人民币的A股股份回购计划 [5] - 通过股份回购、分红派息、深化市场沟通等方式提振投资者信心 [5]

中期业绩表现 - 上半年公司实现营业收入约761亿元 归母净利润约12.8亿元 同比上升47.63% [3] - 整体毛利率同比提升1.94个百分点至12.67% 六大业务板块毛利率大都有不同程度提升 [3] - 经营活动现金流量净额大幅改善至71.54亿元 同比由负转正 增幅近600% 期末在手现金259.18亿元 [3] 财务结构优化 - 总负债保持稳定 资产负债率维持在61% 有息负债规模较去年同期下降51亿元至412亿元 有息负债率稳定在23% [3] - 公司积极处置非核心资产 持续优化债务结构 [3] - 实施2亿元A股回购后宣布新一期H股回购计划(规模不超过5亿港元) 截至8月27日累计回购H股金额约0.56亿港元共864万股 [3] 能源业务发展 - 海洋工程业务实现营业收入80.14亿元 同比增长2.95% 毛利率同比提升5.85个百分点至10.8% 净利润2.81亿元实现扭亏为盈 [4] - 能源化工及液态食品业务利润达4.60亿元 近乎翻倍 [5] - 两大能源业务平台在手订单规模达700余亿元 深海油气装备订单排产至2027/2028年 [4][5] 战略与市场定位 - 海洋工程装备业务深度契合国家"十五五"海洋经济发展规划 聚焦海上风电等新兴产业发展 [4] - 2024年揽获2艘FPSO船体总包订单及1艘FLNG改装总包订单 全球高端海工装备市场竞争力提升 [4] - 海工业务有望进入业绩上升阶段 受益于全球油气投资复苏与能源转型加速 [5] 市场表现与预期 - 4月以来港股累计涨幅接近100% A/H股折价率从47%收窄至接近平价 [1][5] - 晨星将公允价值评估上调至10港元 多家券商给予买入评级 [5][6] - 全球集装箱贸易量预计增长2.6% 海工景气度持续上行 [5][6]