上汽大众2025年业绩与战略 - 2025年上半年累计终端销量52.3万辆，同比增长2.3%，6月销量9.6万辆，同比增长15.1%，位列国内厂商第六，领跑合资车企 [2] - 燃油车表现突出：朗逸、帕萨特、途观分别以13.69万辆、11.51万辆、9.11万辆斩获细分市场销冠，搭载与大疆联合开发的IQ.Pilot智驾系统 [2] - 全年销量目标120万辆，上半年完成率43.6%，需通过"三件大事"实现过渡 [4] 2026产品大年规划 - 2026年将推出7款新能源产品，包括2款纯电（CMP平台）、3款插混和2款增程式车型 [6] - 奥迪E5 Sportback即将上市，支持800V快充、3秒级百公里加速及城市NOA能力 [7][8] - 预计2026/2027年产品组合转型将推动市场竞争力和盈利能力回升 [4][17] 产品与成本策略 - 聚焦产品组合评估，提升软件与技术系统能力，确保市场竞争力成本 [6] - 采用本土化合作：大疆（燃油车智驾）、华为（奥迪A5L）、Momenta（增程车型） [6][8] - 推行"一口价"策略（如途岳新锐7.99万元起），目标维持1-2年不变，增程产品毛利率对标理想汽车（预留10%利润空间） [8] 降本增效措施 - 专项成本优化计划由财务牵头，要求7月底前建立管理机制，覆盖所有业务领域 [11][12] - 降低开发许可费、内迁部分研发工作，但坚持安全标准（如增程车型隐藏式门把手备用电容系统单车成本超500元） [10][13] - 组织架构改革：成立用户服务部门，整合分散职能，考核经销商零售与服务权重超50% [16] 创新与营销改革 - 历史创新案例：朗逸/帕萨特领驭设计本土化扭转市场颓势，ID.系列累计销量18万辆成合资电动销冠 [15] - 营销体系数字化升级，考核转向零售与服务健康度，避免部门成本转移 [16] - 管理层强调"ABC金字塔"原则（法律要求>业务必需>锦上添花）推动决策效率 [16]