公司运营与业务状态 - 知情人士表示魅族手机业务已实质性停摆，并将于2026年3月正式退市 [1] - 公司旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内 [1] - 星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车 [1] 公司财务状况与供应商关系 - 从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账 [1] - 知情人士透露魅族的结局大概率是申请破产 [1]

公司核心业务变动 - 魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市 [1] - 魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内 [1] 公司人员与组织调整 - 星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人 [1] - 有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车 [1]

公司业务动态 - 魅族手机业务已实质性停摆，并将于2026年3月正式退市 [1] - 魅族旗下FlymeAuto车机业务将从公司体系中剥离，转为独立运营 [1] - 魅族品牌可能将继续保留在母公司吉利的体系内 [1] 公司运营与财务状况 - 从2023年4月开始，魅族已无法正常结算多家供应商的款项 [1] - 目前仍有大量供应商欠款已成为坏账 [1] - 有接近公司的人士透露，魅族的结局大概率是申请破产 [1] 人员与组织变动 - 星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多名员工 [1] - 已有不少员工提出离职，少量员工已转岗至吉利集团旗下的极氪汽车 [1] - 截至报道发布时，星纪魅族官方尚未对相关传闻作出回应 [1]

公司核心业务变动 - 魅族手机业务已实质性停摆，并将于2026年3月正式退市 [1] - 魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内 [1] 公司运营与财务状况 - 从2023年4月开始，公司已有很多供应商的款项无法正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账 [1] - 有接近公司的人士透露，魅族的结局大概率是申请破产 [1] 人员与组织架构变动 - 星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职 [1] - 少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车 [1]