海洋工程板块 - 2026年上半年海洋工程业务营收79.35亿元，毛利率同比提升10.1个百分点至20.9%，净利润同比大增155.5%至7.18亿元 [2] - 上半年海工板块新增订单32亿美元，截至6月底累计在手订单76.2亿美元，创历史最高订单记录 [2] - 油气/非油气订单占比约为6:4，高质量订单占比持续提升 [2] - 第三季度中集来福士与Golar LNG签署第二艘FLNG EPC总承包合同，叠加6月斩获的Greater PAJ FPSO EPCIC项目合同，年内已接连斩获FPSO/FLNG总包订单各1艘 [3] - 依托高位订单储备和高效交付能力，对海工后续盈利能力提升有较高保障 [3] 集装箱业务 - 上半年受标箱价格同比下行及汇率影响，集装箱制造业务整体净利润同比下行 [4] - 第二季度以来集运需求增长及庞大保有量替代更新推动行业新箱销量企稳增长，下半年订单排产饱满且价格环比改善 [4] - 全年来看受上半年较低箱价及汇率影响，集装箱板块业绩相比去年仍有所承压 [4] - 模块化数据中心、储能等新兴业务处于积极布局和快速发展中，将为集装箱板块贡献重要增量 [4] 模块化数据中心业务 - 2026年上半年新增约200MW云计算、AI算力数据中心订单 [5] - 同时为超过300MW云计算、AI算力客户提供预制化数据中心的技术服务与制造交付，上半年营收同比大增超5倍 [5] - 制造产能从单一基地扩充至三大基地协同量产，交付能力全面提升 [5] - 持续加大研发投入与人才建设，强化全预制模块研发与核心零部件自研能力 [6] - 积极开拓东南亚市场，以马来西亚、印尼为支点辐射整个区域 [6] - 上半年模块化数据中心业务占集团总体营收比例不足3%，需注意投资风险 [6]

整体财务表现 - 2026年第三季度营业收入479亿元，同比增长16.91% [2][3] - 第三季度毛利率同比提升0.2个百分点至11.6% [3] - 第三季度归母净利润7.08亿元，同比提升1.46倍，主要得益于海工等能源相关业务增量贡献 [3] - 期末货币资金余额较中期提升29亿至241亿元 [3] - 归属于母公司股东及其他权益持有者权益提升8亿至507亿 [3] - 第三季度经营现金流净流入净增32亿至21.4亿，主要得益于多项业务回款加快及预收款增加 [3] 集装箱制造业务 - 2026年前三季度干货集装箱累计销量205.50万TEU，同比增长约14.05% [4] - 第三季度销量同比和环比均增长约35%至92万TEU，盈利能力相比上半年显著回升 [4] - 整体订单已排产至2027年，价格环比有所改善 [4] - WTO 2026年10月报告预计2026年货物贸易量增长3.9%，2027年全球商品贸易量预测调高至4.1% [4] 模块化数据中心业务 - 第三季度新签超300MW云计算及AI算力数据中心订单 [7] - 前三季度累计新签订单超500MW（超人民币80亿元） [7] - 2026年前三季度营收较去年同期快速增长 [7] - 山西大同规划新租赁厂房以投放新产能，辐射京津冀及乌兰察布区域 [7] 海工板块订单与交付 - 前三季度海工建造新增订单57亿美元，相比去年同期2.6亿美元大幅提升 [8] - 截至9月底中集来福士累计在手订单超过100亿美元，创历史最高订单纪录 [8] - 油气/非油气订单占比约为2:1，有效平抑油气市场周期性波动 [8] - 年内斩获4艘VLCC、12艘汽车滚装船（PCTC），6月签署国内首家FPSO EPCIC总包合同，8月新签第二条FLNG EPC总承包合同 [8] - 7月交付第四条PCTC 7000车位汽车运输船，8月交付3300米车道首艘滚装船，9月完成大唐海南儋州120万千瓦海上风电项目升压站上部组块建造与报验 [8] 海工钻井平台运营 - 2026年前三季度海工租赁业务营收显著改善，净利润成功扭亏为盈 [10][11] - 第三季度半潜式起重/生活支持平台Blue Gretha已上租贡献，300尺自升式钻井平台Perro Negro12已完成处置（剩余13座海工平台），半潜式生活支持平台Tiradentes与海外客户成功续租 [11] 研发与能力建设 - 中集来福士构建烟台、上海、深圳、瑞典、挪威等五个研究院 [11] - 整体研发技术团队约1200人，可提供全生命周期设计服务 [11]